SeAZ ( Ruso : Серпуховский автомобильный завод , romanizado : Serpukhovsky Avtomobilny Zavod , lit. 'Serpukhov Automobile Plant') era una gran planta de ingeniería en Serpukhov , Óblast de Moscú , Rusia . De 1939 a 1995, la empresa se llamó SMZ (Planta de Motocicletas Serpukhov) y produjo varios vehículos para bicicletas para uso de conductores discapacitados , generalmente propulsados por motores de motocicleta IZh . Entre 1991 y 2008 también produjo microcoches Lada Oka desarrollados por AvtoVAZ. La empresa se declaró en quiebra en 2013. [1]
Nombre nativo | ОАО «Серпуховский автомобильный завод» |
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Tipo | Sociedad anónima abierta |
Industria | Automotor |
Fundado | 7 de julio de 1939 |
Difunto | 2013 |
Sede | , |
Gente clave | Artur Miller, gerente de quiebras |
Productos | Ciclismo , VAZ-1111 Oka |
Ingresos | alrededor de $ 85 000 000 |
Número de empleados | alrededor de 50 |
Padre | PLC Tsentrotorg |
Sitio web | seaz |
Historia
La empresa fue fundada el 7 de julio de 1939 por orden del Comisariado del Pueblo para la Industria Automotriz General y por el director de Glavmotoveloprom , en relación con la producción de motocicletas de pequeña capacidad .
Desde principios de la década de 1980, la fábrica entró en un período de desarrollo: se diseñó y fabricó el prototipo de un nuevo automóvil, que recibió el nombre de "Oka". Se anticipó al automóvil producido en la actualidad.
En 1985, el Consejo de Ministros de la Unión Soviética emitió un decreto "Sobre la creación de nuevas capacidades para la producción del nuevo modelo de un microcoche en las plantas de AvtoVAZ y KamAZ y en la Planta de Motocicletas Serpukhov del Ministerio Soviético de Automoción Industria".
La planta de Serpukhov se reconstruyó significativamente para las nuevas tareas. A las principales empresas soviéticas, así como a algunas empresas extranjeras como Dürr AG , Bollhoff y PPG , se les confió el equipo para la producción y el montaje. En 1989, la planta comenzó a ensamblar automóviles de la clase extrapequeña. Al mismo tiempo, se integró en la corporación AvtoVAZ .
En 1995, AvtoVAZ transfirió completamente el montaje del microcoche Oka a SMZ. En 2005, la sociedad anónima SeAZ se convirtió en miembro del grupo industrial Avtokom. La producción del Oka terminó en 2007. [2] La empresa ha declarado posteriormente que no tiene planes de reanudar la producción de automóviles. [3]
Después de la quiebra de la empresa, el sitio de la fábrica se convirtió en el Parque Industrial Serpukhov. [4]
Carros de bienestar
SeAZ Oka (1988-2008)
Referencias
- ^ "Решение о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства - судья ЩуИк.ин 26/05/2013" . Rospravosudie.com (en ruso). Archivado desde el original el 20 de agosto de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
- ^ "Двадцать лет для" Оки "не срок" . Rusbase (en ruso). Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2017 . Consultado el 27 de mayo de 2017 .
- ^ " " АвтоКом "не будет выпускать автомобили на СеАЗе - Волга Ньюс" . Волга Ньюс . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2017 . Consultado el 27 de mayo de 2017 .
- ^ "История" . inparkserp.ru (en ruso) . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .