Ferrocarril conjunto de Shrewsbury y Wellington
El Ferrocarril Conjunto de Shrewsbury y Wellington (S&WJR) fue operado por el Ferrocarril del Noroeste de Londres y el Ferrocarril del Gran Oeste . Su línea iba desde Shrewsbury ( estación Abbey Foregate , que no debe confundirse con la estación Abbey , también en Shrewsbury) hasta Wellington . Abbey Foregate también actuó como un cruce, con acordes a la estación de Shrewsbury y a la línea directa a Gales.
La construcción, entre 1846 y 1849, fue un esfuerzo conjunto entre Shropshire Union Railways (SUR) y Shrewsbury and Birmingham Railway (S&BR). [1] La línea tenía 10 millas (16 km) de largo. [2]
La línea se inauguró el 1 de junio de 1849, simultáneamente con la línea SUR desde Stafford y el primer tramo de la S&BR, que discurría entre Wellington y Oakengates (esta última se amplió hasta Wolverhampton el 12 de noviembre de ese año). [3] Las tres empresas se reunieron en Stafford Junction, Wellington. [4]
Una vez completada la línea SUR, esa empresa fue arrendada a London and North Western Railway (LNWR), y así pasó a London, Midland and Scottish Railway (LMS) el 1 de enero de 1923; [5] Mientras tanto, el S&BR fue absorbido por Great Western Railway (GWR) el 1 de septiembre de 1854, [6] [7] y así, desde el 1 de enero de 1923, el S&WJR pasó a ser propiedad conjunta de GWR/LMS.
De las cinco estaciones de la línea conjunta ( Abbey Foregate , Upton Magna , Walcot , Admaston y Wellington ) solo Wellington sigue abierta.
