Fue construida por Bow, McLachlan & Co. Ltd. en Paisley para Chile en 1916, y colocada bajo el nombre de Juan Soverny , pero fue comprada por el Almirantazgo mientras aún estaba en construcción y rebautizada como Cynic . El remolcador fue botado el 28 de septiembre de 1916 y entró en servicio un año después como remolcador. [2]
Cynic se vendió a la Compagnie Générale Transatlantique en 1922 y se convirtió en una licitación para el servicio de Le Havre, y pasó a llamarse Ursus . El remolcador sirvió con su compañero Titan de CGT , ayudando al mayor de los transatlánticos de la compañía.
El 8 de octubre de 1926, Ursus fue embestida accidentalmente por las SS Paris en la entrada del puerto de Havre, donde se hundió. El remolcador se levantó en febrero del año siguiente y se volvió a poner en servicio.
Titan y Ursus se unieron a la recién adquirida Minotaure , ex- Romsey en 1929 como licitaciones de Le Havre. Los tres remolcadores ayudaron en el lanzamiento del transatlántico Normandie el 29 de octubre de 1932, y luego participaron juntos en el rescate del acorazado Jean Bart a mediados de junio de 1940. Mientras se construía en Saint-Nazaire, Alemania ganó la Batalla de Francia y el El acorazado tuvo que ser evacuado para evitar el avance de las tropas alemanas. Minotaure , Titan y Ursus la remolcaron a Casablanca , donde permanecería hasta finales de 1945. [3]
Ursus fue capturado por los alemanes el 30 de julio de 1940 en Burdeos y utilizado por la Kriegsmarine . El 29 de abril de 1945 el remolcador fue bombardeado por un avión aliado y hundido en el Mar Báltico , cerca de Brunsbuttel . Fue declarada pérdida de guerra en 1947 y, a principios de la década de 1950, fue criada y posteriormente desguazada. [4]