El Aeropuerto Regional Sanford Seacoast ( IATA : SFM , OACI : KSFM , FAA LID : SFM ) es un aeropuerto público ubicado a cuatro millas (6 km) al sureste del distrito comercial central de Sanford , una ciudad en el condado de York , Maine , Estados Unidos . El aeropuerto operó como instalación aérea auxiliar naval de Sanford (NAAF Sanford, que no debe confundirse con la estación aérea naval de Sanford , Florida) apoyando las operaciones de la estación aérea naval de Brunswick desde el 15 de abril de 1943 hasta el 1 de febrero de 1946.[2] Este aeropuerto ahora es propiedad pública de la ciudad de Sanford. [1]
Aeropuerto Regional Sanford Seacoast | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Sanford | ||||||||||||||
Localización | Sanford, Maine | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 244 pies / 74 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 43 ° 23′38 ″ N 070 ° 42′29 ″ O / 43.39389 ° N 70.70806 ° WCoordenadas : 43 ° 23′38 ″ N 070 ° 42′29 ″ O / 43.39389 ° N 70.70806 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
SFM Ubicación del aeropuerto en Maine / Estados Unidos | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2006) | |||||||||||||||
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Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Regional de Sanford cubre un área de 1,115 acres (451 ha ) que contiene dos pistas : [1]
- Pista 7/25: 6,389 x 150 pies (1,947 x 46 m), Superficie: Asfalto
- Pista 14/32: 4.999 x 100 pies (1.524 x 30 m), Superficie: Asfalto
Durante el período de 12 meses que finalizó el 29 de agosto de 2006, el aeropuerto tuvo 76.010 operaciones de aeronaves, un promedio de 208 por día: 96% de aviación general (72.640), 4% de taxi aéreo (3.350) y <1% militares (20). Hay 78 aviones con base en este aeropuerto: 92% monomotor (72) y 8% multimotor (6). [1]
Escuelas de vuelo y operador de base fija
Hay un operador de base fija (FBO) y varias escuelas de vuelo en el aeródromo.
El FBO es Southern Maine Aviation, que tiene combustible para aviones, gasolina de aviación (100LL) y MoGas (generalmente disponible). También operan una instalación de mantenimiento de aeronaves, una escuela de vuelo y tienen instalaciones para la tripulación de vuelo y los pasajeros transitorios. [3]
Hay tres escuelas de vuelo en el campo:
- Southern Maine Aviation proporciona instrucción en aviones monomotores, un campeón estadounidense Citabria, varios Cessna 172-SP, un complejo Cessna 182 y un RedBird Simulator. [3]
- York County Helicopters ofrece instrucción en Robinson R22 y R44. [4]
- Sanford Soaring brinda instrucción sobre planeadores a los miembros del club. [5]
Historia
Edificio de administración de la estación aérea naval de Sanford - Torre de control, antiguo | |
Área | menos de un acre |
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Construido | 1942 |
Construido por | Marina de Estados Unidos |
Estilo arquitectónico | Torres de control naval de la Segunda Guerra Mundial |
NRHP referencia No. | 97000603 [6] |
Agregado a NRHP | 20 de junio de 1997 |
El aeropuerto de Sanford comenzó como un aeródromo construido por Sanford Mills en la década de 1930, con una sola pista de aterrizaje y un hangar. Con la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en 1941, el aeródromo fue ampliado por la Armada de los Estados Unidos en 1942 y formalmente encargado como Instalación Aérea Auxiliar Naval Sanford en 1943. Sirvió como uno de varios aeródromos secundarios a la Aeródromo Naval principal . Estación Brunswick . Su red de pistas fue ampliada y pavimentada, y se construyeron cuarteles y una torre de control en lo que ahora es el lado suroeste del aeródromo. Un escuadrón de torpedos y un escuadrón de cazas estaban estacionados aquí en 1944, y el campo se utilizó para ejercicios de entrenamiento. Después de que terminó la guerra, las instalaciones fueron suspendidas en gran medida, pero permanecieron tripuladas hasta la década de 1960. De las estructuras construidas por la Armada, solo sobrevivieron un hangar y la torre de control / edificio de administración. [7] Este último, incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997, [6] fue demolido en 2006-07 porque estaba en malas condiciones y la torre se consideró un peligro para la aviación. [8]
En 1955, Colonial Aircraft comenzó la producción del anfibio Skimmer en Sanford, Maine. Más tarde, en 1959, el certificado de tipo del Skimmer se vendió a Lake Aircraft Corporation . Lake continuó produciendo versiones modificadas del Skimmer en Sanford como Lake Buckaneer y Lake Renegade hasta 1994. [9] Seis vuelos récord que partieron del aeropuerto de Sanford tuvieron lugar en Lake Renegades piloteados por Robert Mann y Peter Foster en 1988 y 1989. El Los vuelos establecieron nuevos récords de altitud para anfibios de pistón e hidroaviones que vuelan a una altitud máxima de 27,300 pies. [10]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de York, Maine
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para SFM PDF , consultado el 15 de marzo de 2007
- ^ "Establecimientos de tierra del escuadrón de patrulla" (PDF) . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ^ a b http://flyingsma.com
- ^ http://yorkcountyhelicopters.net/Pages/Files/Rates.html
- ^ http://sanfordsoaring.com
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Nominación de NRHP para la torre de control del edificio de la administración de la estación aérea naval de Sanford, ex" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ^ "Informe de la ciudad de Sanford 2006-7" . Ciudad de Sanford . Consultado el 2 de octubre de 2014 .
- ^ "Historia del lago | Club de anfibios del lago" . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ "Lake Renegade" , Wikipedia , 5 de abril de 2020 , consultado el 5 de abril de 2020
enlaces externos
- Aeropuerto Regional de Sanford (sitio web de la ciudad de Sanford)
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para SFM
- Información del aeropuerto AirNav para KSFM
- Historial de accidentes de ASN para SFM
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales