jorge nares
El vicealmirante Sir George Strong Nares KCB FRS (24 de abril de 1831 - 15 de enero de 1915) fue un oficial de la Marina Real y explorador del Ártico . Estuvo al mando de la Expedición Challenger y de la Expedición ártica británica . Fue muy considerado como un líder y explorador científico. Posteriormente, trabajó para la Junta de Comercio y como conservador interino del río Mersey .
Nació el 24 de abril de 1831, tercer hijo y sexto hijo del comandante William Henry Nares, un oficial naval británico, y Elizabeth Rebecca Gould, en Llansenseld, cerca de Abergavenny en Monmouthshire . Fue bautizado en la iglesia de St Bridget, Llansanffraid el 22 de mayo. [1] Se casó con Mary Grant, la hija mayor de un banquero de Portsmouth, el 22 de junio de 1858. Tuvieron cuatro hijos y seis hijas. [1] Sus dos hijos menores, George Edward Nares y John Dodd Nares, ingresaron en la Royal Navy.
Fue educado en la Royal Naval School de New Cross , en el sur de Londres, y en 1845 se unió a la Royal Navy a bordo del HMS Canopus , un antiguo acorazado capturado a los franceses. [2] Después de un puesto en el HMS Havannah en la estación australiana en 1848, durante el cual se desempeñó como guardiamarina y oficial, regresó en 1851 y aprobó el examen de teniente en 1852. [1]
Mientras regresaba a Inglaterra en Havannah en 1851, Nares se había encontrado con el comandante George Henry Richards , un futuro hidrógrafo de la Armada, quien le había sugerido que solicitara a Sir Edward Belcher un lugar en su búsqueda de Sir John Franklin . Nares fue aceptado como segundo oficial del Resolute y, por lo tanto, adquirió una valiosa experiencia inicial en el Ártico durante la expedición de 1852-1854. [1]
En 1854 Nares recibió su ascenso a teniente y se especializó como oficial de artillería. Se unió al nuevo acorazado Conqueror en 1854, incluido el servicio en el Mediterráneo durante la Guerra de Crimea. [1] Durante este tiempo, fue prestado a la batería flotante acorazada de clase Aetna Glatton bajo el mando del Capitán Arthur Cumming . [3] Glatton llegó al Mar Negro demasiado tarde para entrar en acción.
Se desempeñó como teniente encargado de la formación de cadetes en el Ilustre , y desde 1859, en su sucesor, el Britannia . Durante este tiempo, escribió el libro más vendido The Naval Cadet's Guide , que también se volvió a publicar con el título Seamanship , y fue considerado como el mejor manual de su época. [1] Fue ascendido a comandante en 1862 y tomó el mando del buque escuela Boscawen en septiembre de 1863.
