SS Worthing era un ferry a vapor que operaba entre Newhaven y Dieppe .
SS Worthing como Brigadier del HMS durante la Segunda Guerra Mundial | |
Historia | |
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Nombre | SS Worthing |
Operador | Ferrocarril del Sur |
Terminado | 1928 |
Características generales | |
Tonelaje | 2,343 toneladas |
Largo | 300 pies |
Haz | 39 pies |
Velocidad | 24 nudos |
Capacidad | 1500 pasajeros |
El Worthing fue construido para el Southern Railway y botado el 3 de mayo de 1928. Su primer capitán fue Charles Lever Cook MBE . Fue operada por Southern Railway hasta la Segunda Guerra Mundial .
El Worthing pasó a formar parte de la Fuerza Expedicionaria Británica a Francia, recibiendo sus órdenes de estar en Southampton el 8 de septiembre de 1939 y navegar a Southampton dos días después. Se convirtió en transportista de tropas, cruzando el Canal de la Mancha hasta Cherburgo en seis ocasiones. El Worthing navegó para la Royal Navy hasta el 23 de marzo de 1945.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Worthing reanudó el servicio civil como ferry Newhaven-Dieppe: primero para el Ferrocarril del Sur hasta 1948 y luego para los Ferrocarriles Británicos hasta 1954. En 1955 fue vendida y trasladada a Grecia, donde fue rebautizada como Phryni . [1]
Historial de nombres
- SS Worthing 1928-1940
- HMS Worthing 1940-1940
- HMS Brigadier 1940-1944
- SS Worthing 1944-1955
- Phryni 1955-1968
Referencias
- ^ Venta de SS Worthing Railway Gazette 10 de junio de 1955 página 670