El Scotch Cap Light es un faro ubicado en la esquina suroeste de la isla Unimak en Alaska . Fue la primera estación establecida en la costa exterior de Alaska.
Faro de 1950 | |
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Localización | Unimak Island Alaska Estados Unidos |
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Coordenadas | 54 ° 23′40 ″ N 164 ° 44′41 ″ O / 54,39444 ° N 164,74472 ° WCoordenadas : 54 ° 23′40 ″ N 164 ° 44′41 ″ O / 54,39444 ° N 164,74472 ° W |
Construido | 1903 (primero) 1940 (segundo) 1950 (tercero) |
Construcción | torre metálica esquelética (actual) torre de madera (primera) torre de hormigón (segundo) edificio de mampostería con torre corta en el techo (tercero) |
Altura de la torre | 26 pies (7,9 m) |
Forma de torre | torre esquelética piramidal cuadrada con balcón y luz (actual) torre octogonal (primera) torre cuadrada (segunda) torre corta con luz (tercera) |
Operador | Guardia Costera de Estados Unidos [1] [3] |
Primero encendido | fecha n / a (actual) |
Automatizado | 1971 |
Altura focal | 110 pies (34 m) |
Lente | Lente Fresnel de tercer orden |
Fuente de luz | energía solar |
Característica | Fl W 6s. |
Almirantazgo no. | G6912 |
ARLHS no. | ALH-016 |
USCG no. | 6-1220 |
Historia
En 1903, se construyó el Scotch Cap Light. El faro original era una torre de madera de 45 pies (14 metros) en un edificio de madera octogonal. Según la Oficina del Historiador de la Guardia Costera, el faro fue testigo de varios naufragios. [4]
En 1909, el barco de suministro de conservas Columbia se hundió . Los 194 miembros de la tripulación fueron invitados de los guardianes durante dos semanas antes de que un barco de rescate pudiera sacarlos. En 1930, el carguero japonés Koshun Maru se perdió en una tormenta de nieve y quedó varado cerca del semáforo. En 1940, se erigió un nuevo faro de hormigón reforzado y un edificio de señales de niebla cerca del sitio del faro original. En 1942, el carguero ruso Turksib se hundió cerca de la estación. Los 60 sobrevivientes vivieron en la estación durante varias semanas porque el mar embravecido impidió que un barco de rescate llegara a la estación.
La ayuda a la navegación de 1940 fue la "gemela" del Sand Hills Light en la península de Keweenaw en Michigan , y reprodujo gran parte de su diseño. [5]
El 1 de abril de 1946, la estación fue destruida por un tsunami masivo creado por un poderoso terremoto . [6] [7] Toda la tripulación de cinco hombres murió. Este fue el peor desastre que jamás haya ocurrido en una estación de luz de la Guardia Costera con base en tierra. [8] [9] La boya auxiliar de clase Keeper USCGC Anthony Petit (WLM-558), con sede en Ketchikan, Alaska , recibe su nombre en honor al farero caído . [10]
En 1946, a raíz del desastre del tsunami, se estableció una luz temporal sin vigilancia. La nueva estructura permanente se completó a principios de la década de 1950 y se suspendió la luz temporal. El faro fue automatizado en 1971. Una torre esquelética reemplazó la estructura de la década de 1950 y la señal de niebla se suspendió. [4]
Galería
Ver también
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Alaska" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 8 de junio de 2016 .
- ^ Información y fotografía de la estación de luz histórica de Alaska Guardacostas de Estados Unidos. Consultado el 8 de junio de 2016
- ^ Explorador del faro de Scotch Cape Light . Consultado el 8 de junio de 2016
- ^ a b "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Alaska" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 26 de octubre de 2008 .
- ^ Sand Hills Light Bed and Breakfast, explorando el norte.
- ^ Sitio web de DrGeorgePC con fotos
- ^ Baker, James, Tsunami en Scotch Cap , marzo de 2005 , Lighthouse Digest .
- ^ Dowling Dennis, La desaparición de la estación de luz Scotch Cap .
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de Alaska" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ USCGC Anthony Petit .
enlaces externos
- Biografía de Anthony Petit
- Un Coastie sin litoral - Scotch Cap Light Station
- Representación de un artista que muestra la ola del tsunami justo antes del impacto.
- Página conmemorativa del desastre del tsunami de Scotch Cap Lightstation