El Centro de Transporte de San Rafael (también llamado Centro de Transporte C. Paul Bettini ) es un centro de transporte intermodal ubicado en el centro de San Rafael, California . Es un punto de transferencia principal para varios operadores de autobuses locales y regionales, y una estación de trenes de cercanías en el sistema de tránsito ferroviario del área de Sonoma-Marin (SMART).
San rafael | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | 3rd Street y Hetherton Street San Rafael, California | |||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 58′15 ″ N 122 ° 31′21 ″ O / 37,97083 ° N 122,52250 ° WCoordenadas : 37 ° 58′15 ″ N 122 ° 31′21 ″ O / 37,97083 ° N 122,52250 ° W | |||||||||||||||||||||
Líneas) | Subdivisión de línea principal SMART [1] | |||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||
Conexiones | Golden Gate Transit Marin Transit Sonoma County Airport Express Sonoma County Transit Greyhound Lines | |||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 (INTELIGENTE) 4 (GGT) | |||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||
Abrió | 1991 (servicio de autobús) [2] 8 de julio de 2017 (vista previa SMART) [3] 25 de agosto de 2017 (servicio SMART) | |||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||
aprox. 4.500 abordajes de autobuses diarios (2018) [4] | ||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||
Historia
El depósito ferroviario original de San Rafael que servía al Ferrocarril del Noroeste del Pacífico estaba ubicado en lo que ahora es un café al norte de la estación. A medida que el uso del ferrocarril cayó en declive y se suspendió a mediados del siglo XX, los autobuses cobraron importancia con la expansión del sistema de carreteras y autopistas. El actual centro de transporte se construyó alrededor del edificio de la estación en 1991. [2]
Las pruebas SMART comenzaron en marzo de 2016. [5] El servicio comenzó con viajes preliminares el 8 de julio de 2017 y el servicio completo comenzó el 25 de agosto de 2017. [3] La estación actuó como la terminal sur de la línea hasta el 14 de diciembre de 2019. cuando se abrió la extensión de la estación de Larkspur . La terminal de autobuses se reconfiguró para permitir el paso de las vías SMART. [6]
El servicio de Marin Airporter al Centro de Tránsito de San Rafael finalizó el 6 de octubre de 2019 debido a la congestión del tráfico alrededor del centro de tránsito. [7]
Servicios
El Centro de Tránsito de San Rafael tiene dos plataformas laterales que sirven a las dos vías de la línea principal SMART. [1] El área de autobuses, ubicada al sur de las plataformas SMART, tiene dos plataformas laterales y dos plataformas de islas . [8]
San Rafael es el principal punto de transferencia de Marin Transit , que opera el servicio local más dos rutas interurbanas. También cuenta con varios operadores de autobuses regionales e interurbanos: [9]
- Tránsito de Marin: 17, 22, 23, 23X, 29, 35, 36, 49, 68, 71X, 122, 125, 145, 228, 233, 245, 257
- Tránsito Golden Gate : 27, 30, 31, 40, 40X, 70, 101
- Tránsito del condado de Sonoma : 38
- Expreso al aeropuerto del condado de Sonoma
- Líneas de galgos
Referencias
- ^ a b SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pag. 1.
- ^ a b Prado, Mark (11 de marzo de 2016). "El Centro de Tránsito de San Rafael sufrirá cambios importantes con la llegada de SMART" . Primeros medios digitales. Revista Independiente de Marin . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ a b "Viajes de vista previa pública SMART" . INTELIGENTE . Consultado el 9 de julio de 2017 .
- ^ "CENTRO DE TRANSPORTE SAN RAFAEL: Análisis de Reubicación, Despeje Ambiental y Anteproyecto" (PDF) . Puente Golden Gate, Distrito de Carreteras y Transporte. 2018.
- ^ Prado, Mark (4 de marzo de 2016). "Tren de cercanías llega a San Rafael por primera vez en 50 años" . Revista Independiente de Marin . Consultado el 24 de abril de 2016 .
- ^ Prado, Mark (4 de febrero de 2017). "San Rafael quiere un retraso en los trenes SMART a Larkspur" . Revista Independiente de Marin . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
- ^ "DESPUÉS DEL 6 DE OCTUBRE, EL CENTRO DE TRÁNSITO CENTRAL DE SAN RAFAEL YA NO SERÁ UNA PARADA DE AUTOBÚS DEL AEROPUERTO" (Comunicado de prensa). Marin Airporter.
- ^ "Plano de la Estación: Centro de Tránsito San Rafael" (PDF) . Comisión de Transporte Metropolitano. 10 de octubre de 2019.
- ^ "Horarios y tarifas: Centro de Tránsito de San Rafael" (PDF) . Comisión de Transporte Metropolitano. 29 de agosto de 2019.
enlaces externos
- SMART - Estaciones
- Galgo - San Rafael