Vizefeldwebel Sebastian Festner (30 de junio de 1894 - 25 de abril de 1917) fue un as del aire de la Luftstreitkräfte (Fuerza Aérea Alemana) durante la Primera Guerra Mundial, con 12 victorias. Fue solo el segundo ganador de la Cruz de Miembro de la Orden de la Casa de Hohenzollern .
Sebastián Festner | |
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Nació | 30 de junio de 1894 Holzkirchen , Baviera |
Fallecido | 25 de abril de 1917 Entre Gavrelle y Bailleul , Francia | (22 años)
Lealtad | imperio Alemán |
Servicio / sucursal | Aviación |
Rango | Vizefeldwebel |
Unidad | Flieger Abtleilung Nr. 1 ; Flieger Abtleilung Nr. 7b ; Fliegerersatz-Abteilung 2b ; Fliegerersatz-Abteilung 5b ; Flieger-Abteilung 18; Flieger-Abteilung 5; Jagdstaffel 11 |
Premios | Orden de la Casa Real de Hohenzollern ; Cruz de Hierro de Primera y Segunda Clase |
Vida temprana y servicio
Festner nació en Holzkirchen , Reino de Baviera , el 30 de junio de 1894. Originalmente sirvió y fue herido con la infantería antes de cambiarse a la aviación. [1] Fue mecánico en Flieger Abtleilung Nr. 1 en octubre de 1914. Publicado en Flieger Abtleilung Nr. 7b en febrero de 1915 como Gefreiter , Festner aprendió a volar de manera no oficial, y luego se sometió a entrenamiento con Fliegerersatz-Abteilung 2b y Fliegerersatz-Abteilung 5b . [2]
Sirvió brevemente con las unidades de dos plazas Flieger-Abteilung 18 y Flieger-Abteilung 5b, llegando al FA 18 el 10 de septiembre de 1916 y al FA 5b cinco días después. Su siguiente destino fue a Jagdstaffel 11 el 10 de noviembre de 1916. [2]
Bajo el mando de Manfred von Richthofen , Festner rápidamente obtuvo 2 victorias en febrero de 1917 (un BE-2 el 5 de febrero y un FE-8 del Escuadrón N ° 40 el 16 de febrero) antes de reclamar otras 10 durante el ' Abril sangriento '. [2]
'Abril sangriento'
Un combate con el Escuadrón No. 57 RFC Royal Aircraft Factory FE.2d sobre Neuville [3] el 2 de abril de 1917 resultó en que Festner reclamara un FE-2d (Lt. HP Sworder, KIA & 2 / Lt. AH Margoliouth, POW) . [2] El 5 de abril, durante un combate entre cinco aviones Jasta 11 y seis aviones del Escuadrón No. 48 RFC , obligó a derribar en cautiverio al Bristol F.2 Fighter del Capitán Leefe Robinson , un poseedor de Victoria Cross , agujereando su motor: su observador, 2 / Lt. ED Warburton, también fue capturado. Un Nieuport 17 del Escuadrón No. 60 también fue reclamado, pero no acreditado, el 5 de abril (posiblemente el teniente EJD Townsend, POW).
Un 'Sopwith' fue reclamado el 7 de abril (en realidad un Bristol Fighter del No. 48 Sqn que aterrizó a la fuerza con un observador muerto) mientras que el 8 de abril el propio Festner aterrizó a la fuerza su Albatros D.II (serie 223/16) con un larguero del ala agrietado, [4] que ocurrió mientras estaba en combate con Nieuport 17 del No. 60 Squadron RFC , incluido el futuro as el teniente William 'Billy' Bishop . [5] Von Richthofen hizo que el luchador dañado perdiera fuerza.
Festner derribó un BE-2d de 13 Sqn. RFC, (Teniente ER Gunner, WIA y Teniente C. Curtiss) el 11 de abril, mientras que el 13 de abril Jasta 11, incluido Festner, derribó un vuelo completo de seis aviones de Royal Aircraft Factory RE.8s del Escuadrón No. 59 RFC , Festner contabilizando el RE-8 del teniente A. Watson & 2 / Lt. Ley EP (ambos POW). Más tarde reclamó un FE-2b del Escuadrón No. 25 (Sgt. J. Dempsey KIA & 2 / Lt. WH Green, POW).
Un Nieuport 17 del Escuadrón No. 60 fue reclamado tanto el 14 de abril (2 / Lt. LC Chapman KIA) como el 16 de abril de 1917 (Lt. T. Langwill KIA). El 23 de abril de 1917, habiendo ganado previamente ambas clases de la Cruz de Hierro , Sebastian Festner se convirtió en el segundo receptor de la Cruz de Miembro con Espadas de la Orden de la Casa de Hohenzollern . [2]
Muerte en acción
Flying Albatros D.III (serie 2251/17), Festner murió en acción el 25 de abril de 1917, cerca de Oppy . Se desconocen los detalles exactos; fue alcanzado por fuego de tierra, sufrió una hélice rota o derribado atacando un Sopwith 1½ Strutter tripulado por el Tte. CR O'Brien y el artillero 2 / Lt. JL Dickson del No. 43 Squadron RFC , que reclamó un Albatros rojo como su tercera y segunda victoria respectivamente. Festner se estrelló detrás de las líneas británicas, entre Gavrelle y Bailleul . [2] Con el área bajo fuego de artillería alemana, no hubo ningún intento de recuperar ni el avión ni el cuerpo. Por lo tanto, Festner fue declarado desaparecido en acción sin tumba conocida. [ cita requerida ]
Referencias
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Invitado, Russell. Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Franks, Norman; Bailey, Frank W .; Invitado, Russell. Abril sangriento a septiembre negro . Grub Street, 1995. ISBN 1898697086 , 9781898697084.
- McCaffery, Dan, Billy Bishop, héroe canadiense . J. Lorimer & Co., 1988. ISBN 1550280953 , 9781550280951.
Notas finales
- ^ Página del sitio web del aeródromo en Festner http://www.theaerodrome.com/aces/germany/festner.php Consultado el 15 de abril de 2010.
- ^ a b c d e f Franks et al 1993, págs. 105-106.
- ↑ Hay varios lugares llamados Neuville , y no está claro dónde tuvo lugar este combate. El Escuadrón No. 57 se basó en Fienvillers en abril de 2017, y los lugares más cercanos llamados Neuville parecen ser Neuville-au-Bois y Neuville-lès-Loeuilly .
- ^ Franks et al 1995, p. 30.
- ^ McCaffery 1988, p. 94.
enlaces externos
- artículo