Línea Keio Sagamihara

Línea Keio Sagamihara
Una EMU de la serie 8000 en la estación Inagi en mayo de 2017
Visión general
Nombre nativo	京 王相 模 原 線
Dueño	Corporación Keio
Lugar	Tokio , prefecturas de Kanagawa
Termini	Chōfu Hashimoto
Estaciones	12
Servicio
Escribe	Tren de cercanías
Material rodante	Serie Keio 5000 Serie Keio 9000 Serie Keio 7000
Historia
Abrió	1916
Técnico
Longitud de la línea	22,6 km (14,0 mi)
Ancho de vía	1.372 mm ( 4 pies 6 pulgadas )
Electrificación	1500 V CC
Velocidad de operacion	110 kilómetros por hora (70 mph)

La línea Keio Sagamihara (京 王相 模 原 線, Keiō-sagamihara-sen ) es una línea ferroviaria japonesa operada por el operador ferroviario privado Keio Corporation , que conecta la estación Hashimoto en Sagamihara , la prefectura de Kanagawa y la estación Chōfu en Chōfu, Tokio .

Lista de

Los servicios Rapid y Semi Express paran en todas las estaciones de esta línea.

No.	Estación	japonés	Distancia (km)			Rápido	Expreso semi especial	Expreso especial	Traslados	Localización
			Entre estaciones	Total
				De Chōfu	De Shinjuku
KO-18	Chōfu	調 布	-	0.0	15,5	O	O	O	Línea Keio (la mayoría de los trenes a Shinjuku )	Chōfu	Tokio
KO-35	Keiō-Tamagawa	京 王 多摩川	1.2	1.2	16,7	| [Nota 1]	| [Nota 1]	| [Nota 1]
KO-36	Keiō-Inadazutsumi	京 王 稲 田 堤	1.3	2.5	18.0	O	O	O	JN Línea Nambu ( Inadazutsumi )	Tama-ku, Kawasaki	Kanagawa
KO-37	Tierra de Keiō-Yomiuri	京 王 よ み う り ラ ン ド	1.4	3.9	19,4	| [Nota 1]	| [Nota 1]	| [Nota 1]		Inagi	Tokio
KO-38	Inagi	稲 城	1,6	5.5	21,0	|	|	|
KO-39	Wakabadai	若 葉 台	3.3	8.8	24,3	|	|	|		Asao-ku, Kawasaki	Kanagawa
KO-40	Keiō-Nagayama	京 王永 山	2.6	11,4	26,9	O	O	O	Línea Odakyu Tama ( Odakyū-Nagayama )	Tama	Tokio
KO-41	Keio-Tama-Center	京 王 多 摩 セ ン タ ー	2.3	13,7	29,2	O	O	O	Línea Odakyu Tama ( Odakyu-Tama-Center ) Línea de monorraíl Tama Toshi ( Tama-Center )
KO-42	Keiō-Horinouchi	京 王 堀 之 内	2.3	16,0	31,5	|	|	|		Hachiōji
KO-43	Minami-Ōsawa	南大 沢	2.2	18,2	33,7	O	O	O
KO-44	Tamasakai	多 摩 境	1,9	20,1	35,6	|	|	|		Machida
KO-45	Hashimoto	橋本	2.5	22,6	38,1	O	O	O	J H Línea Yokohama ■ Línea Sagami	Midori-ku, Sagamihara	Kanagawa

Notas:

1. Los trenes paran solo durante eventos especiales.

Historia

La línea se abrió como un ramal de vía única de una sola parada desde Chōfu a Keio-Tamagawa el 1 de junio de 1916, electrificada a 600 V CC, y con doble vía el 1 de abril de 1924. El 1 de mayo de 1937, Tamagawara pasó a llamarse Keiō-Tamagawa, y el 4 de agosto de 1963, el voltaje se aumentó a 1.500 V CC. ^{[ cita requerida ]}

La línea se extendió (todas las extensiones fueron electrificadas de doble vía) el 1 de abril de 1971 hasta Keiō-Yomiuri-Land. Extensiones posteriores llevaron la línea a Keiō-Tama-Center (18 de octubre de 1974), Minami-Ōsawa (22 de mayo de 1988) y Hashimoto (30 de marzo de 1990). La estación de Tamasakai abrió el 6 de abril de 1991. ^{[ cita requerida ]}

En 2012, la sección de Chofu a Tamagawahara fue reubicada bajo tierra.

Ver también

• Lista de líneas ferroviarias en Japón

Referencias

Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.

Enlaces externos

• Corporación Keio