Scott D. Anderson


El comandante Scott Douglas Anderson (2 de mayo de 1965 - 23 de marzo de 1999) fue un aviador, ingeniero, inventor, jugador de fútbol americano , músico, aventurero al aire libre y autor galardonado. Se instruyó a los pilotos y voló F-16 de la Guardia Nacional Aérea , y era una aviación general piloto de pruebas y operaciones de vuelo oficial . En 1998, completó las pruebas de vuelo del primer sistema certificado de recuperación de paracaídas de avión completo , al que se le atribuye haber salvado más de 200 vidas como equipo estándar en la aeronave Cirrus con sede en Duluth, Minnesota.Línea de aviones ligeros monomotores .

En 1999, Anderson murió en un accidente aéreo cerca del Aeropuerto Internacional de Duluth mientras realizaba pruebas del primer modelo de producción Cirrus SR20 . Fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama de la Aviación de Minnesota en 2010 por sus contribuciones al desarrollo y avance de la aviación en el estado. La Fundación de Liderazgo Scott D. Anderson se creó en su honor. [1] [2] [3]

Scott Anderson nació en Boston, Massachusetts . [ cita requerida ] Él y su familia se mudaron a Duluth, Minnesota cuando él tenía seis años. Se graduó de Duluth East High School como jugador estrella de fútbol y luego asistió a la Universidad de Minnesota . Como estudiante-pasante de ingeniería y miembro del equipo de Investigación y Desarrollo de Minnesota Power, Anderson obtuvo el reconocimiento como co-inventor de una patente estadounidense . Continuó su carrera universitaria más tarde en la Universidad de Stanford , donde dirigió un equipo de estudiantes para construir un submarino para dos personas.. Anderson se graduó de Stanford en 1987 con títulos en ingeniería mecánica e historia. [1] [2] [4]

En 1987, el verano después de graduarse de la universidad, Anderson y su amigo Steve Baker planearon un maratón de viaje en canoa desde Duluth hasta York Factory en la Bahía de Hudson . [5] Después de completar la hazaña de 1.700 millas de largo, escribió su primer libro, Distant Fires , publicado en 1990, una historia de aventuras autobiográfica basada en sus experiencias durante el viaje. Distant Fires fue ampliamente recibido por la comunidad local en el momento de su lanzamiento (el Duluth News Tribune lo describió como un maravilloso "viaje de descubrimiento") y ganó Anderson el premio al Mejor Libro para Jóvenes Adultos de la Asociación Americana de Bibliotecas en 1991. [6][7]

Anderson era conocido por haber sido un saxofonista talentoso , tocando para varias bandas de jazz alrededor de Duluth a finales de los 80 y principios de los 90. Luego se mudó de los Estados Unidos a Salzburgo, Austria, para jugar fútbol americano profesional , antes de regresar para convertirse en piloto de F-16 para la Guardia Nacional Aérea y dar clases de vuelo con el 179 ° Escuadrón de Cazas de Duluth . [2] Su segunda publicación y primera novela, Unknown Rider(1995), fue una manifestación ficticia de su experiencia logrando el título de "Piloto de combate". Resumió su proceso de escritura diciendo: "Cuando entrenaba para volar el F-16 en Kingsley Field en Oregon, cada noche, después de un día de cazas voladores, me senté y escribí un poco de este libro ... Todo lo que tenía Lo que tenía que hacer era inventar algunos personajes, ponerlos en un avión y convertirlos en los héroes de las historias que llenaban el aire ". [8]


Cirrus SR20 prueba de despliegue del Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) sobre el desierto del sur de California en 1998, Scott Anderson pilotando
Un memorial de Anderson ubicado en el parque Leif Erickson del centro de Duluth , que detalla un pasaje de su libro de 1990 Distant Fires