La estación de Sidoarjo (SDA) es una estación de ferrocarril ubicada en Lemahputro, Sidoarjo , Sidoarjo Regency , Java Oriental , Indonesia . La estación pasa el ferrocarril al este (Jember-Banyuwangi) y el camino a Malang-Blitar. La estación ubicada a la altura de + 4 metros está incluida en el Área de Operación VIII Surabaya.
Estación de Sidoarjo Stasiun Sidoarjo | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Jl. Diponego, Lemahputro, Sidoarjo , Sidoarjo Regency Java Oriental Indonesia | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 7 ° 27′25 ″ S 112 ° 42′46 ″ E / 7.4569 ° S 112.7129 ° ECoordenadas : 7 ° 27′25 ″ S 112 ° 42′46 ″ E / 7.4569 ° S 112.7129 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Elevación | +4 m (13 pies) | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Kereta Api Indonesia | |||||||||||||||||||||||||
Operado por | Kereta Api Indonesia | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Wonokromo – Bangil | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales 3 plataformas de isla | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | |||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible | |||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Disponible | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | Disponible | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | SDA | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Estación de Sidoarjo Ubicación en Sidoarjo Regency |
Historia
La estación tenía inicialmente siete vías con la vía 1 como vía recta, pero la vía 5 ahora ha sido desalojada para nuevas plataformas y las vías 6 y 7 ahora han sido desalojadas en 1992 con el propósito de desarrollar tiendas. Anteriormente, esta estación contenía depósito de locomotoras y almacén, pero fue demolida en 1992 debido a la construcción de una tienda.
Desde la vía 4, la vía muerta que conduce a Tarik se reactiva como parte de la reubicación de la línea ferroviaria Wonokromo-Bangil tras el flujo de lodo caliente en Porong . [1]
Como estación de tren de primera clase, casi todos los trenes paran en esta estación. Solo los trenes de mercancías (cisterna y cemento) pasan directamente / no se detienen.
Servicios
Los trenes de pasajeros que utilizan esta estación son:
Clase mixta
- Mutiara Timur a Ketapang (y Denpasar para viaje nocturno solo con viaje de conexión en autobús Damri) y Surabaya Gubeng (ejecutivo - economía premium)
- Ranggajati a Cirebon a través de Surabaya Gubeng y Jember (ejecutivo - empresa)
- Logawa a Purwokerto a través de Surabaya Gubeng y Jember (negocios - economía)
Clase de economia
- Jayabaya a Pasar Senen a través de Surabaya Pasar Turi y Malang
- Sri Tanjung a Lempuyangan a través de Surabaya Kota y Ketapang
- Probowangi a Ketapang y Surabaya Gubeng
Tren de cercanías y local
- Komuter Supor a Surabaya Kota y Bangil
- Penataran a Blitar vía Malang y Surabaya Kota
- Lokal Bojonegoro a Bojonegoro vía Surabaya Pasar Turi
- Jenggala a Mojokerto vía Tulangan
Referencias
- ^ "Jalur Sidoarjo-Tulangan Selesai 2010" (en indonesio) . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Sidoarjo en Wikimedia Commons
Estación precedente | Compañía de Ferrocarriles de Indonesia | Estación siguiente | ||
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Pagerwojo hacia Wonokromo | Wonokromo – Bangil | Tanggulangin hacia Bangil | ||
Término | SDA-TRK | Tulangan hacia Tarik |