Sherdils ( Urdu : ﺸﻴر دﻝ Inglés : Lion Hearts ) es el equipo de exhibición de acrobacias aéreas de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) y Royal Pakistan Air Scouts (RPAS). Los Sherdil tienen su base en la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán , Risalpur , Pakistán y constan de nueve aviones Karakoram K-8P .
Sherdils | |
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Activo | 1972-presente |
País | Pakistán |
Rama | Fuerza Aérea de Pakistán y Royal Pakistan Air Scouts |
Papel | Equipo de exhibición de acrobacias |
Tamaño | 9 aviones |
Guarnición / HQ | Academia PAF, Risalpur |
Colores | Verde, rojo, blanco y azul (2017-presente) Rojo, blanco y azul (1972-2017) |
Aeronave | K-8P Karakorum (2009-presente) Cessna T-37 Tweet (1972-2009) |
Los pilotos de los Sherdils no son pilotos dedicados a las acrobacias aéreas como otros famosos equipos de acrobacias aéreas. Los Sherdils seleccionan a sus pilotos de los instructores de vuelo a reacción en el Escuadrón de Entrenamiento Avanzado de Jet de la Academia PAF. Tienen un papel adicional para preparar y realizar acrobacias aéreas de formación en varios eventos nacionales e internacionales, además de entrenar regularmente a los pilotos jóvenes en entrenadores de jet avanzados.
Historia
El equipo se formó oficialmente el 17 de agosto de 1972 como resultado de los esfuerzos de un instructor de la Academia, Sqn Ldr Bahar-ul-haq. El equipo se formó en las líneas de Red Pelicans , el equipo de acrobacias aéreas de RAF College, Cranwell, donde Bahar había estado en una gira de intercambio. Se decidió montar un breve espectáculo en los desfiles de graduación como demostración de las habilidades profesionales de los instructores de la Academia. Después de varias pruebas de candidatos a instructores, se formó un equipo bajo el mando del héroe de guerra de 1965, Wg Cdr Imtiaz Bhatti . Él era el oficial al mando del ala BFT en ese momento. Otros miembros de la formación incluyeron el teniente Flt Aamer Ali Sharieff, el teniente Flt A Rahim Yusufzai y el teniente Flt Niaz Nabi, este último se convirtió en el maestro más duradero de la posición de "ranura". Las actuaciones iniciales del equipo fueron un gran éxito. Los "Piolines" actuaron en espectáculos aéreos para dignatarios extranjeros, incluidos jefes de estado y oficiales militares. Inicialmente, el equipo no tenía nombre. El distintivo de llamada personal de los líderes también denotaba al equipo; voló como 'Sherdils' por primera vez el 19 de septiembre de 1974. El equipo de acrobacias aéreas de Sherdils fue mejorado a un equipo de 6 aviones T-37 en marzo de 2004 bajo el liderazgo de Wg Cdr Tariq Chaudhary, OC BFT Wing. El equipo se incrementó aún más a 9 barcos por primera vez el 2 de octubre de 2004 bajo el liderazgo pionero de Wg Cdr Vaqar Ali Qureshi, OC No 1 Escuadrón BFT. Este fue un hito histórico para PAF ya que trajo fama internacional y respeto entre la comunidad de naciones. A pesar de la potencia limitada de los motores de los aviones T-37 para manejar una formación tan grande, especialmente las alas exteriores, fue una tarea desalentadora. El problema fue atendido por la anticipación y el impecable profesionalismo de los instructores del ala de entrenamiento de vuelo básico que volaba en el equipo. Los miembros del equipo pionero de 9 Ship Sherdils fueron Wg Cdr Vaqar (Ldr), Flt Lt Armughan (No 2), Flt Lt Nusrat (No 3), Sqn Ldr Tariq Azeem (No 4 slot / diputado ldr), Sqn Ldr Nasir (No 5 ), Sqn Ldr Sohail (No 6), Sqn Ldr Zahid (No 7), Flt Lt Hammad (No 8) y Sqn Ldr Tanveer (No 9). El único accidente desafortunado que el equipo T-37 Sherdils tuvo en su ilustre actuación fue en octubre de 1978 y perdió un avión y su líder Flt Lt Alamdar. Otros miembros de la formación en ese momento eran Flt Lt Shahid Nisar (No 2 y subdirector), Flt Lt Irfan Masum (No 3) y Flt Lt Tasneem (puesto No 4).
Los Sherdil hicieron la transición al avión Karakoram K-8P más nuevo y moderno, desarrollado conjuntamente por Pakistán y China. Un avión K-8P de cuatro barcos se presentó por primera vez en noviembre de 2009 en la PAF Academy Risalpur bajo el liderazgo del líder de escuadrón Amir Misbah. Otros miembros del equipo fueron el líder de escuadrón Khalid Matin (miembro de la ranura), el líder de escuadrón Wajahat Syed (ala izquierda) y el líder de escuadrón Nasir Zia (ala derecha).
Para las primaveras de 2010, Sherdils aumentó de 4 barcos a 7 barcos y actuará en la ceremonia de clausura del Ejercicio High-Mark 2010 bajo el liderazgo del Comandante de Ala Syed Ali Zaidi. Pronto se transformó en un equipo de 9 barcos y actuó en la ceremonia de graduación en mayo de 2010.
En octubre de 2010, dirigidos por el líder de escuadrón Khalid Matin, los Sherdils de 9 barcos actuaron en la ceremonia de graduación de Risalpur nuevamente antes de partir para su primera participación internacional en el Salón Aeronáutico de Zhuhai, China, del 16 al 21 de noviembre de ese año. Desde entonces, Sherdils ha actuado en cada ceremonia de graduación de PAF Academy Risalpur y participa regularmente en varios eventos nacionales e internacionales.
Estilo de formación
Con 4xT-37s, el tipo de formación y secuencia prácticamente se mantuvo igual desde el inicio del equipo: línea a popa a la formación de diamante durante un bucle, luego hoja de trébol, giro empinado, giro de barril y finalmente, la impresionante explosión de bomba. . Se hicieron intentos para aumentar el número de aviones en el equipo, pero las demandas de empuje del motor eran excesivas para que los miembros exteriores de la formación pudieran hacer frente. Por lo tanto, un diamante de cuatro aviones ha seguido siendo la formación básica de los 'Sherdils' durante casi tres décadas.
En 2004, el número de aviones en la formación principal se incrementó a seis inicialmente, realizando bucles en formación delta, balanceo de barril y viraje pronunciado en formación de doble punta de flecha. Se incrementó a Nueve en octubre de 2004 con un cambio en la secuencia de formación y acrobacias aéreas. La mayoría de las maniobras evasivas para la seguridad de los miembros de la formación se desarrollaron durante este tiempo. La habilidad superior, la precisión y el manejo suave siguieron siendo el sello distintivo de esta formación a lo largo de su historia.
En 2009, el equipo cambió al avión K-8P. En la actualidad, el equipo comprende nueve aviones, con seis equipos principales de buques. Descanse tres aviones realizan el rodaje inicial y la ruptura en un bombardeo lineal sobre el lugar.
Desde principios de 2017, el equipo de Sherdil ha mejorado su secuencia de visualización básica con la adición de maniobras más emocionantes.
Esquema de pintura
Esquemas de color de la era T-37 Apreciando la importante calidad que afecta a los aviones de exhibición, es decir, la apariencia, los T-37 fueron pintados completamente de rojo. Sin embargo, el mantenimiento de la aeronave pintada de rojo sin el costoso revestimiento de poliuretano se convirtió en un problema. El equipo volvió al acabado totalmente metálico, con solo la nariz, las puntas de las alas y la cola pintadas de color naranja brillante. En 1980, con la inducción de seis ex- USAF T-37, que estaban recubiertos de poliuretano completamente blancos, los 'Sherdils' se convirtieron en una opción lógica para una nueva apariencia excitante. Se adoptó el espectacular esquema de pintura 'sunburst', rayos rojos sobre un fondo completamente blanco. Posteriormente, los aviones se volvieron a pintar de rojo, pero con los rayos en blanco, un esquema que está de moda en la actualidad. Se ha utilizado humo de color para mejorar las cualidades estéticas de la formación; los rastros de humo dan la impresión de cintas multicolores girando en el cielo.
Hasta 2017, los aviones K-8P de Sherdils estaban pintados en el esquema de color blanco general con rayas rojas y azules.
El equipo reveló públicamente su esquema de color actual en un espectáculo aéreo realizado en las celebraciones del 70º Día de la Independencia del país, que se llevó a cabo en Islamabad el 14 de agosto; un fuselaje completamente blanco con verde que cubre todo el estabilizador vertical y continúa a lo largo del fuselaje superior hasta la nariz, una media luna y una estrella en la cola y el nombre del equipo escrito en tipografía debajo.
Ver también
Referencias
enlaces externos
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