STS-51-D (anteriormente STS-23) fue el 16º vuelo del programa del transbordador espacial de la NASA y el cuarto vuelo del transbordador espacial Discovery . [2] El lanzamiento de STS-51-D desde el Centro Espacial Kennedy (KSC), Florida, el 12 de abril de 1985 se retrasó 55 minutos, después de que un barco se desviara hacia la zona restringida de recuperación de Solid Rocket Booster (SRB). STS-51-D fue la tercera misión del transbordador que se amplió.
Tipo de misión | Despliegue de satélites |
---|---|
Operador | NASA |
ID COSPAR | 1985-028A |
SATCAT no. | 15641 |
Duración de la misión | 6 días, 23 horas, 55 minutos, 23 segundos |
Distancia recorrida | 4.650.658 kilómetros (2.889.785 millas) |
Órbitas completadas | 110 |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Descubrimiento del transbordador espacial |
Masa de lanzamiento | 113,802 kilogramos (250,891 lb) |
Masa de aterrizaje | 89.818 kilogramos (198.014 lb) |
Masa de carga útil | 13,039 kilogramos (28,747 lb) |
Tripulación | |
Tamaño de la tripulación | 7 |
Miembros | |
EVA | 1 |
Duración de EVA | 3 horas, 6 minutos |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 12 de abril de 1985, 13:59:05 UTC |
Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39A |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 19 de abril de 1985, 13:54:28 UTC |
Lugar de aterrizaje | Kennedy SLF Pista 33 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Altitud del perigeo | 300 kilómetros (160 millas náuticas) |
Altitud de apogeo | 452 kilómetros (244 millas náuticas) |
Inclinación | 28,5 grados |
Período | 94.4 minutos |
Época | 14 de abril de 1985 [1] |
Fila de atrás LR: Griggs, Walker, Garn Primera fila: LR: Bobko, Williams, Seddon, Hoffman. |
El 19 de abril, después de un vuelo de una semana, Discovery realizó el quinto aterrizaje de lanzadera en KSC. El transbordador sufrió daños importantes en los frenos y una llanta rota durante el aterrizaje. Esto obligó a que todos los aterrizajes posteriores del transbordador se hicieran en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California, hasta que el desarrollo y la implementación de la dirección de la rueda de morro hicieron que los aterrizajes en KSC fueran más factibles.
Tripulación
Posición | Astronauta | |
---|---|---|
Comandante | Karol J. Bobko Segundo vuelo espacial | |
Piloto | Donald E. Williams Primer vuelo espacial | |
Especialista de misión 1 | M. Rhea Seddon Primer vuelo espacial | |
Especialista de misión 2 | S. David Griggs Solo vuelo espacial | |
Especialista de misiones 3 | Jeffrey A. Hoffman Primer vuelo espacial | |
Especialista en carga útil 1 | Charles D. Walker Segundo vuelo espacial | |
Especialista en carga útil 2 | Edwin J. 'Jake' Garn Solo vuelo espacial | |
Garn era un senador republicano de Utah que actuaba como observador del Congreso . Fue el primer miembro del Congreso en funciones en el espacio. |
Paseo espacial
- Hoffman y Griggs - EVA 1
- Inicio de EVA 1 : 16 de abril de 1985
- Fin de EVA 1 : 16 de abril de 1985
- Duración : 3 horas, 06 minutos
Disposición de los asientos de la tripulación
Asiento [3] | Lanzamiento | Aterrizaje | Los asientos 1 a 4 están en la cubierta de vuelo. Los asientos 5-7 están en el Middeck. |
---|---|---|---|
S1 | Bobko | Bobko | |
S2 | Williams | Williams | |
S3 | Seddon | Hoffman | |
S4 | Griggs | Griggs | |
S5 | Hoffman | Seddon | |
S6 | Caminante | Caminante | |
S7 | Garn | Garn |
Resumen de la misión
Durante STS-51-D, la tripulación del transbordador desplegó dos satélites de comunicaciones : Telesat-I (Anik C1) y Syncom IV-3 (también conocido como Leasat-3). Telesat-I se conectó a un motor del módulo de asistencia de carga útil (PAM-D) y se implementó con éxito. Sin embargo, Syncom IV-3 no pudo iniciar el despliegue y el giro de la antena, ni encendió su motor de patada de perigeo al desplegarse. En consecuencia, la misión se extendió dos días para garantizar que la palanca de inicio del secuenciador de la nave espacial del satélite estuviera en su posición correcta. Griggs y Hoffman realizaron un EVA no programado para conectar dispositivos "Matamoscas" caseros al Sistema de Manipulador Remoto (RMS) del transbordador . Seddon luego activó la palanca de arranque del satélite usando el RMS, pero nuevamente la secuencia posterior al despliegue no comenzó. [4] Posteriormente, el satélite fue recuperado, reparado y reasignado con éxito durante la misión STS-51-I más tarde ese año.
Las otras cargas útiles de la misión del Discovery incluyeron el Sistema de Electroforesis de Flujo Continuo (CFES) III, que volaba por sexta vez; dos experimentos del Programa de Participación Estudiantil de Shuttle (SSIP); el Ecocardiógrafo de vuelo americano (AFE); dos especiales de escapada ; un conjunto de Experimentos de particionamiento de fase (PPE); una prueba de verificación de fotografía astronómica; varios experimentos médicos; y "Toys in Space", un estudio informal del comportamiento de juguetes simples en un entorno de microgravedad , cuyos resultados se ponen a disposición de los estudiantes de la escuela cuando regresa el transbordador. [5]
Durante el aterrizaje del transbordador en KSC el 19 de abril de 1985, sufrió daños extensos en los frenos y se rompió un neumático del tren de aterrizaje. Esto provocó que futuros vuelos de transbordador aterrizaran en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California, hasta que se pudiera implementar una dirección eficaz con el volante de morro para reducir los riesgos durante el aterrizaje.
Servicio de despertador
La NASA comenzó la tradición de tocar música a los astronautas durante el programa Gemini y usó música por primera vez para despertar a la tripulación de vuelo durante el Apolo 15 . Cada pista es elegida especialmente, a menudo por las familias de los astronautas, y generalmente tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación o es aplicable a sus actividades diarias. [6]
Día de vuelo | Canción | Artista / Compositor |
---|---|---|
Dia 2 | " Top of the World " | Los carpinteros |
Día 3 | "Sociedad de ayuda de rescate" | Canción de la película de Disney , The Rescuers |
Galería
Telesat-I durante el despliegue.
Syncom IV-3 durante el despliegue.
Hoffman y Griggs conectan el dispositivo matamoscas al final del RMS .
Ver también
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de misiones del transbordador espacial
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
- ^ McDowell, Jonathan. "SATCAT" . Páginas espaciales de Jonathan . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ NASA. "Kit de prensa STS-51D" (PDF) . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
- ^ "STS-51D" . Spacefacts . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
- ^ Walker, Charles D. (14 de abril de 2005). "Transcripción de historia oral". Proyecto de Historia Oral del Centro Espacial Johnson de la NASA (Entrevista). Entrevistado por Johnson, Sandra.
|access-date=
requiere|url=
( ayuda ) - ^ "STS-51D" . NASA. 18 de febrero de 2010 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
- ^ Fries, Colin (25 de junio de 2007). "Cronología de las llamadas de atención" (PDF) . NASA . Consultado el 13 de agosto de 2007 .
enlaces externos
- Resumen de la misión de la NASA
- Aspectos destacados del video STS-51D