STS-51-B


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Lanzamiento de STS-51-B

STS 51-B (anteriormente STS-24) fue el vuelo número 17 del programa del transbordador espacial de la NASA y el séptimo vuelo del transbordador espacial Challenger . El lanzamiento del Challenger el 29 de abril de 1985 se retrasó 2 minutos y 18 segundos debido a una falla en el procesamiento del lanzamiento. El Challenger se lanzó inicialmente a la plataforma para lanzarse en la misión STS-51-E . El transbordador retrocedió cuando surgió un problema de sincronización con el satélite TDRS-B . Cuando se canceló STS-51-E, el Challenger se volvió a manifestar con las cargas útiles de STS-51-B. El transbordador aterrizó con éxito el 6 de mayo de 1985, después de una misión de una semana.

Tripulación

Tripulación de respaldo

Disposición de los asientos de la tripulación

Insignia de misión

La insignia de la misión muestra al Challenger con las puertas de carga abiertas abiertas, para mostrar el SpaceLab a bordo. El orbitador cabalga sobre la bandera estadounidense. Los siete miembros de la tripulación están representados por las 7 estrellas en el parche, que indirectamente se refieren al Mercury Seven como un guiño a su legado. Detrás del orbitador, se pueden ver los contornos de Pegasus , como referencia a la ESA. La pizarra blanca que lo rodea tiene la apariencia de un casco de traje espacial, con los nombres de los dos equipos respectivos agrupados alrededor de ellos en una banda redonda que rodea la insignia, y los dos especialistas de la misión en una sección adicional a continuación. Para crear aún más algún tipo de contraste, los colores del equipo se repiten para el nombre de cada miembro.

Resumen de la misión

Overmyer usando una cinta de correr en la cubierta intermedia del Challenger .

El Challenger despegó de la plataforma de lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy (KSC) a las 12:02 pm EDT el 29 de abril de 1985. Los miembros de la tripulación incluían a Robert F. Overmyer , comandante; Frederick D. Gregory , piloto; Don L. Lind , Norman E. Thagard y William E. Thornton , especialistas en misiones; y Lodewijk van den Berg , de EG&G Energy Management, Inc., y Taylor G. Wang , del Jet Propulsion Laboratory , ambos especialistas en cargas útiles. [3] La edad promedio de 48,6 años fue la más antigua para una misión espacial estadounidense. [4] Similar a la misión anterior de Spacelab, la tripulación se dividió aproximadamente a la mitad para cubrir turnos de 12 horas, con Overmyer, Lind, Thornton y Wang formando el equipo Gold, y Gregory, Thagard y van den Berg como el equipo Silver.

STS-51-B fue el segundo vuelo de la Agencia Espacial Europea 's Spacelab módulo presurizado, y el primero con el módulo de Spacelab en una configuración totalmente operativo. Las capacidades de Spacelab para la investigación multidisciplinaria en microgravedad se demostraron con éxito. La actitud del gradiente de gravedad del orbitador demostró ser bastante estable, lo que permitió que los delicados experimentos en el procesamiento de materiales y la mecánica de fluidos se desarrollaran con normalidad. La tripulación operaba las 24 horas del día en dos turnos de 12 horas. Dos monos ardilla y 24 ratas volaron en jaulas especiales, [5] la segunda vez que los astronautas estadounidenses volaron mamíferos no humanos vivos.a bordo del transbordador. Los miembros de la tripulación en órbita fueron apoyados las 24 horas del día por un Centro de Control de Operaciones de Carga Útil temporal, ubicado en el Centro Espacial Johnson .

En la misión, Spacelab llevó a cabo 15 experimentos primarios, de los cuales 14 se realizaron con éxito. Dos experimentos de Getaway Special requirieron que se desplegaran desde sus contenedores, por primera vez en el programa. Estos fueron NUSAT (satélite del norte de Utah) y GLOMR (satélite de retransmisión de mensajes de órbita baja global). NUSAT se desplegó con éxito, pero GLOMR no se desplegó y fue devuelto a la Tierra .

El Challenger aterrizó de manera segura en la Base de la Fuerza Aérea Edwards a las 12:11 pm EDT del 6 de mayo de 1985, después de una misión que duró 7 días, 8 minutos y 46 segundos.

Conexión con el desastre del Challenger

Mientras participaba en la investigación sobre la destrucción del Challenger durante STS-51-L en 1986 , Overmyer descubrió que había surgido un problema con las juntas tóricas del transbordador , similar al que condujo al desastre, durante el lanzamiento del STS-51- B. Los ingenieros de Morton Thiokol le dijeron a Lind después de la misión que "estuviste a tres décimas de un segundo de morir". [6] Fue el problema con las juntas tóricas en el motor de cohete sólido izquierdo en este lanzamiento (SRM 16A) lo que llevó a Roger Boisjoly a escribir un memo a Bob Lund sobre la posibilidad de que las juntas tóricas causaran una falla catastrófica. (Ver"Informe de la Comisión Presidencial sobre el accidente del transbordador espacial Challenger" . Informe de la Comisión Presidencial sobre el accidente del transbordador espacial Challenger, Volumen 5 .)

Ver también

  • Lista de vuelos espaciales tripulados
  • Lista de misiones del transbordador espacial

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .

  1. ^ McDowell, Jonathan. "SATCAT" . Páginas espaciales de Jonathan . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  2. ^ "STS-51B" . Spacefacts . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
  3. ^ Fichtl, George H .; Theon, John S .; Hill, Charles K .; Vaughan, Otha H. "Spacelab 3 Mission Science Review". NASA . Centro Marshall de Vuelos Espaciales. hdl : 2060/19870012670 .
  4. ^ Kennedy, J. Michael (29 de abril de 1985). "El vuelo del transbordador es la primera misión de Lind: la espera de 19 años del astronauta para el viaje espacial termina hoy" . Los Angeles Times . Consultado el 7 de julio de 2020 .
  5. ^ Programas, misiones y cargas útiles STS-51B / Spacelab 3 Archivado el 19 de julio de 2011 en Wayback Machine , NASA
  6. ^ "Proyecto de historia oral del Centro espacial Johnson de la NASA" (PDF) . Transcripción de la historia oral de Don L. Lind . 27 de mayo de 2005.

enlaces externos

  • Resumen de la misión de la NASA
  • Aspectos destacados del video STS-51B

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