El Schlossbergbahn , o Schloßbergbahn (inglés: Castle Hill Railway ), es un funicular en la ciudad austriaca de Graz . Conecta el centro de la ciudad con Schloßberg , una colina y el sitio de una fortaleza demolida, con amplias vistas sobre la ciudad. [1]
Schlossbergbahn | |
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![]() Los últimos autos en el circuito de paso. | |
Descripción general | |
Dueño | Sosteniendo Graz |
Coordenadas | 47 ° 04′31 ″ N 15 ° 26′08 ″ E / 47.0754 ° N 15.4356 ° ECoordenadas : 47 ° 04′31 ″ N 15 ° 26′08 ″ E / 47.0754 ° N 15.4356 ° E |
Servicio | |
Tipo | Funicular |
Operador (es) | Sosteniendo Graz |
Técnico | |
Longitud de la línea | 201 metros (659 pies) |
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
Inclinación máxima | 60% |
El Schlossbergbahn no debe confundirse con el ascensor Schlossberg , un ascensor vertical que une el Schlossberg con el sistema de túneles debajo de la colina, y a través de éste con el centro de la ciudad.
Historia
La actual Schlossbergbahn no fue la primera línea en Schloßberg, con registros de una línea que se usó entre 1528 y 1595 para mover materiales de construcción para las fortificaciones. Después de que los militares abandonaron Schloßberg en 1856, comenzaron las discusiones sobre formas de hacerlo más accesible, y en 1893 comenzó la construcción de la línea actual. [2]
En 1894 se abrió la línea, utilizando una máquina de vapor para arrastrar el cable y con un riel de cremallera Riggenbach para frenar. El sistema de transporte era inusual, ya que mientras la máquina de vapor de 40 caballos de fuerza (30 kW) estaba en la estación superior, la caldera estaba en la estación inferior, con las dos conectadas por tuberías de vapor. [2]
La línea se convirtió en transporte eléctrico durante el invierno de 1899/1900, utilizando la corriente suministrada por el sistema de tranvía de Graz y con un diseño inspirado en el funicular de San Salvatore en Lugano , Suiza . Aproximadamente al mismo tiempo, la línea se transfirió de propiedad privada a propiedad de la ciudad de Graz. [2]
En 1960/1961, la línea fue modernizada y ambas estaciones fueron completamente reconstruidas. Los coches fueron reemplazados, y los coches originales fueron al Museo del Tranvía de Graz y al Museo Técnico de Viena . [2]
En 2000, el ascensor de Schlossberg se construyó para proporcionar una ruta alternativa entre la ciudad y la cumbre a tiempo para el hechizo de la ciudad como Capital Cultural de Europa en 2003. En 2004, el Schlossbergbahn se modernizó de nuevo, con la sustitución de ambos coches y la reconstrucción de ambas estaciones. a un costo de € 2,5 millones. Los nuevos coches fueron diseñados en cooperación con la Fachhochschule für Industrial Design y tienen techos de cristal para que los pasajeros puedan ver la vista de la ciudad. [2]
Operación
La línea es operada por Holding Graz , que también opera la red de tranvías de la ciudad . Opera entre las 09:00 y la medianoche los siete días de la semana, con operación extendida hasta las 02:00 del día siguiente de jueves a sábado. [1] [3]
La estación inferior de la línea es servida por la parada Schloßbergbahn , en las rutas 4 y 5 de la red de tranvías de la ciudad . Se encuentra a unos 500 m (1.600 pies) al norte de la Hauptplatz de la ciudad.
La línea tiene los siguientes parámetros técnicos: [1] [2] [4]
Numero de paradas | 2 |
Configuración | Pista única con bucle de paso |
Modo de operación | Un conductor por coche |
Longitud de la pista | 201 metros (659 pies) |
Aumento | 108 metros (354 pies) |
Pendiente máxima | 60% |
Numero de autos | 2 |
Velocidad máxima | 3 metros por segundo (9,8 pies / s) |
Tiempo medio de viaje | 3 minutos |
Capacidad | 58 pasajeros por coche |
Tracción | Electricidad |
Ver también
galería de fotos
Referencias
- ^ a b c "Schloßbergbahn - Fahrspaß mit Panoramablick ..." [Schloßbergbahn - diversión con vista panorámica] (en alemán). Sosteniendo Graz . Consultado el 26 de junio de 2003 .
- ^ a b c d e f "Schloßbergbahn Graz" . seilbahngeschichte.de (en alemán). Archivado desde el original el 22 de agosto de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2003 .
- ^ "Betriebszeiten" [Horas de funcionamiento] (en alemán). Sosteniendo Graz . Consultado el 26 de junio de 2003 .
- ^ "Base de datos de elevación: Schlossbergbahn" . Lift-World.info. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de junio de 2003 .
enlaces externos
- Página de Schlossbergbahn del sitio web de Holding Graz (en alemán)
- Video de la línea de YouTube