Shane Lister Summers (23 junio 1936 a 1 junio 1961) era un británico piloto de carreras , nacido en Rossett , Denbighshire , País de Gales . [1] Aunque corrió en la Fórmula Uno , nunca participó en un campeonato mundial. Era hijo del político conservador Spencer Summers .
Nació | Rossett , Denbighshire , Gales, Reino Unido | 23 de junio de 1936
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Fallecido | 1 de junio de 1961 Brands Hatch , Kent , Inglaterra, Reino Unido | (24 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | británico |
Años activos | 1961 |
Equipos | corsario Cooper |
Entradas | 7 carreras fuera del campeonato (5 largadas) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | Trofeo Lombank 1961 |
Última entrada | Trofeo Silver City 1961 |
En 1960, Summers tuvo una temporada exitosa compitiendo con un auto deportivo Lotus 15 preparado por Terry Bartram, [2] y para la temporada siguiente, él y Bartram decidieron ingresar a la Fórmula Uno con un nuevo Cooper T53 , número de chasis F1-8-61. [3]
En la apertura de la temporada, el Trofeo Lombank no-Championship, Summers , de 24 años, se clasificó décimo de los 14 corredores y terminó octavo y último. La semana siguiente se cayó del Glover Trophy después de volver a clasificarse décimo. Viajando a Europa para las próximas dos carreras, se le negó una largada en el Gran Premio de Bruselas de 1961 a pesar de registrar el 12º mejor tiempo en la calificación, pero partió desde la primera fila en el Gran Premio de Viena . Desde segundo en la parrilla, corrió cerca de la parte delantera hasta que falló su suspensión.
Al regresar al Reino Unido, Summers ingresó al Aintree 200 , calificó en el puesto 13 de 28 titulares y terminó en el puesto 12. Un mes después logró su mejor resultado, terminando cuarto en el London Trophy . Sin embargo, durante la práctica bajo la lluvia para la carrera Silver City Trophy en Brands Hatch , Summers murió cuando giró en Paddock Hill Bend y se estrelló contra una pared de concreto en la entrada del túnel de boxes. [4]
Resultados de Fórmula Uno fuera del campeonato
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
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1961 | Terry Bartram | Cooper T53 | Climax Str-4 | LOM 8 | GLV Ret | PAU | BRX DNQ | VIE Ret | AIN 12 | JER | SIESTA | LON 4 | SIL DNS | SOL | KAN | DAN | MODIFICACIÓN | FLG | OUL | LEW | VAL | CORRIÓ | NAT | RSA |
Referencias
- ^ "Deporte de motor galés - conductores" . freespace.virgin.net . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Shane Summers" . Memorial de automovilismo . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ "Cooper T53" . www.oldracingcars.com . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ Capps, Don. "Espejo retrovisor" . Atlas F1 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .