Aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel

Aeropuerto internacional de Ahmedabad, India

Aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel
IATA : AMD OACI : VAAH
Resumen
Tipo de aeropuerto	Asociación público-privada
Operador propietario	AAI / Adani Ahmedabad International Airport Limited (AAIAL)
Sirve	Ahmedabad Gandhinagar
Localización	Ahmedabad , Gujarat , India
Hub para	TruJet [1]
Ciudad de enfoque para	Índigo Ir aire
Elevación  AMSL	58 m / 189 pies
Coordenadas	23 ° 04′38 ″ N 072 ° 38′05 ″ E / 23.07722°N 72.63472°E / 23.07722; 72.63472 Coordenadas: 23 ° 04′38 ″ N 072 ° 38′05 ″ E  / 23.07722°N 72.63472°E / 23.07722; 72.63472
Sitio web	Ahmedabad .adaniairports .com
Mapas
AMD Show map of Ahmedabad AMD Show map of Gujarat AMD Show map of India
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie metro pie 23/05 3,505 11,499 Concreto / Asfalto
Estadísticas (abril de 2019 - marzo de 2020)
Pasajeros 11.432.996 ( 2,3%) Movimientos de aeronaves 84.577 ( 7,9%) Tonelaje de carga 103.741 ( 2,0%)
Fuente: AAI [2] [3] [4]

El Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel (SVPIA) ( IATA : AMD , ICAO : VAAH ) es un aeropuerto internacional que sirve a las ciudades gemelas de Ahmedabad y Gandhinagar en Gujarat , India . El aeropuerto está ubicado en Hansol, a 9 km (5,6 millas) al norte del centro de Ahmedabad . Lleva el nombre de Sardar Vallabhbhai Patel , primer viceprimer ministro de la India . El aeropuerto es el aeropuerto más transitado y más grande del estado indio de Gujarat .

En el año fiscal 2019-20, manejó alrededor de 11,43 millones de pasajeros, lo que lo convirtió en el séptimo aeropuerto más ocupado en términos de tráfico de pasajeros en India. ^[5] El aeropuerto sirve como ciudad de enfoque para GoAir . En 2015, el gobierno inició el procedimiento para la privatización del aeropuerto. El nuevo aeropuerto internacional de Dholera se está desarrollando debido a las limitaciones de expansión en el aeropuerto actual.

Terminal nacional del aeropuerto de Ahmedabad

Fue galardonado como el "aeropuerto más mejorado" en la región de Asia y el Pacífico por el Consejo Internacional de Aeropuertos en 2017. ^[6]

Historia

La estatua de Sardar Patel instalada dentro del aeropuerto en 2011.

El aeropuerto fue creado en 1937, mientras que las operaciones internacionales comenzaron el 26 de enero de 1991. Fue catalogado como aeropuerto internacional el 23 de mayo de 2000. ^[7] En 2010, se inauguró la nueva terminal 2 para el manejo de pasajeros internacionales. También se inauguró en el aeropuerto una estatua de Sardar Vallabhbhai Patel de 18 pies de altura (5,5 m) . ^{[8] [9]} En 2015, la AAI invitó a presentar propuestas para la privatización de los aeropuertos de Ahmedabad, Chennai, Kolkata y Jaipur. ^[10]

El 21 de marzo de 2017 se puso en servicio una planta solar en la azotea de 700 kWp en el aeropuerto. ^[11]

Estructura

Actualmente, el aeropuerto consta de cuatro terminales: nacional, internacional, una terminal adicional para tráfico secundario y una terminal de carga. El aeropuerto tiene 45 puestos de estacionamiento y tanto la terminal internacional como la nacional tienen cuatro aero-puentes cada una. El modelo de la nueva terminal se basa en el aeropuerto Changi de Singapur . ^[12]

La nueva terminal cuenta con una pasarela móvil de medio kilómetro de longitud , que conecta las dos terminales. ^{[13] La} Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) construirá un nuevo bloque técnico que mejorará la capacidad de manejo de vuelos y proporcionará un mejor control de los vuelos. ^[14]

Pista

El aeropuerto tiene una sola pista de 3505 metros (11,499 pies) de largo. ^[15]

Torre de control de tráfico aéreo

Como parte del proceso de modernización del aeropuerto, la AAI anunció que construiría un nuevo edificio de control de tráfico aéreo (ATC) que incluiría una nueva torre de aeropuerto de 65 metros (213 pies) de altura. ^[dieciséis]

Terminales

Terminal 1

La Terminal 1 tiene 32 mostradores de facturación y tiene una superficie de 45.000 m ² (480.000 pies cuadrados).

En diciembre de 2018, se abrió un nuevo salón Plaza Premium en la Terminal 1 nacional (cerca de la Puerta 4 en el primer piso), que atiende a Priority Pass y otras tarjetas bancarias selectas, así como a algunos pasajeros de clase ejecutiva según la aerolínea volada.

Terminal 2

Interior de la Terminal 2

La T2 se inauguró el 5 de julio de 2010 y se abrió para su uso el 15 de septiembre de 2010. La terminal ganó el premio a la mejor estructura de acero en la edición de 2009 de los Premios Nacionales de Diseño y Construcción de Acero Estructural. ^[17] La terminal tiene cuatro aeropuentes y 32 mostradores de facturación. Con una superficie total de aproximadamente 41.000 metros cuadrados, esta terminal podrá albergar alrededor de 1.600 pasajeros en cualquier momento. En noviembre de 2018, se abrió un nuevo salón Plaza Premium en el área de embarque internacional de la Terminal 2, que atiende a pasajeros de clase ejecutiva y primera clase , así como a pasajeros con Priority Pass.y otra tarjeta bancaria. La nueva plataforma de 51,975 metros cuadrados (559,450 pies cuadrados) puede albergar el estacionamiento de nueve aviones A-321 y cuatro ATR-72 .

Terminal 3

La Terminal 3 se ubicará junto a la Terminal 1. La Terminal se utilizará únicamente para vuelos nacionales. Las obras de cimentación y construcción comenzaron a principios de 2019.

Terminal de carga

El aeropuerto manejó 51,637 toneladas de carga, incluido el oro y la plata en 2013-14. El sesenta por ciento de la carga proviene de fuentes nacionales. ^[18] En 2009, la AAI arrendó 3.685 metros cuadrados (39.670 pies cuadrados) de terreno por un período de siete años a Gujarat Agro Industries Corporation para establecer un centro de carga perecedera. Sin embargo, debido a una política gubernamental que impedía operaciones de terceros en los aeropuertos administrados por la AAI, el CPC no estuvo en uso hasta julio de 2014, cuando el ministro de estado de aviación civil anunció que el gobierno había emitido un Certificado de No Objeción para el inicio. de operaciones. ^[19]En 2014, se anunció que el aeropuerto recibiría una terminal de carga dedicada que se espera que llegue a la Terminal 3. ^[18]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

aerolíneas	Destinos
Air india	Delhi , Bombay
AirAsia India	Bangalore , Chennai , Delhi , [20] Bombay
Aire Deccan	Bhavnagar , Diu , Mundra [21]
Alliance Air	Kandla , Nashik
FlyBig	Bhopal , Indore , Raipur [22]
GoAir	Bangalore , Chandigarh , Chennai , Delhi , Goa , Jaipur , Calcuta , Lucknow , Mumbai , Varanasi [23]
Índigo	Agra , [24] Aurangabad , Bagdogra , Bangalore , Bhopal , Bhubaneswar , Chandigarh , Chennai , Coimbatore , [25] [26] Dehradun , Delhi , Durgapur , Goa , Hubli , Hyderabad , Imphal , Indore , Jaipur , Jodhpur , [27] Kolhapur , [28] Kolkata , Lucknow ,Mumbai , Nagpur , Patna , Pune , Raipur , Ranchi , [29] [30] Srinagar , Varanasi
SpiceJet	Ajmer , Amritsar , Bagdogra , [31] Bangalore , Chennai , Darbhanga , [32] Dehradun , [32] Delhi , Goa , Gorakhpur , [33] Guwahati , [32] Gwalior , [32] Jaipur , Jaisalmer , Jammu , [32 ] Kanpur , Mumbai , Patna , Pune , Udaipur , Varanasi
Star Air	Ajmer , Belgaum
TruJet	Aurangabad , Kandla , Nashik , Porbandar
Vistara	Bangalore , Delhi , Guwahati [34]

Carga

aerolíneas	Destinos	Refs.
Aviación Blue Dart	Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Mumbai
Emirates SkyCargo	Dubái – Al Maktoum
Carga de Ethiopian Airlines	Addis Abeba
SpiceXpress	Bangalore , Delhi , Mumbai
Carga de Turkish Airlines	Estambul – Atatürk
Qatar Airways Cargo	Doha	[35]

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Accidentes e incidentes

• El vuelo 113 de Indian Airlines que operaba desde Mumbai a Ahmedabad se estrelló en su aproximación final al aeropuerto el 19 de octubre de 1988, matando a 130 personas, incluidos los 6 miembros de la tripulación. El vuelo fue autorizado para una aproximación visual a un aeropuerto con niebla, cuando chocó contra árboles y una torre de alta tensión a una distancia de 5 km de la pista 23, antes de estrellarse contra un campo y estallar en llamas.
• El vuelo 2510 de Jet Airways , procedente de Indore, se derrumbó en la pista mientras aterrizaba en el aeropuerto el 22 de julio de 2010. Había 57 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del vuelo ATR. Algunos pasajeros sufrieron heridas leves cuando, según informes, la rueda de morro colapsó debido a la explosión de un neumático. ^[36]

Ver también

• Aeropuerto Internacional Dholera
• Aeropuertos en India
• Lista de los aeropuertos más transitados de la India por tráfico de pasajeros

Referencias

1. "Trujet a doble flota, lo lleva a 10 ATR; agrega 10 destinos más a fines de 2019" . La BusinessLine hindú. 12 de julio de 2019 . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
2. "Tráfico del mes de marzo de 2020: Anexo-III" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
3. "Tráfico para el mes de marzo de 2020: Anexo-II" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
4. "Tráfico para el mes de marzo de 2020: Anexo IV" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
5. "Principales aeropuertos de la India en el año financiero 2020, por número de pasajeros manejados (en millones)" . statista . Consultado el 27 de enero de 2021 .
6. "Aeropuerto de Ahmedabad en un nuevo máximo como aeropuerto más mejorado en la región de Asia Pacífico - Times of India" . Los tiempos de la India . Tiempos de la India . Consultado el 20 de julio de 2018 .
7. "Aeropuertos internacionales - Nueva terminal en Ahmedabad" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 2010. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2013 . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
8. "Praful Patel inaugura la estatua de Sardar Patel en el aeropuerto de Ahmedabad" . Noticias y análisis diarios . Ahmedabad. 10 de enero de 2011 . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
9. "Nuevo edificio para ser utilizado como terminal internacional: AAI" . Tiempos de la India . Ahmedabad. 1 de septiembre de 2010 . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
10. Mukherjee, Sharmishtha (12 de febrero de 2015). "Ocho firmas se alinean para ofertar por proyectos de privatización de aeropuertos" . Indian Express . Nueva Delhi . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
11. "La matriz solar en la azotea del aeropuerto se une a la red eléctrica" . Los tiempos de la India . 22 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
12. "Volar fuera de Changi, en apnu Amdavad" . Los tiempos de la India . 28 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de enero de 2012 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
13. "Nueva terminal pronto en el aeropuerto internacional de A'bad" . Indian Express . 18 de noviembre de 2008 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
14. Jha, Satish (15 de diciembre de 2009). "Rs 90 crore para el nuevo bloque de control de tráfico aéreo en el aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel" . ADN . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
15. Jain, Ankur (20 de marzo de 2011). "Reparación de pista en el aeropuerto de Ahmedabad para golpear los viajes de verano" . Tiempos de la India . Ahmedabad . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
16. Jha, Satish (17 de enero de 2011). "El control del tráfico aéreo en el aeropuerto de Ahmedabad se automatizará" . ADN . Ahmedabad . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
17. Jha, Satish (1 de febrero de 2011). "La nueva terminal del aeropuerto de Ahmedabad gana premio" . Noticias y análisis diarios . Ahmedabad . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
18. Mishra, Piyush (16 de julio de 2014). "El aeropuerto de Ahmedabad para obtener una terminal de carga dedicada" . Tiempos de la India . Ahmedabad . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
19. Mishra, Piyush (15 de julio de 2014). "Centro de carga perecedera del aeropuerto de Ahmedabad comenzará pronto sus servicios" . Tiempos de la India . Ahmedabad . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
20. "Nueva ruta 6 de Air Asia India" . web . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
21. "AIRE DECCAN" . airdeccan.co.in . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
22. "Flybig" . Consultado el 3 de abril de 2021 .
23. "Horario de GoAir" . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
24. "El vuelo Ahmedabad-Agra comienza el 29 de marzo, IndiGo comienza a reservar" . Amar Ujala . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
25. "Más rutas desde Coimbatore ..."
26. Thomas, Wilson (21 de noviembre de 2020). "Nuevas plataformas en construcción en el aeropuerto de Coimbatore" . El hindú . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
27. "IndiGo Ahmedabad Jodhpur" . IndiGo . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
28. "IndiGo comenzará el servicio de Ahmedabad-Kolhapur en febrero de 2021" .
29. Shahi, Alok (2 de febrero de 2021). "Vuelo de Ahmedabad IndiGo: आज से रांची- अहमदाबाद के लिए इंडिगो की फ्लाइट शुरू; देखें Detalles de la reserva" . Dainik Jagran (en hindi) . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
30. "Noticias para aerolíneas, aeropuertos y la industria de la aviación | CAPA" . centreforaviation.com . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
31. moneycontrol.com/news/business/spicejet-launches-24-new-domestic-flights-first-airline-to-connect-ajmer-with-mumbai-6490731.html
32. "Horario de vuelo de SpiceJet" . SpiceJet . Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
33. "Vuelo GOP-AMD" . Consultado el 20 de marzo de 2021 .
34. "Destinos de Vistara" . www.airvistara.com . Consultado el 13 de abril de 2021 .
35. "Qatar Airways Cargo para lanzar el servicio de carguero a Ahmedabad el 3 de febrero" . Gulf Times . 19 de enero de 2015 . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
36. "La rueda de morro del avión colapsa, pasajeros seguros" . IBNLive.com. Archivado desde el original el 25 de julio de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel en Wikimedia Commons

• Aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel
• Información del aeropuerto para VAAH en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.