Visión general | |
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Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Primer servicio | 30 de septiembre de 1935 |
Antiguo (s) operador (es) | London y North Eastern Railway British Rail |
Ruta | |
Comienzo | Cruz del Rey de Londres |
Fin | Newcastle |
Frecuencia de servicio | Diario |
Línea (s) utilizada | Línea principal de la costa este |
El Silver Jubilee fue un tren con nombre del London & North Eastern Railway (LNER).
Comenzó a funcionar el 30 de septiembre de 1935, el tren viajaba entre London King's Cross y Newcastle . Hizo esto a una velocidad promedio de 67 mph (108 km / h), y tomó cuatro horas para completar el viaje. [1] La alta velocidad media se mantuvo corriendo a altas velocidades cuesta arriba. [2]
El tren se hizo en el año del Jubileo de Plata del Rey Jorge V y fue pintado de plata en todas partes. Estaba compuesto por dos vagones articulados twin-set y un triplet-set; siete entrenadores en total.
En febrero de 1938, se insertó un octavo autocar en el juego de gemelos de tercera clase, lo que elevó el total a ocho autocares. [3]
El tren estableció un nuevo estándar de velocidad en Gran Bretaña en ese momento. El servicio continuó hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939. [4]
Motor y tren: longitud total 462 pies 2 + 3 ⁄ 8 pulgadas (140,88 m) Peso total: 385 toneladas largas (391 t; 431 toneladas cortas). [5]
El nombre se aplicó brevemente a un tren por día entre King's Cross y Edinburgh Waverley en 1977 para el Jubileo de Plata de Isabel II .