La estación de tren de Saxby era una estación que daba servicio a los pueblos de Saxby y Freeby , Leicestershire . Estaba ubicado entre los dos pueblos.
Saxby | |
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Localización | Saxby , Leicestershire Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SK813193 |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de los condados de Midland |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | London, Midland and Scottish Railway London Midland Región de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
1 de febrero de 1849 | Abrió |
28 de agosto de 1892 | Resitado |
1 de mayo de 1894 | Línea M & GNR abierta |
28 de febrero de 1959 | Línea M & GNR cerrada |
6 de febrero de 1961 | Cerrado |
Acceso
Se accedía a la estación más antigua a través de un desvío desde la carretera B676, ahora conocida como Old Station Drive , mientras que se accede al edificio de la estación más nuevo desde la carretera de Saxby a Stapleford a la derecha antes del puente del ferrocarril. El acceso entre plataformas en la estación más nueva se realizó a través de 3 tramos de escaleras hasta el puente de la carretera. [1]
Historia
El ferrocarril de Syston y Peterborough se abrió por etapas; la tercera y última sección de la línea, entre Melton Mowbray y Stamford, se abrió al tráfico de mercancías el 20 de marzo de 1848 y a los pasajeros el 1 de mayo de 1848. [2] La estación de Saxby abrió el 1 de febrero de 1849, [3] y estaba en el extremo norte de una curva cerrada alrededor de una esquina de Stapleford Park . La curva se consideró inadecuada para los trenes expresos que circulan entre Kettering y Nottingham a través del bucle de Manton , por lo que se construyó una curva más fácil en 1892 junto con una nueva estación de Saxby, que se inauguró el 28 de agosto de 1892. [3] La estación original en un trozo de la línea original continuó en uso para bienes.
Saxby se convirtió en un cruce cuando el Midland and Great Northern Joint Railway (M&GN) abrió el 1 de mayo de 1894. La nueva línea era propiedad de Midland Railway hasta el cruce de Little Bytham, entre Castle Bytham y Bourne . [4] [5]
La línea M&GN se cerró a los pasajeros después del último tren el 28 de febrero de 1959, aunque el tramo entre Saxby y South Witham permaneció abierto para los trenes de mercancías. [6]
La estación cerró el 6 de febrero de 1961. [3] Las últimas partes de la nueva estación fueron completamente demolidas a finales de 2014, mientras que la antigua estación permanece como una casa particular.
Rutas
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Melton Mowbray abiertas | Midland Railway Leicester a Peterborough Nottingham a Kettering | Línea Whissendine abierta, estación cerrada | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Término | Midland y Great Northern Joint Railway a Spalding, Kings Lynn, etc. | Edmondthorpe y Wymondham Line y estación cerradas |
Esquema de pista de Saxby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
- ^ Planos de seguimiento y distribución de la estación Peter Smith; El ferrocarril de Syston y Peterborough
- ^ Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Londres: Guild Publishing. pag. 106. CN 8983.
- ^ a b c Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 206. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Wrottesley, AJ (1981) [1970]. El ferrocarril conjunto Midland & Great Northern (2ª ed.). Newton Abbot: David y Charles . pag. 78. ISBN 0-7153-8173-3.
- ^ Atlas de los ferrocarriles británicos, 1947. pág.16
- ^ Wrottesley 1981 , págs. 160,163,164
- Smith, Peter (2012). "Sucursal de Saxby y Bourne" . EL FERROCARRIL DE SYSTON Y PETERBOROUGH . Consultado el 2 de junio de 2013 .
Seguimiento de planos y fotografías
Coordenadas :52 ° 45′54 ″ N 0 ° 47′43 ″ W / 52,7650 ° N 0,7954 ° W / 52,7650; -0,7954