El ferrocarril de alta velocidad Shijiazhuang-Taiyuan , o el ferrocarril de pasajeros Shitai ( chino simplificado :石 太 客运 专线; chino tradicional :石 太 客運 專線; pinyin : Shí-Tài Kèyùn Zhuān Xiàn ) tiene 190 kilómetros de largo (120 millas) Ferrocarril de alta velocidad operado por China Railway High-speed , que va de Shijiazhuang a Taiyuan , respectivamente, las capitales provinciales de Hebei y Shanxi , a 250 kilómetros por hora (160 mph). El ferrocarril se inauguró el 1 de abril de 2009. [1]Ahora forma parte del corredor Qingdao-Yinchuan .
Ferrocarril de alta velocidad Qingdao-TaiyuanSección Shijiazhuang – Taiyuan青 太 高速 铁路 石 太 段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Hebei y Shanxi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de alta velocidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China de alta velocidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de abril de 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 189 km (117 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 50 Hz, 25 000 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 250 km / h (160 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril cruza la cordillera de Taihang a través del Túnel de Taihang , que, con casi 28 kilómetros (17 millas) de largo, es (en 2010 [actualizar]) el túnel ferroviario más largo de China.
Historia
- 11 de junio de 2005: Se inició la construcción de esta línea.
- 22 de diciembre de 2007: se rompió el túnel Taihang de 27.848 m (17.304 millas) de largo . [2]
- 25 de diciembre de 2008: Se completó el puente TISCO, adelantando el PDL Shijiazhuang-Taiyuan más de una semana al tiempo de construcción programado, con todo el tendido de vías completado. [3]
- 1 de enero de 2009: inauguración oficial. [4]
- 18 de febrero de 2009: coche de prueba EMU en marcha. [5]
- 1 de abril de 2009: UEM se pone en funcionamiento formalmente. [6]
Servicios
Los trenes de alta velocidad de las series G y D utilizan el ferrocarril de alta velocidad Shijiazhuang-Taiyuan . Inicialmente, en su mayoría corrían entre Taiyuan y Shijiazhuang. Con la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou , que pasa por Shijiazhuang, en diciembre de 2012, casi todos estos trenes se han extendido más allá de Shijiazhuang; la mayoría de ellos ahora continúan hacia el norte hasta Beijing, mientras que algunos van hacia el sur, a Wuhan, Guangzhou y otros puntos a lo largo de la línea. [7]
Ver también
- Ferrocarril Shijiazhuang-Taiyuan
Referencias
- ^ Dingding, Xin (25 de marzo de 2009). "Rieles de alta velocidad para reducir el tiempo de viaje" . China Daily . Consultado el 18 de septiembre de 2010 .
- ^ 我国 最长 山岭 隧道 石 太 客运 专线 太行山 隧道 贯通[Se abre el túnel de montaña más largo de mi país, el túnel de Taihang en la PDL de Shijizhuang-Taiyuan]. Xinhua News Hebei. 2007-12-23. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
- ^ 石 太 客运 专线 昨晚 实现 了 全线 贯通. Noticias de Taiyuan. 2008-12-26.[ enlace muerto permanente ]
- ^ 开往 2009 年 的 快 铁 —— 山西 石 太 客运 专线 今日 通车. Noticias de China Shanxi. 2009-01-01.
- ^ 山西 : 石 太 客运 专线 动 车 组 试验 车 2 月 18 日 试 运行. Noticias de China Shanxi. 2009-02-04.
- ^ 石 太 客运 专线 今 运营. Noticias de Sina . 2009-04-01.
- ^ Horario de Taiyuan (en chino)