La estación de Surabaya Kota es una estación de ferrocarril en Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya , Java Oriental , Indonesia . La gente local suele llamarlo Estación Semut .
Estación de Surabaya Kota Stasiun Surabaya Kota | |||||||||||||||||||||
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Otros nombres | Estación Semut | ||||||||||||||||||||
Localización | Jl. Stasiun Kota no. 9, Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya Java Oriental Indonesia | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 7 ° 14′35 ″ S 112 ° 44′28 ″ E / 7.243 ° S 112.741 ° ECoordenadas : 7 ° 14′35 ″ S 112 ° 44′28 ″ E / 7.243 ° S 112.741 ° E | ||||||||||||||||||||
Elevación | +4 m (13 pies) | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||
Operado por | Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril de Surabaya | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | Disponible | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | SB | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 16 de mayo de 1878 [1] | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Estación de Surabaya Kota Ubicación en Surabaya |
Historia
Ubicada en el centro de la ciudad, la estación es también la estación de tren más antigua de Surabaya, construida en 1875 e inaugurada en 1878. La estación tiene dos edificios, el edificio antiguo está ubicado al noreste del edificio más nuevo, mientras que el Edificio nuevo se encuentra al final de las vías. El edificio histórico fue demolido debido a la construcción de un centro comercial cerca de la estación, pero el proceso de construcción del centro comercial se detuvo porque no tenía una licencia de construcción, y el edificio antiguo ha sido protegido y elegido como una de las herencias en Surabaya.
La estación todavía usa señales mecánicas para preservar su estilo clásico y tiene dos cajas de señales cerca de la señal de salida. La estación era muy estratégica, está ubicada cerca de un mercado que es uno de los mercados más famosos de Surabaya, Pasar Atum, también ubicado cerca de la tumba de Sunan Ampel .
Hay muchas actividades de maniobras de vagones de tren, especialmente por la mañana y por la noche, cuando muchos trenes salen y llegan a la estación. La estación no tiene depósito de locomotoras , el depósito de locomotoras está ubicado en la estación de Sidotopo ubicada al noreste de la estación. La estación de Surabaya Gubeng está ubicada al sureste de la estación a unos tres kilómetros de distancia. Excepcionalmente, estas tres estaciones formaron un ferrocarril en forma de triángulo, pero el ferrocarril entre Surabaya Kota y Surabaya Gubeng es un ferrocarril de doble vía, las otras son vías simples .
Servicios
Lista de los trenes que inician y terminan su viaje:
Referencias
- ^ Staatsspoorwegen (1932). Staatsspoorwegen en Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932 . Burgerlijke Openbare Werken.
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de Surabaya Kota en Wikimedia Commons
Estación precedente | Kereta Api Indonesia | Estación siguiente | ||
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Surabaya Gubeng hacia Wonokromo | Surabaya Railway WO – SB | Término | ||
Término | Surabaya Railway SB – MST | Mesigit hacia Kalimas | ||
Surabaya Railway SB – SDT | Sidotopo Terminus |