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El SS Princess Adelaide fue un buque de pasajeros de la flota de servicios costeros del Canadian Pacific Railway (CPR) durante la primera mitad del siglo XX.

Este barco fue llamado un "transatlántico de bolsillo" porque ofrecía comodidades como un gran transatlántico , pero en menor escala. [1] El barco era parte de la " flota Princess " de CPR , que estaba compuesta por barcos cuyos nombres comenzaban con el título "Princess". [2] Junto con SS  Princess Alice , SS  Princess Mary y SS  Princess Sophia , SS Princess Adelaide fue uno de los cuatro barcos similares construidos para CPR durante 1910-1911. [3]

Historia

SS Princess Adelaide fue construido por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Escocia para el Canadian Pacific Railway . [4]

El buque de 3.061 toneladas tenía una eslora de 290,5 pies (88,5 m), una manga de 46,1 pies (14,1 m) y una profundidad de 15,03 pies (4,58 m). [4]

SS Princess Adelaide se agregó a la lista activa de la flota CPR en 1910. [5]

En 1949, el barco se vendió a una empresa griega ( Typaldos Lines ) y pasó a llamarse SS Angelika. [6]

Ver también

Notas

  1. ^ Sociedad histórica del barco de vapor de América. (1940). Steamboat Bill (Estados Unidos), vol. 54, pág. 206.
  2. ^ Turner, Robert D. (1987). West of the Great Divide: an Illustrated History of the Canadian Pacific Railway en Columbia Británica, 1880–1986, pág. sesenta y cinco.
  3. ^ Crucero por el noroeste del Pacífico , 1910-1911 barcos gemelos
  4. ^ a b Datos de la nave Plimsoll , Lloyd's Register, Steamers and Motorships, 1945-46
  5. ^ Índice de barcos de Miramar : SS Princess Adelaide , ID # 5501730.
  6. ^ Postales de Simplon, SS Princess Adelaide

Referencias