El Shinano (し な の) , con la marca (Wide View) Shinano ( (ワ イ ド ビ ュ ー) し な の) es un servicio de tren expreso limitado en Japón operado por Central Japan Railway Company (JR Central), que corre entre Nagoya y Nagano a través de Matsumoto . [1] Como todos los trenes expresos limitados de JR Central, se debe pagar una tarifa expresa limitada, además de la tarifa normal para viajar en este servicio. Hasta el 26 de marzo de 2016, después de lo cual se suspendió, hubo un servicio de ida y vuelta diario que iba de Nagano a Ōsaka, que recorrió una distancia total de 441,2 km (274,1 millas), lo que convierte al Shinano en el servicio expreso limitado más lejano de Japón, con un viaje completo que dura aproximadamente 5 horas y 30 minutos.
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Expreso limitado |
Estado | Operacional |
Primer servicio | 11 de noviembre de 1953 (Semi-express) 13 de diciembre de 1959 (Express) 1 de octubre de 1968 (Limited express) |
Ultimo servicio | 26 de marzo de 2016 (Nagano - servicio de Ōsaka) |
Operador (es) actual (es) | JR Central / JR Este |
Antiguo (s) operador (es) | JNR |
Ruta | |
Comienzo | Nagoya |
Se detiene | 15 |
Final | Nagano |
Distancia recorrida | 250,8 km (155,8 mi) |
Tiempo medio de viaje | 2 horas 55 minutos aprox. |
Frecuencia de servicio | Aproximadamente un tren por hora en cada dirección |
Línea (s) utilizada | Línea principal Chūō , línea Shinonoi , línea principal Shin'etsu |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Verde + Estándar |
Acceso desactivado | sí |
Disposición de los asientos | 2 + 2 unidireccionales |
Arreglos para dormir | Ninguno |
Servicios de comida | Ninguno |
Instalaciones de observación | Ninguno |
Instalaciones de entretenimiento | Ninguno |
Otras facilidades | Baños |
Técnico | |
Material rodante | EMU de la serie 383 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC |
Velocidad de operacion | 130 km / h (81 mph) [1] |
Propietario (s) de seguimiento | JR Central , JR Este |
Ruta
Los trenes comienzan o terminan en la estación de Nagoya. Hubo un servicio de ida y vuelta diario entre Nagano y Ōsaka, que recorrió una distancia total de 274,1 millas (441,2 km), tardando aproximadamente 5 horas y 30 minutos, convirtiéndose en el servicio expreso limitado más lejano de Shinano Japón. El servicio se interrumpió el 26 de marzo de 2016 debido a la disminución del número de pasajeros. En el pasado, algunos trenes también operaban estacionalmente a la estación de Hakuba , pero también cesaron sus operaciones.
Los trenes paran en las siguientes estaciones:
Nagoya - ( Kanayama ) - Chikusa - Tajimi - ( Ena ) - Nakatsugawa - ( Nagiso ) - ( Agematsu ) - Kiso-Fukushima - Shiojiri - Matsumoto - ( Akashina ) - ( Hijiri-Kōgen ) - Shinonoi - Nagano
Las estaciones entre paréntesis indican las estaciones en las que no se detienen todos los servicios de Shinano .
Material rodante
- UEM de la serie 383 para 6, 8 o 10 coches (desde el 1 de diciembre de 1996) [1]
Pasado
- DMU de la serie KiHa 181 (1968-1972)
- EMU de la serie 381 (1972-2008)
Alojamiento
Se proporciona coche verde (primera clase) y alojamiento en clase estándar, con asientos unidireccionales 2 + 2 al día en ambas clases. [1] El paso del asiento es de 1.200 mm (47 in) en la clase Green y de 1.000 mm (39 in) en la clase estándar. [1] No se permite fumar en todos los trenes. Los servicios de catering a bordo cesaron el 16 de marzo de 2013.
Historia
El servicio Shinano se introdujo por primera vez el 11 de noviembre de 1953 como un "semi-expreso" que operaba entre Nagoya y Nagano. [2] Este se actualizó al estado "expreso" a partir del 13 de diciembre de 1959 y se convirtió en un "expreso limitado" a partir del 1 de octubre de 1968. [2]
Referencias
- ^ a b c d e JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル[ JR Shinkansen y archivo de tren expreso limitado ]. Japón: Kōtsū Shimbun. 2008. p. 32. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ a b 列車 名 鑑 1995 [ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995. p. 126.
enlaces externos
- Información de JR Central Shinano (en japonés)