La carrera aérea africana de Schlesinger
La Schlesinger Race , también conocida como la "Rand Race" , la "Portsmouth - Johannesburg Race" o más comúnmente la "African Air Race", tuvo lugar en septiembre de 1936. El Royal Aero Club anunció la carrera en nombre de Isidore William Schlesinger, quien quería promover la Exposición Empire, Sudáfrica, por lo que ofreció un total de £ 10,000 en premios para ser divididos en dos secciones, una carrera de velocidad y una carrera de handicap. Las dos secciones debían volar simultáneamente, pero ningún competidor podía ganar los dos primeros premios. [1]
La carrera se inspiró totalmente en la exitosa MacRobertson Air Race de 1934 para celebrar el centenario del estado australiano de Victoria. Sin embargo, aunque esa carrera estaba abierta a todos los participantes, Schlesinger cometió el error fundamental de restringir la entrada de la carrera Schlesinger solo a las tripulaciones y máquinas del Imperio Británico. Esto condujo directamente a una entrada mucho más pequeña y solo una máquina completó con éxito el curso después de que muchas aeronaves fallaran, se estrellaran o se rindieran. Las revistas de la época, como The Airplane y Flight , fueron adecuadamente mordaces. El ganador de la MacRobertson Air Race, CWA Scott, con la ayuda de Giles Guthrieganó la carrera en un Percival Vega Gull, pero fue una victoria hueca, ya que la mayoría de los espectadores que esperaban en Ciudad del Cabo se habían rendido y se habían ido a casa cuando él llegó.
Hubo 14 participantes, pero solo nueve aviones participaron en la carrera. Tom Campbell Black se inscribió en la carrera en G-EAKL Percival Mew Gull, pero diez días antes del inicio de la carrera resultó herido de muerte en el aeropuerto de Speke mientras se preparaba para la carrera cuando el oficial de vuelo Peter Stanley Salter, que era el ayudante asistente y el jefe de vuelo El Instructor del Escuadrón No. 611 rodó su Hawker Hart No. K3044 en el avión de Black que también estaba rodando en la pista. [2] El fuselaje de Black casi se partió en dos cuando la hélice del Hart lo cortó, hiriendo mortalmente a Black, quien murió en la ambulancia de camino al hospital. Dos aviones,Miles Peregrine y Percival Vega Gull de M. Chand no estaban listos, mientras que Vega Gull de John E. Carberry se dañó cuando Beryl Markham aterrizó en una turbera en Balleine Cove, isla del Cabo Bretón, después de volarlo a través del Océano Atlántico, del 4 al 5 de septiembre . [3]
La carrera comenzó en el aeródromo de Portsmouth a las 6.15 horas del martes 29 de septiembre. Los ganadores de la carrera fueron CWA Scott y Giles Guthrie . Scott era famoso por tres récords entre Inglaterra y Australia y por ganar la MacRobertson Air Race con Tom Campell Black dos años antes. Scott y Guthrie volaban G-AEKE Percival Vega Gull ingresado por el padre de Giles, Sir Connop Guthrie, y llegaron al aeropuerto de Rand el 1 de octubre de 1936. El avión había salido de Portsmouth 52 horas 56 minutos 48 segundos antes. De las 14 entradas originales a la carrera, Scott y Guthrie fueron los únicos en terminar, ganando el premio de 10,000 libras.
Cubrieron 6.150 millas a un promedio de 116 mph y a un promedio de vuelo de 156.3 mph Cuando Scott aterrizó en el aeropuerto Rand, Germiston , la Vega Gull era una de las dos únicas máquinas que definitivamente seguían en la carrera, y algunas Horas más tarde, la tragedia se apoderó de la otra: el Airspeed Envoy pilotado por Findlay y Waller.
.gif)
