Las leyes de paradas de autobuses escolares son leyes que dictan lo que debe hacer un automovilista en las cercanías de una parada de autobús utilizada por un autobús escolar u otro autobús , autocar o minibús que proporcione transporte escolar .
Estados Unidos y canadá
Las jurisdicciones de los Estados Unidos (incluidos los territorios de ultramar) y Canadá han adoptado varias leyes de paradas de autobuses escolares que requieren que los conductores se detengan y esperen la carga o descarga de un autobús escolar detenido , para proteger a los niños en edad escolar que suben o bajan.
En general, si un autobús escolar detenido muestra una luz roja intermitente y alterna, un conductor de un vehículo que se encuentra o adelanta al autobús detenido desde cualquier dirección (adelante o atrás) debe detenerse y esperar hasta que el autobús se mueva nuevamente o la luz roja se apague. . [1] Los agentes de policía , los guardias de cruce de escuelas e incluso los propios conductores de autobuses escolares pueden tener el poder de activar el tráfico, incluso cuando una luz roja está parpadeando.
En carreteras divididas , la mayoría de las jurisdicciones estadounidenses y canadienses no requieren que los conductores de vehículos se detengan cuando están en el lado opuesto de la carretera de un autobús escolar detenido. Los que no requieren vehículos de parada son:
- Virginia Occidental sobre una autopista de acceso no controlado {§17C-12-7}
- Arkansas en caso de que un divisor tenga menos de 20 pies (6 m) de ancho (divisor estrecho). [2]
- Estado de Nueva York [3]
- Samoa Americana [ cita requerida ]
- Guam [ cita requerida ]
- Columbia Británica [4]
- Nueva Escocia [ cita requerida ]
- Isla del Príncipe Eduardo [ cita requerida ]
- Territorios del Noroeste [ cita requerida ]
- Nunavut [ cita requerida ]
Las jurisdicciones estadounidense y canadiense han tratado de disuadir el paso ilegal de autobuses escolares detenidos mediante una mayor aplicación y sanciones severas, incluidas multas , aplicación de puntos de demérito contra una licencia de conducir o incluso suspensión de la licencia. Sin embargo, las violaciones son comunes. Un oficial debe ser testigo de la violación, e incluso cuando se emiten citaciones, a menudo es difícil obtener condenas; [5] a veces los tribunales de tránsito consideran que las pruebas son insuficientes o reducen el cargo porque la pena por una primera infracción parece excesiva. Sin embargo, existen excepciones. Missouri tiene la Ley de Jessica, que otorga el derecho de un conductor de autobús escolar a denunciar la infracción, en cuyo caso el conductor es automáticamente citado. El condado de Cobb , un condado urbano en el área metropolitana de Atlanta , ha agregado cámaras de autobús, como elemento disuasorio, que pueden detectar e informar automáticamente a los vehículos que pasan por un autobús. [6] [7]
Excepciones
Los conductores en el estado de Washington no están obligados a detenerse en un autobús escolar en ninguna carretera (según la ley de Washington, cualquier camino público se define como una autopista) con tres o más carriles cuando viajan en la dirección opuesta. [8] Esto se ha interpretado en el sentido de que al acercarse a un autobús desde la dirección opuesta en una carretera normal con un carril de giro, o una carretera con dos carriles en cada dirección, etc., no se requiere que un conductor detenga su vehículo. Esta es una ley inusual, pero podría decirse que conduce a un mayor nivel de seguridad para los niños, ya que luego se requiere que los recojan o los dejen en el mismo lado de la carretera que la salida del autobús en cualquier cosa más grande que una carretera de dos carriles, según lo dispuesto. por RCW 46.61.370. [9] Ohio tiene una excepción similar para carreteras con cuatro o más carriles. [10]
Los conductores en Idaho [11] y Kentucky [12] no están obligados a detenerse en un autobús escolar en ninguna carretera con cuatro o más carriles cuando viajan en la dirección opuesta.
Los conductores en California no tienen que detenerse en ninguna carretera dividida o de varios carriles (2 o más carriles de circulación en cada dirección) cuando viajan en la dirección opuesta. [13] [14]
En Pensilvania , el único vehículo que puede pasar a un autobús escolar detenido con las luces rojas parpadeando es un vehículo de emergencia con las luces parpadeantes y la sirena activada, pero solo después de que el vehículo de emergencia se haya detenido por completo y proceda con la debida precaución para los estudiantes. embarcar o desembarcar. [15] [16]
Aplicación
En el estado de Nueva York , una estimación oficial es que 50,000 vehículos pasan ilegalmente todos los días autobuses escolares detenidos. [17] Sin embargo, como el estado de Nueva York requiere que el tráfico se detenga por un autobús escolar que se detiene en el camino opuesto de una carretera dividida, la estimación puede incluir "infracciones de Nueva York" que serían legales en otros estados. El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York recomendó una vez que la Legislatura del Estado eximiera al tráfico de detenerse por un autobús escolar que se detuvo en el camino opuesto de una carretera dividida, pero esto no se ha hecho.
A nivel nacional, los conductores de autobuses escolares en los Estados Unidos han informado una disminución en los infractores que pasan en los últimos años con dispositivos de advertencia mejorados. A pesar de un aumento en el tráfico y el número de pasajeros en autobuses escolares, las muertes anuales y las lesiones de niños atropellados por otros vehículos también han disminuido. Sin embargo, no está claro si haber informado una disminución en los infractores que rebasan se debe a la dificultad para informar o al mejor cumplimiento por parte de los automovilistas. [ cita requerida ]
Cuando y donde la aplicación de la ley contra los infractores se vuelve demasiado difícil, algunas calles residenciales pueden prohibir la entrada de vehículos que no sean los autobuses escolares en ciertos momentos para eliminar efectivamente que los autobuses escolares detenidos pasen ilegalmente. [ cita requerida ]
Los conductores de autobuses tienen prohibido dar la vuelta en las intersecciones con los estudiantes en el autobús. Si se infringen las leyes, el conductor del autobús puede ser acusado de incluir, entre otros: poner en peligro a los niños y desobedecer las leyes. Es posible que esta sección no incluya todas las leyes o estatutos. [ cita requerida ]
Otros países fuera de América del Norte
Las leyes de tránsito en otros países no requieren que los vehículos se detengan.
El límite de velocidad es de 40 km / h (24,9 mph) en Australia y de 20 km / h (12,4 mph) en Nueva Zelanda [18] cuando se pasa un autobús escolar detenido. En Nueva Zelanda, la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda decidió que el límite de velocidad que pasa por un autobús escolar detenido no debe aumentarse en función de las probabilidades de muerte de peatones si se golpea a diferentes velocidades, ni ha apoyado la necesidad de detenerse y esperar por completo la carga y descarga de los autobuses escolares. niños como en los Estados Unidos y Canadá.
En Bélgica y Alemania , se requiere que el tráfico pase a los autobuses escolares detenidos a velocidades muy lentas que permitan detenerse rápidamente. Mientras que en Corea del Sur , Japón , Taiwán y el Reino Unido , se indica a los conductores que pasen con cuidado pasando los autobuses escolares detenidos.
Referencias
- ^ SUGERENCIA # 10: PARADAS DE AUTOBÚS ESCOLAR Archivado el 28 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "Guía de estudio de prueba de licencia de conducir de Arkansas - Volumen 1" (PDF) (4 ed.). Policía del estado de Arkansas. Agosto de 2007. p. 22. Archivado desde el original (pdf) el 13 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
Los conductores no están obligados a detenerse si el autobús escolar se acerca por un carril opuesto de viaje separado por una mediana de veinte pies o más de ancho.
- ^ http://www.dmv.ny.gov/dmanual/chapter06-manual.htm , Capítulo 6 del Manual del conductor del estado de Nueva York - Autobuses escolares
- ^ "Aprenda a conducir de forma inteligente: su guía para conducir de forma segura" (PDF) . Corporación de Seguros de la Columbia Británica. 2012. p. 92. Archivado desde el original (pdf) el 6 de enero de 2012 . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
Cuando vea un autobús escolar con luces rojas intermitentes alternas en la parte superior, debe detenerse, ya sea que se acerque a él por la parte delantera o trasera. Los vehículos en todos los carriles deben detenerse.
- ^ "Guía de buenas prácticas: reducción del paso ilegal de autobuses escolares" . Nhtsa.dot.gov . Consultado el 15 de enero de 2010 .
- ^ "Estatuas revisadas de Missouri, sección 304-050" . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2004 . Consultado el 13 de octubre de 2011 .
- ^ "Video: cuidado con las cámaras del autobús escolar" . Parche .
- ^ "RCW 46.61.370: adelantar o encontrarse con el autobús escolar - Deberes del conductor del autobús" . Apps.leg.wa.gov . Consultado el 15 de enero de 2010 .
- ^ "Adelantar o encontrar el autobús escolar - Deberes del conductor del autobús" . Apps.leg.wa.gov. RCW 46.61.370 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
- ^ "ORC 4511,75 (C)" .
- ^ http://www.legislature.idaho.gov/idstat/Title49/T49CH14SECT49-1422.htm
- ^ Estatutos revisados de Kentucky § 189.370 (1) .
- ^ Vehículos, Departamento de Motor de California. "Inicio" . www.dmv.ca.gov . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "Sección de derecho" . leginfo.legislature.ca.gov . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2017 . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ 75 PCS §3105 (h).
- ^ "Seguridad" . www.justdrivepa.org . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "Operación Safe Stop" . safeny.ny.gov. 2019-09-15.
- ^ Límite de velocidad de Nueva Zelanda pasando un autobús escolar
enlaces externos
- EE. UU., Oficina de Estadísticas de Transporte
- STN 100 años del autobús escolar
- Asociación Nacional de Directores Estatales de Servicios de Transporte de Alumnos
- Comité Nacional de Leyes y Ordenanzas Uniformes de Tránsito
- Leyes de paradas de autobuses escolares en los Estados Unidos, Canadá y otros países