Estación de botes salvavidas de Scarborough
La estación de botes salvavidas de Scarborough es una estación de botes salvavidas operada por la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en Scarborough , North Yorkshire , Inglaterra. Se estableció un bote salvavidas en Scarborough en 1801, lo que la convierte en la tercera estación de botes salvavidas más antigua del Reino Unido (después de Montrose y Sunderland ). [1]
Desde su apertura en 1801 hasta el día de hoy, un total de 16 tripulantes se han perdido al intentar rescates del bote salvavidas de Scarborough. [2] En 2016 se inauguró una nueva estación en el solar de la anterior. Este alberga dos botes salvavidas; el Frederick William Plaxton , un bote salvavidas de clase Shannon y el John Wesley Hillard III , un bote salvavidas de bajura. [3]
El primer bote salvavidas en Scarborough fue instituido por una donación pública que costó poco más de £ 212 [4] y se lanzó por primera vez en noviembre de 1801, cuando acudió en ayuda de un barco siniestrado llamado Aurora en la bahía de Scarborough. [5] El primer barco fue construido en Scarborough según un diseño de Henry Greathead , quien había diseñado y construido un barco para las estaciones de botes salvavidas de Whitby y Redcar . [6] Se construyó un bote de reemplazo y se entregó a los equipos de rescate en la ciudad en 1823. [7]La primera estación de botes salvavidas estaba en el cruce de Foreshore Road y Valley Road en la ciudad. En 1821, la estación fue reubicada cerca de su sitio actual por el West Pier en el puerto, sin embargo, estaba en el lado de tierra de Foreshore Road. [5]
En 1914, se envió el bote salvavidas Scarborough Queensbury para ayudar en el rescate del SS Rohilla frente a la costa de Whitby . Como muchos otros botes salvavidas utilizados en el rescate, no pudo acercarse al Rohilla debido al oleaje. [8]
En 1940, se construyó una nueva estación de botes salvavidas junto al West Pier; la antigua casa del bote salvavidas se convirtió más tarde en una sala de juegos en el paseo marítimo. [9] El cobertizo de botes salvavidas de 1940 tuvo que ser adaptado para Fanny Victoria Wilkinson y Frank Stubbs más grandes en 1991, lo que implicó ensanchar y elevar la puerta. [10]
En 2016 se inauguró una nueva estación de botes salvavidas, que había sido diseñada por el estudio de arquitectura de York Brierley Groom . [11] La aprobación para el nuevo edificio de £ 3 millones fue otorgada por el Consejo Municipal en 2014. [12]
