Mazda Demio

Supermini manufactured and marketed globally by Mazda

Motor vehicle

Mazda2
2015 Mazda2 (DJ) Genki hatchback
Visión de conjunto
Fabricante	Mazda
También llamado	Mazda Demio (1996-2019)
Producción	1996-presente
Carrocería y chasis
Clase	Subcompacto / Supermini ( B )
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Plataforma	Plataforma Mazda D
Cronología
Predecesor	Ford Festiva / Mazda 121 Autozam Revue

El Mazda2 es un automóvil pequeño subcompacto / supermini / segmento B fabricado y comercializado a nivel mundial por Mazda desde 1996, actualmente en su cuarta generación. El Mazda2 se comercializaba anteriormente como Mazda Demio (un nombre que mantuvo en algunos mercados hasta 2019) y como Mazda 121 y Mazda Metro.

El Mazda2 se basa en la plataforma Mazda D y fue precedido por otros dos autos pequeños basados ​​en la plataforma: el Ford Festiva (diseñado y construido por Mazda para Ford y también vendido como Mazda 121) que se introdujo en 1986 en el DA. y la Revue (vendida por la marquesina Autozam de Mazda ) introducida en 1990 en la plataforma DB. El Mazda Demio agregó la plataforma DW en 1996. El nombre "Demio" se deriva del latín meus para indicar posesión, que en muchas lenguas romances se ha convertido en "mio".

La tercera generación Demio ganó el título de Auto Mundial del Año en 2008 , ^[1] mientras que la cuarta generación recibió el premio "Auto Japonés del Año" 2014-2015. ^[2]

Varias generaciones del Mazda2 han sido rebautizadas y vendidas por otros fabricantes. La primera generación se vendió como Ford Festiva Mini Wagon en algunos mercados y la cuarta generación se vendió en Norteamérica como Scion iA y Toyota Yaris / Yaris iA .

Primera generación (DW; 1996)

Motor vehicle

Primera generación (DW)
Mazda 121 Shades Metro (Australia)
Visión de conjunto
También llamado	Mazda 121 Ford Festiva Mini Wagon
Producción	1996-2002
Montaje	Hiroshima , Japón ( Planta de Hiroshima ) Valencia , España ( Ford España ) Bogotá , Colombia ( CCA )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Plataforma	Plataforma Mazda DW
Tren motriz
Motor	1,3 L B3E / B3-ME I4 1,5 L B5E / B5-ME I4
Transmisión	5 velocidades manual de 4 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.390 mm (94,1 pulgadas)
Longitud	3.815 mm (150,2 pulgadas)
Ancho	1.670 mm (65,7 pulgadas)
Altura	1.535 mm (60,4 pulgadas)

Cuando se trató de rediseñar la Revue, Mazda ideó un paquete de estilo minivan con puerta trasera alta (la Revue solo para sedán tenía más de 1,500 mm (59,1 pulgadas) de altura). Introducido en una época llena de cobertura de prensa negativa, el Demio se convirtió en un éxito sorpresa para Mazda en Japón, y también presagió la cosecha actual de minivans del segmento B como el Opel Meriva , Fiat Idea y el Renault Modus .

En 1995 se mostró un modelo conceptual que muestra una vista previa de la serie DW, llamado Mazda BU-X ^[3].

En su presentación en 1997, ganó el premio al Auto del Año de la Conferencia de Periodistas e Investigadores Automotrices en Japón.

La producción del nuevo Demio comenzó en julio de 1996 (vendido como 121 fuera de Japón y Europa) utilizando la plataforma DW . Ford vendió al por menor una versión en Japón como el Ford Festiva Mini Wagon. En 1998, el logotipo de Mazda se cambió al logotipo actual. El Demio se actualizó en 1999 con un exterior revisado, filtrado de aire de cabina, transmisión automática reajustada y DSC disponible . El Demio original fue reemplazado en 2002.

Motores

• 1.3 L B3-ME I4 (1996–1999)
• 1.5 L B5-ME I4 (1996–1999)
• 1.3 L B3E I4, 83 PS (61 kW) / 108 N⋅m (80 libras · pie) (1999–2002)
• 1.5 L B5E I4, 100 PS (74 kW) / 127 N⋅m (94 libras · pie) (2000–2002)

Producción

El modelo DW original fue producido en la planta de Mazda en Colombia como "Mazda Demio" hasta finales de 2007 cuando el modelo DE lo reemplazó.

Galería

• 1996-1999 Mazda Demio (Japón; pre-lavado de cara)

• 1997 Mazda 121 Metro (Australia; pre-lavado de cara)

• 1999-2002 Mazda Demio (Japón; lavado de cara)

• 1999-2002 Mazda Demio (Japón; lavado de cara)

• 1996 Ford Festiva Mini Wagon

Segunda generación (DY; 2002)

Motor vehicle

Segunda generación (DY)
Visión de conjunto
También llamado	Mazda2
Producción	2002-2007
Montaje	Hiroshima , Japón ( planta de Hiroshima ) [4] Almussafes , España ( Ford Valencia )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Diseño	Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas
Plataforma	Plataforma Mazda DY
Relacionada	Ford Fusion
Tren motriz
Motor	1,3 L ZJ-VE I4 ( gasolina ) 1,5 L ZY-VE I4 (gasolina) 1,25 L MZI C2 I4 (gasolina) 1,4 L MZI C4 I4 (gasolina) 1,6 L MZI C6 I4 (gasolina) 1,4 L MZ-CDTi I4 ( diésel )
Transmisión	5 velocidades manual de 4 velocidades automática
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.490 mm (98,0 pulgadas)
Longitud	3.925 mm (154,5 pulgadas)
Ancho	1.680 mm (66,1 pulgadas)
Altura	1.530 mm (60,2 pulgadas)
Peso en vacío	1.080 kg (2.381 libras)

El Demio fue rediseñado en 2002 en la plataforma DY . El nombre Demio continuó en Japón, mientras que el resto del mundo bajó 121 y otros nombres a favor de Mazda2. Desde su debut, el 2 ha sido bien recibido por el mercado, lo que ha llevado su venta nacional japonesa al séptimo lugar.

2002-2004 Mazda2 (Alemania)

Interior (Europa)

La versión de Ford con diseño de insignia, el Ford Fusion, ya no se fabrica, ya que Ford comenzó a importar el Ford Fiesta en la plataforma global Ford B3, que se basa en la plataforma DY de Mazda . ^{[5] La} producción del automóvil para el mercado europeo comenzó en la planta de Ford de Almussafes en Valencia, España, el 20 de enero de 2003. ^[6]

Todos los Demios vienen con ABS y EBD , y el control de estabilidad es opcional. Una característica innovadora que se ofrece en Japón es el e-4WD , un sistema tipo automóvil híbrido que utiliza un motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras de este vehículo de tracción delantera cuando es necesario. En el Demio, este sistema se usa solo como ayuda a la tracción , no para una mayor economía de combustible como en la mayoría de los otros vehículos.

También hay una gran diferencia entre la bandeja de piso y la caja de pedales. La versión exclusiva para Europa de Mazda2 (DY) utiliza una caja de pedales directamente de Ford Fiesta en lugar de su propio patrón de tornillos de 4x108 en lugar de 4x100.

Había tres niveles de equipamiento disponibles en Japón, Cozy, Sport y Casual.

En Europa, los niveles de equipamiento fueron S, TS y TS2. El TS y TS2 pasaron a llamarse Antares y Capella en 2004. Los motores de gasolina japoneses 1.3 y 1.5 no están disponibles, pero se utiliza el motor Sigma de 16 válvulas y 1.25 litros de Ford , y se ofrecen 1.4 y 1.6 de gasolina de Mazda, más Ford 1.4 TDCi diésel. pero llamado 1.4 CDTi por Mazda. (Prácticamente todas las partes del motor son intercambiables con la versión 1.4 diesel del Ford Fiesta y Ford Fusion del mismo período).

En Nueva Zelanda, el Mazda2 se vendió con un 1.5 ZY-VE I4

El Mazda2 se vende con una variedad de motores de la familia Z :

• Mazda Demio:
• 1.3 L ZJ-VE I4 91 PS (67 kW; 90 hp) a 6000 rpm, 12,6 kg⋅m (124 N⋅m; 91 lb⋅ft) a 3500 rpm
• 1.5 L ZY-VE I4 113 PS (83 kW; 111 hp) a 6000 rpm, 14.3 kg⋅m (140 N⋅m; 103 lb⋅ft) a 4000 rpm

Mazda2:

• 1.25 L MZI C2 70 PS (51 kW; 69 hp) a 5700 rpm, 110 N⋅m (81 lbf⋅ft) a 3500 rpm
• 1.4 L MZI C4 80 PS (59 kW; 79 hp) a 5700 rpm, 124 N⋅m (91 lbf⋅ft) a 3500 rpm
• 1.5 L ZY-VE I4 113 PS (83 kW; 111 hp) a 6000 rpm, 14.3 kg⋅m (140 N⋅m; 103 lb⋅ft) a 4000 rpm
• 1.6 L MZI C6 100 PS (74 kW; 99 hp) a 6000 rpm, 146 N 146m (108 lbf lbft) a 4000 rpm
• 1.4 L MZ-CDTi Diésel 68 PS (50 kW; 67 hp) a 4000 rpm, 160 N⋅m (120 lbf )ft) a 2000 rpm

En 2004, Mazda introdujo Verisa en Japón. El Verisa se basa en el Demio, pero apunta a un mercado más sofisticado. ^{[ cita requerida ]}

Seguridad

Resultados de la prueba Euro NCAP
Mazda2 (2003) ^[7]

Prueba	Puntaje	Clasificación
Ocupante adulto:	25
Niño ocupante:	25
Peatonal:	10

Galería

• 2005-2007 Mazda Demio hatchback (Japón)

• 2005-2007 Mazda2 (DY Serie 2) Genki hatchback (Australia)

• 2005-2007 Mazda2 (DY Serie 2) Genki hatchback (Australia)

Tercera generación (DE / DH; 2007)

Motor vehicle

Tercera generación (DE / DH)
Visión de conjunto
También llamado	Mazda2
Producción	Mayo de 2007 - julio de 2014
Montaje	Japón: Hiroshima ( planta de Hiroshima ) China: Nanjing / Hainan Tailandia: Rayong ( AAT ) Colombia: Bogotá ( CCA ) Irán: Teherán ( Grupo Bahman ) Vietnam: Nui Thanh , Quang Nam (Vietnam Motors) [8]
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 y 5 puertas Sedán de 4 puertas
Plataforma	Plataforma Mazda DE
Relacionada	Ford Fiesta Mark VI Haima 2
Tren motriz
Motor	Motor Volkswagen TDI de 1,3 L
Transmisión	4F27E automática de 4 velocidades Manual de 5 velocidades CVT
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.490 mm (98,0 pulgadas) (2007-2010) 2.492 mm (98 pulgadas) (2011–)
Longitud	3.885 mm (153,0 pulgadas) (hatchback, 2007-2010) 3.895 mm (153,3 pulgadas) (Genki) 3.950 mm (156 pulgadas) (2011–, hatchback) 4.270 mm (168,1 pulgadas) (sedán)
Ancho	1.695 mm (66,7 pulgadas)
Altura	1.475 mm (58,1 pulgadas) (hatchback) 1.480 mm (58,3 pulgadas) (sedán)
Peso en vacío	1.038 kg (2.288,4 lb) (hatchback) 1.053 kg (2.321,5 lb) (sedán)

La tercera generación de Demio se basa en la nueva plataforma DE , que Ford también utilizó para el Ford Fiesta 2008. Emplea materiales livianos y reduce las dimensiones generales del automóvil. Esta generación abandonó el estilo de techo alto mini MPV adoptado por su predecesor, en lugar de optar por un aspecto de hatchback más convencional. El diseñador principal de la tercera generación fue Ikuo Maeda, quien luego fue ascendido a Jefe de Diseño en Mazda en 2009. ^[9]

El Mazda2 se lanzó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2007 , ^{[10] [11]} y más tarde en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2007. ^{[12] [13] [14]} Para el mercado interior japonés , las ventas de los vehículos de producción comenzaron el 5 de julio de 2007 en los concesionarios Mazda, Mazda ɛ̃fini y Autozam . ^[15]

En 2008 se lanzó una variante de tres puertas para el mercado europeo. Las opciones de motor incluyen el MZR de 1.3 litros y 1.5 litros de gasolina, y el MZ-CD de 1.4 litros turbo diesel common-rail. En algunos Estados miembros de la UE, como los Países Bajos, existe la opción de comprar el coche de gasolina en versión GLP bicombustible de fábrica. Este modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 . ^{[16] [17]}

La versión norteamericana del Mazda2 debutó en el Auto Show de Los Ángeles de 2009 , ^[18] y más tarde en el Canadian International AutoShow de 2010 . ^[19] El Mazda2 estuvo disponible en julio de 2010 con la transmisión manual o automática de 4 velocidades y 1.5 litros de cuatro cilindros y 100 hp y 5 velocidades. ^[20] Mazda descontinuó el Mazda2 en los Estados Unidos después del año modelo 2014. ^[21]

El modelo chino del Mazda2 con carrocería hatchback de cinco puertas se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2007. ^[22] En el mismo evento se presentó un modelo sedán chino de cuatro puertas del Mazda2, ^[23] y las ventas comenzaron en enero de 2008. ^[24]

El estilo de carrocería sedán se fabricó en Tailandia y China y se comercializó solo en el sudeste asiático, Oceanía, América del Sur y el Caribe .

En Australia, el sedán se introdujo junto con el hatchback renovado en mayo de 2010, y la versión sedán se ofreció en un solo grado 'Maxx'. En febrero de 2011, Mazda Australia había vuelto a la producción de origen japonés, lo que llevó a la descontinuación del sedán que se ofrecía después de solo 9 meses a la venta.

Galería

• Mazda2 de 3 puertas (pre-lavado de cara)

• Mazda2 de 5 puertas (pre-lavado de cara)

• Mazda2 de 5 puertas (lavado de cara)

• Mazda2 de 5 puertas (lavado de cara)

• Mazda2 sedán

• Interior

Motores

Modelo	Años	Tipo de motor	Potencia, par a rpm
Motores de gasolina
1.3L (ciclo Miller)	2007–	1349 cc (82,3 pulgadas cúbicas) I4 ( ZJ-VEM )	90 PS (66 kW; 89 hp) @ 6000, 120 N⋅m (89 lb⋅ft) @ 4000
1.3L MZR (bajo consumo)	2007–	1.349 cc (82,3 pulgadas cúbicas) I4 ( ZJ-VE MZR )	75 PS (55 kW; 74 hp) @ 6000, 121 N · m (89 libras · pie) @ 3500
1.3L MZR (ZJ-VE)	2007–	1.349 cc (82,3 pulgadas cúbicas) I4 ( ZJ-VE )	87 PS (64 kW; 86 hp) @ 6000, 124 N⋅m (91 lb⋅ft) @ 3500
1.3L MZR	2007–	1.349 cc (82,3 pulgadas cúbicas) I4 ( ZJ-VE MZR )	86 PS (63 kW; 85 hp) @ 6000, 122 N⋅m (90 libras · pie) @ 3500
1.5L MZR (ZY-VE)	2007–	1.498 cc (91,4 pulgadas cúbicas) I4 ( ZY-VE )	103 PS (76 kW; 102 caballos de fuerza) @ 6000, 140 N (m (103 libras · pie) @ 4000
1.5L MZR	2007–	1.498 cc (91,4 pulgadas cúbicas) I4 ( ZY-VE MZR )	102 PS (75 kW; 101 hp) @ 6000, 137 N⋅m (101 lb⋅ft) @ 4500
Motores diesel
1.4L MZ-CD	2007–	1.399 cc (85,4 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( Y4 )	68 PS (50 kW; 67 hp) @ 4000, 160 N⋅m (118 libras · pie) @ 2000
MZ-CD de 1.6L	2009–	1.560 cc (95,2 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( Y6 )	90 PS (66 kW; 89 hp) a 4000, 212 N⋅m (156 libras · pie) a 1750

Transmisiones

Las opciones de transmisión incluyen una manual de cinco velocidades , una automática de cuatro velocidades, una CVT (solo disponible en Japón y Hong Kong) o una CVT con un modo deportivo con siete relaciones simuladas y levas de cambio (solo disponible en Japón). ^{[25] [26] [27]}

Equipo

Un indicador de combustible digital es una característica estándar y el control de estabilidad está disponible, excepto en Australia, donde es estándar. Hay tres niveles de equipamiento disponibles para la nueva gama Mazda2: el modelo básico Neo con aire acondicionado y rines de acero de 15 pulgadas y el modelo Genki tope de gama con airbags laterales, rines de aleación de 16 pulgadas y un kit de carrocería deportiva. ^[28]

Seguridad

El Mazda2 recibió una calificación de "Bueno" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras en choques frontales, "Aceptable" para choques laterales, "Bueno" para la resistencia del techo y "Aceptable" para la protección contra choques traseros. ^[29]

Resultados de la prueba Euro NCAP Mazda2 (2007) ^[30]

Prueba	Puntaje	Clasificación
Ocupante adulto:	34
Niño ocupante:	37
Peatonal:	18

Producción

Los vehículos fueron construidos en la Planta N ° 1 de Ujina (U1) en Hiroshima , y Mazda2 adicional comenzó en la Planta N ° 2 de Ujina (U2) en junio de 2007. ^[31] Se construyeron vehículos adicionales en Hofu , Japón. ^[32]

Los modelos chinos se fabricaron en la planta de Nanjing de Changan Ford Mazda Automobile a fines de octubre de 2007. ^[33]

Los modelos de la región Asia-Pacífico fueron producidos por AutoAlliance Thailand Co., Ltd. a partir de 2009. ^{[34] [35] El} ensamblaje local de Mazda2 en Vietnam comenzó en octubre de 2011 en la planta de Nui Thanh, Quang Nam, propiedad de Vina Mazda Automobile Manufacturing Co. , Ltd. ^{[36] [37]}

Ventas

Un mes después de que comenzaran las ventas de los modelos japoneses, se vendieron 15,000 unidades, con los 3 modelos más vendidos con los colores de carrocería Sunlight Silver Metallic, Metropolitan Grey Mica y Icy Blue Metallic, y el cuerpo Spirited Green Metallic entre los cinco primeros ^[38].

La producción en Japón alcanzó las 100.000 unidades a finales de enero de 2008. ^{[39] [40]}

En agosto de 2010, se informó que se vendieron 400.000 unidades en Europa, Australia y Japón. ^[41]

Año del calendario	Estados Unidos [42]	Europa [43]	Japón	China [44]
2008		72,638		13,692
2009		75,425		22,634
2010	3,021	52,838	65,949 [45]	21,680
2011	13.952	38,251	61.736 [46]	8,981
2012	19,315	30.023	57.820 [47]	3,049
2013	11,757	23,604	43,573 [48]	1.345
2014				996

Actualización de 2011

Modelos japoneses

Los modelos actualizados incluyen tapicería de asientos de primera calidad, panel de instrumentos negro, adorno plateado del panel de instrumentos, colores de carrocería exteriores expandidos que incluyen Burgundy Red Mica, computadora de viaje estándar. Los modelos 15C (con CVT), 13C-V y 13C (con una transmisión automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente) incluyen la lámpara ecológica de Mazda. Los modelos Sport, 15C, 13C-V y 13C (con e-4WD) incluyen nuevos cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas en el asiento central de la segunda fila como equipo estándar. El modelo SPORT incluye llantas de aleación de 16 pulgadas. ^{[ cita requerida ]}

El modelo 13-SkyActiv incluye el primer motor SkyActiv , un 1.3 litros con 83 hp (62 kW) y 83 lb · ft (113 N · m) de torque, intelligent-Drive Master (i-DM), transmisión CVT, 14 Ruedas de aleación de pulgadas, opción de color exterior de la carrocería Aquatic Blue Mica, control dinámico de estabilidad con asistencia de frenado, control de tracción. ^{[ cita requerida ]}

Los pedidos por adelantado del nuevo modelo comenzaron el 9 de junio de 2011, ^{[49] [50]} mientras que las ventas del nuevo modelo comenzaron el 30 de junio de 2011. ^{[51] [52]}

El Demio 13-SkyActiv fue nominado como Coche del Año en Japón en 2012. ^[53]

Conceptos de SEMA 2011 (2011)

El Turbo2 es un concept car basado en el Demio. Cuenta con un motor turbo MAZDASPEED3 MZR de 2.3 litros con encendido por chispa de inyección directa (DISI), kit de suspensión helicoidal H&R, barras estabilizadoras Corksport y frenos delanteros Brembo personalizados con rotores ranurados y ventilados de 13 pulgadas, rines OZ Racing de 17 pulgadas en negro brillante con neumáticos de alto rendimiento Yokohama ADVAN Neova 215 / 40R17, color de carrocería de tres capas Sonic White con Brilliant Black en los paneles inferiores, pasos de rueda, faldones laterales y fascia delantera inferior; gráficos y molduras en verde brillante y amarillo neón; Asientos de cuero negro Katzin con inserciones de cuero perforado Barracuda Yellow y ribetes de asiento en Sunrise Yellow, tapetes Star West, rendimiento de carreras digital AiM Pista MXL y pantalla de adquisición de datos.

El 3dCarbon Mazda2 incluye un kit de carrocería 3dCarbon / Air Design fabricado en moldeo por inyección de poliuretano de alta presión (un deflector de aire delantero, faldones laterales, un difusor trasero inferior y alerón trasero superior con especificaciones Mazda2 Touring), color de la carrocería Spirited Green Metallic con vinilo diseño gráfico de Sticky Fingers Design, ventanas tintadas en tonos oscuros, película para ventanas sin metal estable de color 3M en las ventanas laterales y traseras, parabrisas delantero con nanofilm cristalino 3M, kit profesional de resortes Eibach y ruedas FIVE: AD S6: F de 18 pulgadas Gunmetal con neumáticos Yokohama S.drive 215 / 35R18.

Los vehículos se dieron a conocer en el SEMA Show 2011 . ^[54]

Demio EV (2012–)

El Demio EV es un vehículo eléctrico de producción limitada (100 unidades alquiladas) para el mercado japonés. Incluye una batería de iones de litio de 346 voltios y 20 kWh con una autonomía de conducción de 200 km (124 millas). El arrendamiento comenzó en octubre de 2012. ^{[55] [56] El} 70% de los propietarios de Mazda2 BEV dijeron que no estaban contentos con el alcance de 124 millas de su automóvil eléctrico, aunque nunca necesitaron más. ^[57]

Extensor de rango de prototipo para EV (2013)

El coche de prueba del extensor de autonomía era una versión del prototipo de coche eléctrico Mazda2 con un motor rotativo de 0,33 litros , baterías de iones de litio, un motor eléctrico de 75 kW que impulsaba las ruedas delanteras y un depósito de combustible de 10 litros. ^[57]Esto duplicaría el alcance del Demio EV, cumpliendo con los requisitos japoneses de que el tanque de combustible y el motor no brinden más alcance que el motor eléctrico. El automóvil de 1.280 kg (2.820 lb) tendría una batería de iones de litio de 200 kg (440 lb) y 20 kWh, que alimentaría una batería de 75 kW (102 PS; 101 hp) / 150 N⋅m (15 kg⋅m; 110 lb). ⋅ft) motor eléctrico. El prototipo de extensor de rango incorpora un generador de motor rotativo de 28 kW (38 PS; 38 hp), un motor Wankel de un solo rotor reducido de 100 kg (220 lb) de tamaño reducido con 330 cc (20 pulgadas cúbicas) de desplazamiento montado en su costado en la parte trasera de el coche. Se afirmó que un tanque de combustible de 10  L (2.2  imp gal ; 2.6  US gal ) que se puede llenar con gasolina, butano o propano casi duplica el rango de EV a 380 kilómetros (236.1 millas). ^[58]

Cuarta generación (DJ / DL; 2014)

Motor vehicle

Cuarta generación (DJ / DL)
Visión de conjunto
También llamado	Mazda2 Demio (Israel, sedán) [59] Scion iA (Estados Unidos, 2016) Toyota Yaris (Canadá, 2016-2020; EE. UU., 2019-2020) Toyota Yaris R (México, 2016-2020) Toyota Yaris iA (EE. UU., 2017-2018)
Producción	2014-presente
Montaje	Japón: Hōfu , Yamaguchi ( Planta Hōfu ) Tailandia: Rayong ( AAT ) México: Salamanca, Guanajuato (MMVO) [60]
Diseñador	Ikuo Maeda
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas Sedán de 4 puertas
Plataforma	Plataforma Mazda DJ
Relacionada	Mazda Hazumi Mazda CX-3
Tren motriz
Motor	1.3 L SkyActiv-G P3-VPS I4 ( gasolina ) 1,5 L SkyActiv-G F-P5 I4 (gasolina) 1,5 L SkyActiv-D S5-DPTS I4 ( diésel ) 1.5 L Skyactiv-Hybrid F-P5 + Mazda M Hybrid I4 (gasolina híbrida)
Motor eléctrico	Generador de arranque integrado accionado por correa (ISG)
Transmisión	Manual SkyActiv-MT de 5 velocidades Manual SkyActiv-MT de 6 velocidades Automático SkyActiv-Drive de 6 velocidades
Tren motriz híbrido	Mazda M híbrido
Batería	Iones de litio de 24 voltios
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.570 mm (101,2 pulgadas)
Longitud	4.060 mm (159,8 pulgadas) (hatchback) 4.320 mm (170,1 pulgadas) (sedán)
Ancho	1.695 mm (66,7 pulgadas)
Altura	1.495 mm (58,9 pulgadas) (hatchback) 1.470 mm (57,9 pulgadas) (sedán)
Peso en vacío	1.025 kg (2.259,7 lb) (hatchback) 1.045 kg (2.303,8 lb) (sedán) 1.280 kg (2.821,9 lb) (hatchback EV)
Cronología
Predecesor	Scion xD (para Scion iA, Norteamérica)

Sedán

Interior (RHD)

Mazda2 (cirugía estética)

Los informes de una nueva generación del Mazda Demio surgieron en 2013 ^[61] para un lanzamiento en 2014, con algo de fabricación en la nueva planta de Mazda en México. ^{[60] [62]} El modelo Mazda Hazumi Concept (diseñado para una vista previa de los futuros modelos Mazda2) se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 ^[63] y en abril de 2014 la mula de desarrollo de la nueva generación Demio estaba siendo probada en Alemania, cubierto en camuflaje. ^{[64] [65] [66]}

En julio de 2014, Mazda presentó fotos del hatchback Demio de cuarta generación, ^[67] y la producción comenzó en la planta de Mazda en Hōfu . ^[68] Las ventas en Japón comenzaron en septiembre de 2014. La versión sedán debutó en la Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia en noviembre de 2014. ^{[69] [70]}

La cuarta generación se basa en una variación de la plataforma Mazda CX-5 , en lugar de la plataforma DE utilizada en el Ford Fiesta ^[71] y presenta mayor longitud, vías delanteras y traseras más anchas, menor espacio interior para los ocupantes de los asientos traseros y menos espacio para los asientos delanteros. espacio para la cabeza y las piernas. ^[72]

En 2014, la fábrica de Mazda de México Vehicle Operation (MMVO) en Salamanca, Guanajuato, inició la producción del Mazda2 para varios mercados de América del Norte y del Sur. ^[73]

En octubre de 2014, el Demio fue galardonado con el "Coche del año" 2014-2015 por el Comité de Coche del Año de Japón . ^[2]

A pesar de que el Mazda2 se produce en América del Norte, en la planta de Nuevo México, Mazda anunció que no vendería el vehículo en Canadá o Estados Unidos (excepto en Puerto Rico). En cambio, Toyota Motor North America venderá el Mazda2 en esos mercados entre 2016 y 2020 ( consulte la sección a continuación ). ^{[74] [75]}

La placa de identificación de Demio se suspendió en todos los mercados restantes en septiembre de 2019 y se reemplazó por el nombre de Mazda2 en todo el mundo. ^[76]

La cuarta generación recibió un lavado de cara para el año modelo 2020 con varios cambios exteriores, cambios de molduras interiores, ajuste de suspensión revisado para mejorar la calidad de conducción , mejoras en el sistema de recuperación de energía de desaceleración del motor, faros adaptativos y G-Vectoring Control Plus estándar. ^[76] Con Toyota descontinuando la comercialización del Mazda2, el vehículo finalmente salió a la venta en México, donde se produce. El modelo de estiramiento facial salió a la venta en México en octubre de 2019 para el año modelo 2020. Viene en tres versiones: i, i Touring e i Grand Touring con transmisión automática. ^[77]

Según informes de la revista británica de automóviles Autocar , un modelo Mazda2 basado en Yaris reemplazará al modelo DJ para 2022-2023. ^[78]

Motores y transmisión

El Mazda2 utiliza la automática de seis velocidades SkyActiv-Drive de Mazda y las cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades SkyActiv-MT ^[79] , así como la tecnología de arranque y parada ("i-STOP" apaga el motor cuando el automóvil está parado) y un sistema de regeneración de energía de frenado ("i-ELOOP" utiliza el frenado para cargar un condensador para todos los componentes electrónicos del automóvil, en lugar de un alternador que carga una batería). ^[79]

El Mazda2 se ofrece inicialmente con un motor de gasolina de 1.5 litros y un motor diesel de 1.5 litros; el motor diesel SkyActiv -D de 1.5 litros debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 . ^[63] El motor de gasolina estará disponible con 74 CV, 89 CV o 113 CV, mientras que el diésel producirá 104 CV.

Modelo	Años	Tipo de motor	Potencia, par a rpm
Motores de gasolina
1.3L Skyactiv-G	2014–	1.298 cc (79,2 pulgadas cúbicas) I4 ( P3-VPS )	93 PS (68 kW; 92 hp) a 5800, 123 N⋅m (91 libras · pie) a 4000
1.5L Skyactiv-G	2014–	1.496 cc (91,3 pulgadas cúbicas) I4 ( P5-VPS )	115 PS (85 kW; 113 hp) @ 6000, 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @ 4000
Motores diesel
1.5L Skyactiv-D	2014–	1.499 cc (91,5 pulgadas cúbicas) I4 turbo ( S5-DPTS )	105 PS (77 kW; 104 hp) @ 4000, 250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1500-2000
Motores híbridos
1.5L Skyactiv-G	2014–	1.499 cc (91,5 pulgadas cúbicas) I4 Híbrido ( Híbrido F-P5 )	110 PS (81 kW; 108 hp) @ 6000, 141 N⋅m (104 libras · pie) @ 4000

Scion iA y Toyota Yaris (Norteamérica)

2016 Scion iA sedán (Estados Unidos)

2017 Toyota Yaris iA sedán (Estados Unidos)

2020 Toyota Yaris XLE hatchback (Estados Unidos)

Si bien el Mazda2 se produce en América del Norte en la planta de Mazda en México, la compañía no vendió el vehículo en Canadá o Estados Unidos (excepto en Puerto Rico). En cambio, Toyota Motor North America vendió el Mazda2 en esos mercados entre 2016 y 2020. ^{[74] [75]}

En Canadá, el vehículo se vendió como Yaris Sedan en todos los años del modelo. ^[80] Mazda anunció inicialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Montreal de 2015 que ofrecería el Mazda2 en el mercado, pero canceló el lanzamiento el 16 de noviembre de 2015 y cambió el lanzamiento a Toyota.

En México, el vehículo se vendió como Yaris R, junto con el Yaris Sedán más austero y de menor precio (una variante del Vios y más tarde del Yaris ATIV ). El Yaris R se vende en tres versiones. ^[81]

En los Estados Unidos, el sedán se vendió con varios nombres. En el año modelo inicial 2016, se comercializó bajo la marca Scion orientada a los jóvenes de Toyota como el Scion iA, donde fue el único sedán de 4 puertas y el único modelo que no se construirá en Japón para comercializarse bajo la marca. Después de descontinuar la marca Scion, el automóvil fue rebautizado como Toyota Yaris iA para los años modelo 2017 y 2018. ^[82] Para los años modelo 2019 y 2020, el sedán fue rebautizado nuevamente como Toyota Yaris Sedan. ^[83]

Cuando se presentó por primera vez, como todos los vehículos Scion, el iA solo tenía un nivel de equipamiento (especificación única) y solo ofrecía a los compradores una opción de color exterior y una opción entre transmisión manual de 6 velocidades y automática de 6 velocidades . ^[84] Para los años modelo 2019 y 2020 (ya que fue rebautizado como Toyota Yaris Sedan en los EE. UU.), El sedán recibió un lavado de cara menor e introdujo niveles de equipamiento L, LE y XLE con una variedad de opciones interiores y exteriores. ^[85]

Toyota no vendió inicialmente la variante con puerta trasera del Mazda2, sino que ofreció un Yaris Liftback basado en el Toyota Vitz (XP130) . Cuando se descontinuó el Vitz, Toyota anunció en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2019 que un modelo llamado Yaris Hatchback, basado en el Mazda2, saldría a la venta en 2019 para el año modelo 2020. ^{[86] [87]}

Las exportaciones tanto del sedán como del hatchback a los Estados Unidos se detuvieron en junio de 2020 debido a las nuevas regulaciones y las lentas ventas. ^[88] En julio, Toyota Canadá también confirmó la cancelación en el mercado canadiense. ^[89] También se suspendió en México el 27 de agosto de 2020, dejando solo los Yaris y Yaris Sedán de la serie XP150 importados de Tailandia como sus reemplazos indirectos. ^[90]

Seguridad

Resultados de la prueba Euro NCAP Mazda2 (2015)

Prueba	Puntos	%
General:
Ocupante adulto:	32,8	86%
Niño ocupante:	38,5	78%
Peatonal:	30,3	84%
Asistencia de seguridad:	8.3	64%

Ventas

Año del calendario	Estados Unidos (como Yaris) [91] [92]	Europa [43]	Japón	Australia	Tailandia
2014	-	24.289	48,564 [93]	13,424	6.801 [94]
2015	7.605	35,478	72,771 [95]	14,511	19.091 [96]
2016	27,982	36,463	57,320 [97]	13,639	23,223 [98]
2017	35,727	31,703	49.302 [99]	12,101	31.760 [100]
2018	25,115	32,246	48.182 [101]	9.542	45,972 [102]
2019	21,916	37,346		8.198 [103]	41,987
2020	6.437 [104]	16,402			7.342 [105]

Referencias

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Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mazda Demio y Mazda2 .

• Sitios web oficiales

• Japón
• Reino Unido
• Estados Unidos (Toyota Yaris)
• Estados Unidos (Toyota Yaris Hatchback)

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Tipo	Decenio de 1990										2000										2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Coche Kei / Microvan / Camión Kei	Autozam Carol						Villancico				Villancico					Villancico					Villancico					Villancico
					AZ-Vagón				AZ-Vagón					AZ-Vagón					AZ-Vagón				Instinto						Instinto
																							Flair Wagon		Flair Wagon
									AZ-Offroad																	Cruce de estilo					Cruce de estilo
														Spiano
										Laputa
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Subcompacto	Autozam Revue / 121						Demio / 121						Demio / Mazda2						Demio / Mazda2							Demio / Mazda2
															Verisa
Compacto	Familia / 323 / Protegé / Astina / Eunos 100					Familia / 323 / Protegé / Lantis				Familia / 323 / Protegé					Axela / Mazda3					Axela / Mazda3					Axela / Mazda3					Mazda3
				Familia Van						Familia Van								Familia Van											Familia Van
Tamaño medio	Capella / 626			Capella					Capella / 626				Atenza / Mazda6						Atenza / Mazda6					Atenza / Mazda6
	Persona / Eunos 300			Cronos / 626 / Xedos 6 / Eunos 500 / ɛ̃fini MS-6 / Autozam Clef / ɛ̃fini MS-8
				Eunos 800 / Xedos 9 / Millenia
Tamaño completo	Luce	Sentia / 929 / ɛ̃fini MS-9				Sentia
Coche deportivo			Autozam AZ-1
		MX-3 / Eunos Presso / Autozam AZ-3
	Eunos Roadster / MX-5 / Miata								Roadster / MX-5 / Miata							Roadster / MX-5 / Miata											Roadster / MX-5 / Miata
	MX-6/626 Coupé			MX-6
	ɛ̃fini RX-7 / RX-7			RX-7										RX-8
	Eunos Cosmo
Monovolumen																								VX-1
										Premacy							Premacy / Mazda5					Premacy / Mazda5
						Bongo Friendee													Biante
	ɛ̃fini MPV / MPV									Monovolumen								MPV / Mazda8
SUV crossover																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
												Tributo						Tributo					CX-5					CX-5
																			CX-7										CX-8
																			CX-9								CX-9
SUV
	Proceder Levante								Proceder Levante
		Proceda Marvie
		Navajo
Levantar	Serie B				Serie B				Serie B									BT-50				BT-50									BT-50
Furgoneta / minibús	Bongo / Parkway										Bongo																				Bongo
	Bongo musculoso									Bongo musculoso																				Bongo musculoso
Notas	Obtenido de Ford  Obtenido de Suzuki  Obtenido de Nissan  Obtenido de Toyota / Daihatsu  Obtenido de Isuzu

vtmiCronología de automóviles Mazda , mercado norteamericano, década de 1980 hasta la actualidad
Tipo	Los ochenta										Decenio de 1990										2000										2010										2020
Año modelo	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Subcompacto	GLC	GLC																														Mazda2
							323				323 / Protegé
Compacto																Protegido				Protegido					Mazda3						Mazda3				Mazda3					Mazda3
	626			626					626
Tamaño medio														626					626					Mazda6						Mazda6				Mazda6
																Millenia
Tamaño completo									929		929
Compacto deportivo													MX-3
									MX-6					MX-6
Deportes											MX-5 Miata								MX-5 Miata								MX-5 Miata										MX-5 Miata
	RX-7						RX-7							RX-7												RX-8
Monovolumen																											Mazda5						Mazda5 *
										Monovolumen										Monovolumen
Crossover subcompacto																																					CX-3
																																									CX-30
Crossover / SUV compacto												Navajo										Tributo							Tributo					CX-5				CX-5
Crossover de tamaño medio																												CX-7
																												CX-9									CX-9
Levantar	Serie B						Serie B								Serie B				Serie B
Nota	* El Mazda5 se vendió solo en Canadá después del año modelo 2014.

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Tipo	2010										2020
Año modelo	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Subcompacto	Yaris sedán			Yaris sedán (M)					Yaris sedán (M)
									Yaris HB (M)
	Yaris Liftback		Yaris Liftback							Yaris Liftback (C)	Yaris Hatchback (C + EE. UU.)
							Yaris iA / R / sedán
			Prius c								Prius c (M)
Compacto	Corola				Corola						Corola
	Matriz							Corolla iM		Corolla Hatchback
	Prius						Prius
			Prius híbrido enchufable				Prius Prime
Tamaño medio			Prius v
	Camry		Camry						Camry
							Mirai (C + EE. UU.)					Mirai (C + EE. UU.)
Tamaño completo	Avalon			Avalon						Avalon
Coche deportivo								86
											Supra
Leyenda / Notas	(M) Vehículos exclusivos para México      (C) Vehículos exclusivos de Canadá      (C + US) Vehículos exclusivos para Canadá y EE. UU.

vtmiScion , una marca de Toyota Motor Corporation , cronograma de vehículos de carretera, 2004-2016
Tipo	2000						2010
	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Coche de la ciudad									iQ
Coche subcompacto	xA				xD								iA (EE. UU.)
	xB
Auto compacto					xB								Yo soy
		tC						tC
Coche deportivo										FR-S
Leyenda	(EE. UU.) IA exclusivo para Estados Unidos; vendido como Toyota Yaris sedán en Canadá
Conceptos / Prototipos bbX ccX Fusible Hako Coupe iQ xB