Shelby Westbrook

Oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Primer tenienteShelby Westbrook
Nació	( 15/01/1922 )15 de enero de 1922 Marked Tree, Arkansas
Fallecido	17 de agosto de 2016 (17 de agosto de 2016)(94 años) Chicago, Illinois
Lealtad	americano
Servicio / sucursal	Fuerza Aerea
Años de servicio	4 años activo, 6 años de reserva
Rango	Primer teniente
Unidad	99 ° Escuadrón de Cazas del 332 ° Grupo de Cazas
Premios	Cruz Voladora Distinguida, Medalla Aérea con 5 Grupos, Mención de Unidad Presidencial, Certificado de Valor de la 15a Fuerza Aérea, 5 Estrellas de Batalla, Medalla del Congreso, Legión de Honor Francesa

El primer teniente Shelby F. Westbrook (15 de enero de 1922-17 de agosto de 2016) fue un aviador de Tuskegee activo durante la Segunda Guerra Mundial .

Vida temprana

Shelby Westbrook nació en la pequeña ciudad de Marked Tree, Arkansas, el 15 de enero de 1922. Cuando tenía doce años, sus padres murieron. Poco después, Westbrook se mudó a Toledo, Ohio, para vivir con su hermano mayor. ^{[1] [2] [3]} Asistió a Libbey High School , una escuela secundaria integrada. ^[3] Westbrook se graduó en 1939. ^[4]

Fuerza Aerea

Capacitación

En marzo de 1943, Westbrook se inscribió en el entrenamiento de cadetes de aviación en Tuskegee Army Air Field . Sabía que no quería estar en la infantería, a pesar de que nunca antes había estado en un avión. El 8 de febrero de 1944, completó su entrenamiento de piloto (clase 44-b) y fue enviado a Selfridge Air Field cerca de Detroit, Michigan . Durante su tiempo aquí, el segundo teniente Westbrook se entrenó en aviones de combate monomotor. ^{[1] [2]}

Combate

Westbrook se incorporó al 99 ° Escuadrón de Cazas del 332 ° Grupo de Cazas. Esta fue una de las primeras unidades totalmente negras formadas por el Cuerpo Aéreo del Ejército . ^[2] Después de un entrenamiento adicional en Carolina del Sur , el 99º Escuadrón de Cazas fue enviado a Italia en julio de 1944. Como piloto de combate, voló 60 misiones en 12 países de Europa. ^{[1] [2]} Westbrook fue ascendido a primer teniente y sirvió en el 332º grupo de combate desde julio de 1944 hasta mayo de 1945. ^[2]

En su misión número 31, su P-51 Mustang desarrolló problemas con el motor. Westbrook se vio obligado a aterrizar en Yugoslavia con su compañero y fue rescatado por un grupo de partisanos del mariscal Josip Broz Tito . Fueron enviados a un grupo de oficiales de inteligencia británicos liderados por Randolph Churchill y Evelyn Waugh . Aproximadamente un mes después, volvió a estar de servicio. ^{[1] [2]}

En una misión de ametrallamiento sobre el sur de Francia, Westbrook presenció a su compañero piloto Richard Macon estrellarse contra un edificio cerca de Montpellier . Debido a que sucedió tan rápido, Estados Unidos no tenía registro de ello. Más de cincuenta años después, el primer teniente Westbrook pudo confirmar que esto sucedió mientras investigaba con materiales en francés. Macon se había estrellado contra un puesto de mando alemán con más de 40 oficiales adentro. ^{[1] [2]}

En R&R Westbrook viajó a Nápoles , Roma y la Ciudad del Vaticano . Conoció al Papa cuando su grupo visitó la Capilla Sixtina . ^{[1] [2]}

Premios

Por su servicio en Europa, Westbrook recibió la Distinguished Flying Cross , la Air Medal con cinco Clusters, la Presidential Unit Citation , el 15th Air Force Certificate of Valor y cinco Battle Stars, así como una victoria aire-aire sobre un caza alemán Bf 109 el 4 de octubre de 1944.

En 2007, el primer teniente Westbrook aceptó una medalla de oro del Congreso , que es el premio civil más alto otorgado por el Congreso de los Estados Unidos . ^{[1] [2]} El 8 de noviembre de 2013, Westbrook recibió la Legión de Honor francesa , junto con otros cinco veteranos de la Segunda Guerra Mundial del área de Chicago, por su "valentía extraordinaria en la liberación de Francia durante la Segunda Guerra Mundial". ^{[5] [6]}

Años despues

Westbrook regresó a los Estados Unidos en 1945. Había planeado asistir a la escuela de ingeniería, pero el director de la escuela lo rechazó. No aceptaría estudiantes negros. Después de este revés, Westbrook se mudó a Chicago y obtuvo su licenciatura en Electrónica del Instituto de Tecnología de Televisión Estadounidense. ^[2]

Trabajó como ingeniero eléctrico en WR Grace & Co., que era una importante planta de fabricación que fabricaba máquinas de embalaje. Durante sus 18 años allí, Westbrook diseñó varios tipos de circuitos de control electrónico. Está catalogado como co-inventor de un sistema de procesamiento patentado que todavía se utiliza. ^[2]

Fue el editor del libro Tuskegee Airmen 1941-1945 . ^[1] Shelby Westbrook también escribió y publicó un libro "Bolo Pacha"; la historia de un doble espía durante la Primera Guerra Mundial ^[7]

Vida personal

Shelby Westbrook se casó con Lulu Bell Leonard en 1952. Vivieron en el lado sur de Chicago en la misma casa hasta su muerte en 2006.

Muerte y legado

Westbrook murió el 17 de agosto de 2016 ^[8].

Sus documentos se encuentran en la Biblioteca Pública de Chicago . ^[9]

Ver también

• Aviadores de Tuskegee
• Segunda Guerra Mundial en HD

Referencias

1. "Frente y centro con John Callaway: Tuskegee Airmen " . pritzkermilitary.org . 2 de octubre de 2008 . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
2. "OTA Shelby F. Westbrook" . taichicago.com . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
3. "Biografía: Shelby Westbrook" . history.com . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
4. "El ex piloto de Toledo honrado como aviadores negros de élite para obtener la medalla de oro del Congreso" . toledoblade.com . 29 de marzo de 2007 . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
5. "Cinco veteranos estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial para recibir la Legión de Honor francesa" . consul-france-Chicago.org . 11 de julio de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
6. informe, Daily Herald (5 de noviembre de 2013). "Hombre de Buffalo Grove para recibir la Legión de Honor francesa" .
7. Westbrook, Shelby. Bolo Pacha: Una historia olvidada sobre hombres y mujeres que hicieron historia en la Primera Guerra Mundial . [Lugar de publicación no identificado]: Trafford On Demand Pub, 2009. ISBN 1426921756 OCLC 601050592   
8. "Tuskegee Airman que vivió sus últimos años en Chicago muere a los 94" .
9. "Westbrook, Shelby Papers" . Biblioteca Pública de Chicago.

Enlaces externos y lectura adicional

• Número de aeronaves perdidas por Tuskegee cuestionadas en Air Force Times
• Shelby Westbrook en la Biblioteca y Museo del Cuerpo Aéreo del Ejército
• Tuskegee Airmen mira su historia en la pantalla plateada en ABC7 news
• McKissack, Patricia; McKissack, Fredrick (1995). Ángeles de cola roja: la historia de los aviadores de Tuskegee de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Walker and Company. ISBN 0-8027-8292-2.
• Westbrook, Shelby, ed. (1992). Aviadores de Tuskegee 1941-1945 . Chicago: Tuskegee Airmen Inc.