Schleicher K7
El Schleicher K7 Rhönadler , también conocido como Ka-7 o K-7 , es un planeador biplaza de ala alta de Alemania Occidental que fue diseñado por Rudolf Kaiser y producido por Alexander Schleicher GmbH & Co. [1] [2]
A menudo denominado Ka-7 o K-7 , el certificado de tipo de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. lo designa oficialmente como K7 . [1] [2] [3]
El K7 fue pensado como un entrenador de dos plazas con buen rendimiento, una combinación rara en los entrenadores de su época. [1] [2]
El K7 está construido con un fuselaje de tubo de acero soldado, cubierto con una cubierta de tela de avión dopada . El ala es una estructura de madera con una cubierta de tela dopada y emplea un perfil aerodinámico Goettingen 533 (16 %) en la base del ala , con transición a una sección Goettingen 533 (14 %) en la punta del ala . El ala cuenta con potentes frenos en picado . El tren de aterrizaje es monorrueda fijo. La variante Ka-2 anterior tiene un fuselaje monocasco de madera contrachapada . [1] [2] [3] [4]
El K7 se puede convertir en un K7/13 con un kit de conversión para bajar el ala a la posición de ala media y la instalación de un dosel de una pieza , lo que hace que el avión sea similar al ASK-13. [1]
Un K7 voló a un nuevo récord mundial de velocidad de planeador de múltiples lugares para volar alrededor de un triángulo de 500 km (311 mi) de 84 km / h (52 mph) en 1964 en Sudáfrica . [1] [2]
