Serie 0 Shinkansen
Los trenes de la serie 0 ( 0系, Zero-kei ) fueron los trenes Shinkansen de primera generación construidos para funcionar en la línea de alta velocidad Tōkaidō Shinkansen de Japón que se inauguró en 1964. [2] Los últimos trenes restantes se retiraron en 2008.
La serie 0 (que originalmente no se clasificó, ya que no había necesidad de distinguir clases de trenes hasta más tarde [2] ) entró en servicio con el inicio de las operaciones de Tōkaidō Shinkansen en octubre de 1964. Estas unidades eran blancas con una franja azul a lo largo de las ventanas. y otro en la parte inferior de la carrocería, incluido el piloto delantero .
A diferencia de los trenes japoneses anteriores (a excepción de algunos trenes que circulan en secciones de ancho estándar en la línea principal Ou y la línea principal Tohoku), el Tōkaidō Shinkansen y todas las líneas Shinkansen posteriores tienen un ancho estándar de 1435 mm ( 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ) entre los rieles . . Los trenes estaban propulsados por electricidad de 25 kV CA a 60 Hz con todos los ejes de todos los vagones propulsados por motores de tracción de 185 kW , lo que proporcionaba una velocidad máxima de funcionamiento de 220 km/h (140 mph).
Los trenes originales se introdujeron como conjuntos de 12 vagones, y algunos conjuntos se ampliaron posteriormente a 16 vagones. Posteriormente, se ensamblaron trenes más cortos de seis vagones e incluso cuatro vagones para tareas menores. La producción de unidades de la serie 0 continuó desde 1963 hasta 1986.
Los juegos de Shinkansen generalmente se retiran después de quince o veinte años. Los conjuntos finales de la serie 0 restantes fueron conjuntos de seis autos utilizados en los servicios JR-West Kodama en el San'yō Shinkansen entre Shin-Ōsaka y Hakata , y en la línea Hakata-Minami hasta su retiro el 30 de noviembre de 2008.
Después de retirarse del servicio regular, JR-West realizó una serie de carreras especiales conmemorativas de Hikari en diciembre de 2008. [3] Hikari 347, impulsado por el set R61, [4] llegó a la estación Hakata a las 6:01 p. m. el 14 de diciembre de 2008, trayendo poner fin a los 44 años de servicio de los trenes de la serie 0.
