SS Samtampa era un barco de vapor de 7.219 toneladas que naufragó en Sker Point , frente a Porthcawl y Kenfig , Gales , en el Canal de Bristol el 23 de abril de 1947. En el momento del naufragio, el Samtampa era operado por Houlder Line . [2]
Hubo 47 muertes en el incidente, 39 del barco y 8 tripulantes voluntarios del bote salvavidas RNLB Edward, Prince of Wales (ON 678) de The Mumbles Lifeboat Station que murió intentando salvar a la tripulación del Samtampa . El bote salvavidas había regresado a la base, pero había sido enviado por segunda vez. Un derrame de petróleo de los tanques del barco naufragado creó un área de aguas tranquilas, que el timonel del bote salvavidas, William Gammon (anteriormente ganador de la Medalla de Oro RNLI ), intentó usar a su favor para permitirles tirar al costado, y aquellos quienes murieron fueron asfixiados por el aceite en lugar de ahogarse. [3] El barco había zarpado de Middlesbroughy la mayoría de los 39 tripulantes provenían del área de Teesside.
Un monumento a las víctimas de la tragedia de Samtampa se encuentra en el cementerio de Porthcawl y se puede encontrar una placa conmemorativa que marca el "lugar de descanso final del bote salvavidas de The Mumbles" en Sker Point. La ubicación del naufragio fue 51°30′01″N 03°44′26″W / 51.50028 °N 3.74056°W Coordenadas : 51°30′01″N 03°44′26″W / 51.50028 ° N 3.74056°O
En reconocimiento del sexagésimo aniversario, se llevó a cabo un servicio religioso en Porthcawl el sábado 21 de abril, seguido de un servicio más pequeño en Sker Point. [4]
El Samtampa había sido botado como SS Peleg Wadsworth , un barco de la libertad construido por New England Shipbuilding Corporation en South Portland, Maine , y botado el 12 de diciembre de 1943. [5] Enviado a Gran Bretaña bajo el programa Lend-Lease , el barco fue rebautizado y gestionado por Houlder Line en nombre del Ministerio de Transporte de Guerra. [6]