Sandy Cape Light es un faro activo catalogado como patrimonio ubicado en Sandy Cape , el punto más al norte de la isla Fraser , Queensland , Australia . Se encuentra a unos 6 kilómetros (3,7 millas) al suroeste del extremo noreste de la isla. Es el faro más alto de Queensland. [4] Construido en 1870, es el segundo faro importante que se construye en Queensland después de su formación en 1859. [5] [4] Es uno de los primeros faros en Australia que se construye con segmentos prefabricados atornillados de hierro fundido . [5] y uno de los dos únicos faros de este tipo en Queensland, el otro es su hermano, Bustard Head Light . [4]
Localización | Sandy Cape Queensland Australia |
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Coordenadas | 24 ° 43′47.9 ″ S 153 ° 12′31.18 ″ E / 24,729972 ° S 153,2086611 ° ECoordenadas : 24 ° 43′47.9 ″ S 153 ° 12′31.18 ″ E / 24,729972 ° S 153,2086611 ° E |
Construido | 1870 |
Fundación | hormigón |
Construcción | hierro fundido [1] |
Altura de la torre | 85 pies (26 m) [2] |
Forma de torre | torre cónica con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna, cúpula de linterna roja |
Fuente de alimentación | energía solar |
Operador | Autoridad Australiana de Seguridad Marítima |
Herencia | inscrito en el Registro del Patrimonio de Queensland |
Automatizado | 1995 |
Altura focal | 421 pies (128 m) [3] |
Lente | Chance Brothers de primer orden (original), VRB-25 (actual) |
Intensidad | 160.000 cd |
Distancia | 21 millas náuticas (39 km; 24 mi) |
Característica | Fl W 10s. |
Almirantazgo no. | K2932 |
NGA no. | 111-10488 |
ARLHS no. | AUS-148 |
Historia
El gobierno de Queensland se formó en 1859. En 1862, el gobierno de Queensland nombró al primer capitán de puerto, el comandante George Poynter Heath . Sin embargo, no fue hasta 1864 que se nombraron dos comités para tratar el tema de los faros costeros. El único lugar en el que ambos comités estaban claramente de acuerdo sobre la necesidad de un faro era Sandy Cape. [4] El sitio también fue fuertemente recomendado por Joseph Brady, Ingeniero de Puertos y Ríos de Queensland de la época, en una gira de inspección que hizo en 1865. [6] Se realizó un pedido de la torre prefabricada a Kitson & Co. de Leeds, Inglaterra , el diseño fue realizado por William Pole de Kitson & Co. [4] La linterna y el aparato se encargaron a Chance Brothers de Birmingham, Inglaterra , y en 1867 todos los materiales habían llegado a Brisbane . [6] La licitación ganadora para la construcción de la torre fue de £ 4524 por los hermanos John y Jacob Rooney de Maryborough , siendo Sandy Cape Light el primero de varios faros que construyeron, seguido por Cape Bowling Green Light , Cowan Cowan Point. Luz , Luz del Cabo Capricornio , Luz de la Isla Lady Elliot [4] y Luz de la Isla Booby . [7]
Los materiales de Brisbane y el cemento de Sydney fueron traídos en barco, descargados en barcazas y luego tirados por caballos en carros sobre un riel de madera de 1,2 kilómetros (0,75 millas), que se elevaba 50 metros (160 pies). Luego, los materiales se elevaron los últimos 50 metros (160 pies) por un capricho de caballos . [6] [8] Se planeó originalmente que la luz sería la primera en ser construida por el nuevo gobierno de Queensland. Sin embargo, fue superado por Bustard Head Light , construido en 1868. La luz Sandy Cape finalmente se encendió oficialmente en mayo de 1870. [6]
El aparato original era un aparato Chance Brothers giratorio de primer orden que mostraba una característica luminosa de un destello blanco cada dos minutos, visible a 20 millas náuticas (37 km; 23 millas). La fuente de luz era una lámpara de Argand alimentada con aceite de colza o aceite de colza . La rotación se logró mediante un mecanismo de relojería que tenía que ser enrollado con regularidad. [6] También se construyó en la estación fueron cuartas partes de la cabeza arquero y tres guardas asistentes y sus familias, construidas de madera enmarcado panel del tiempo y techos de hierro. [6] [5]
En 1875, la fuente de luz se cambió a queroseno . En 1915, la estación fue transferida a la Commonwealth. [6] La luz se actualizó en 1917 y nuevamente en 1923. [7] En una de estas actualizaciones, cuando la fuente de luz se convirtió en un manto incandescente utilizando queroseno vaporizado. [6]
En la década de 1930 [9], la lente fue reemplazada por una lente Chance Brothers de cuarto orden y el faro se convirtió en operación eléctrica. Alrededor de ese tiempo se reconstruyeron las cabañas de los guardianes y se construyeron la mayoría de los otros edificios en las instalaciones. [5] Las fosas sépticas solo se instalaron en la década de 1960. En la década de 1970 se construyó una carretera tapiada y en 1974. Se construyó una sala de máquinas de ladrillo. Las cocinas se renovaron en la década de 1980. [6]
En 1995, el faro se convirtió a energía solar y se automatizó, [10] y la lente de cuarto orden fue reemplazada por un aparato VRB-25 . [11] En 1997, la estación fue finalmente demandada, [12] y fue transferida de nuevo al Gobierno de Queensland, para ser administrada por el Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland, que emplea a un guardabosques en las instalaciones. En 2001 se instaló una fuente de alimentación de área remota (RAPS) para alimentar los barrios, con fuentes de energía solar y eólica y un generador diésel de respaldo, aunque la turbina eólica no se utiliza desde octubre de 2002. [6]
Pantalla actual
La característica actual es un destello blanco cada diez segundos (Fl.W.10 s), visible a 21 millas náuticas (39 km; 24 mi). [13] La fuente de luz es una linterna VRB-25 de 100 vatios y 10 voltios , con una intensidad de 160.000 cd . La fuente de energía es un sistema fotovoltaico (una batería cargada con energía solar ). [6]
Estructuras
La Torre
El faro es de forma cónica redonda, con una altura de 26 metros (85 pies). [2] Está construido con placas de hierro fundido prefabricadas y pintado de blanco, con bridas ensanchadas en la base [5] sobre una base de hormigón de 4 metros (13 pies). [11] El diámetro en la base es de aproximadamente 7 metros (23 pies), [14] disminuyendo a unos 4 metros (13 pies) en la parte superior, debajo de la linterna. [5] Internamente tiene cinco pisos, [6] conectados por una escalera de caracol de hierro con peldaños de hierro fundido, adosada a los muros internos. [5] El faro tiene dos entradas, una en la parte inferior y otra a unos 3 metros (9,8 pies) sobre el suelo, [11] accesible por una escalera exterior apoyada en soportes. [5] La entrada inferior proporciona acceso a la planta baja, donde se encuentra una exhibición de varios artefactos marítimos, incluida la lente Chance Brothers de cuarto orden. La entrada superior conduce a la torre principal. [11] Las palabras "" Kitson & Co LEEDS 1866 "están grabadas sobre la puerta. [6]
La torre está coronada por un balcón de hierro en voladizo con una sencilla balaustrada de hierro . En la parte superior del balcón está la sala de la linterna, con una pasarela de hierro fundido sostenida sobre soportes de hierro ornamentados. [5] La sala de la linterna está construida de hierro fundido, coronada por un techo abovedado revestido con láminas de cobre y pintado de rojo brillante. [7]
Otros edificios
Un taller y algunas otras estructuras asociadas rodean el faro. Las residencias en la estación consisten en dos de un solo piso farero casas 's que flanquea el faro, una para el arquero cabeza y uno para el conservador auxiliar. [5] Tienen estructura de madera y revestimiento de fibra , con listones de cubierta de madera y marcos de puertas y ventanas de madera. Las ventanas tienen un panel superior fijo con hoja deslizante debajo y persianas . [7] Cerca de las residencias hay un corral de aves y un refugio. [5] Un grupo de edificios de servicio, que incluyen una casa de máquinas, un garaje y un almacén de combustible a granel, se encuentran a unos 80 metros (260 pies) al sureste del faro. [5] El taller, la oficina y el garaje tienen entramado de madera con fibrocemento pintado y listones de cubierta, y todos fueron construidos con las residencias. La casa de máquinas más reciente y el almacén de líquidos inflamables están construidos con ladrillos y tienen una base de concreto, un techo a cuatro aguas de acero inoxidable, con ventilación central y marcos de puertas y ventanas de metal. [7]
También en las instalaciones hay un pequeño cementerio vallado con piquetes al sur de la estación, con varias lápidas de piedra. [5]
Operación y visita del sitio
La luz es operada por la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia , mientras que el sitio es administrado por el Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland como parte del Parque Nacional Great Sandy . Se puede llegar a la isla en ferry desde Hervey Bay o Inskip Point al norte de Rainbow Beach , o en un vuelo fletado a través del aeropuerto Maroochydore . [15] Se puede acceder a la estación en un vehículo todoterreno o mediante una larga caminata . [dieciséis]
Listado de patrimonio
La luz se incluyó en el Registro del Patrimonio de Queensland en 1998. [17]
Ver también
- Lista de faros en Australia
Notas
- ^ Rowlett afirma "torre de estructura de madera cubierta por paneles de hierro fundido", aunque ninguna otra fuente menciona la estructura de madera.
- ^ Un b Lista de las Luces y faros de Australia inc . QLD601712 y Shultz 2001 dicen 33 m.
- ^ Lista de luces . Faros de Australia Inc enumera 116 metros.
- ^ a b c d e f QLD601712 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m AHD19575 .
- ^ Un b c d e f g h i j k l m Faros de Australia Inc .
- ^ a b c d e QLD601724 .
- ^ Capricho .
- ^ Shultz 2001 afirma 1930. QLD601724 afirma "Probablemente 1936". La fecha exacta probablemente esté relacionada con la reconstrucción de los barrios para los que Lighthouses of Australia Inc declara 1933 mientras que AHD19575 y QLD601724 estado 1935. También está relacionado con la conversión a electricidad para la cual QLD601724 afirma "en la década de 1930".
- ^ Faros de Australia inc . QLD601724 listas de abril de 1991.
- ↑ a b c d Shultz, 2001 .
- ^ Faros de Australia inc . QLD601724 listas de abril de 1994.
- ^ Lista de luces
- ^ AHD19575 . Shultz 2001 afirma 8 m.
- ^ FraserIsland.net (2006). "Acceso general a la isla Fraser" . Consultado el 2 de enero de 2007 .
- ^ Rowlett .
- ^ "Sandy Cape Lightstation (entrada 601712)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 7 de julio de 2013 .
Referencias
- Lista de luces, pub. 111: Las costas occidentales de América del Norte y del Sur (excepto EE. UU. Continental y Hawái), Australia, Tasmania, Nueva Zelanda y las islas de los océanos Pacífico Norte y Sur (PDF) . Lista de luces . Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos . 2009. p. 208.
- Rowlett, Russ. "Faros de Australia: sur de Queensland" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .
- "El faro de Sandy Cape" . Faros de Queensland . Faros de Australia Inc.
- "Sandy Cape Lightstation, Orchid Beach, Queensland, Australia (ID de lugar 19575)" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente .
- "Sandy Cape Lightstation (listado QLD601712)" . Inventario de lugares patrimoniales de Australia . Departamento de Sostenibilidad, Medio Ambiente, Agua, Población y Comunidades .
- "Booby Island Lightstation (listado QLD601724)" . Inventario de lugares patrimoniales de Australia . Departamento de Sostenibilidad, Medio Ambiente, Agua, Población y Comunidades . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
- Shultz, Denise (febrero de 2001). "Viaje al cabo de arena con Denise Shultz" . Faros de Australia Inc Boletín .
- Capricho en Sandy Cape Lighthouse, Fraser Island, ca. 1903 , Biblioteca Estatal de Queensland , hdl : 10462 / deriv / 84606
enlaces externos
- Searle, Garry. "Lista de faros - Queensland" . Faros de Australia . Luces SeaSide.