.jpg/440px-HMS_Illustrious_heading_out_of_Table_Bay_in_choppy_conditions_and_a_stiff_breeze,_by_Thomas_Whitcombe_(British,_1760-1824).jpg) HMS Illustrious saliendo de Table Bay ( Thomas Whitcombe , cira 1811) | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS ilustre |
| Ordenado | 4 de febrero de 1800 |
| Constructor | Randall, Rotherhithe |
| Lanzado | 3 de septiembre de 1803 |
| Destino | Roto, 1868 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Nave de la línea de la clase de la fama |
| Toneladas de carga | 1746 ( bm ) |
| Largo | 175 pies (53 m) (cubierta de armas) |
| Haz | 47 pies 6 pulg (14,48 m) |
| Profundidad de agarre | 20 pies 6 pulg (6,25 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Armamento | |
El HMS Illustrious , un barco de tercera clase de 74 cañones y el segundo de ese nombre, fue construido por Randall & Brent en Rotherhithe, donde se colocó su quilla en febrero de 1801. Botado el 3 de septiembre de 1803, se completó en Woolwich . [1] [2] Primero fue comisionada para la Flota del Canal bajo el mando del Capitán Sir Charles Hamilton y estuvo involucrada en la Batalla de los Caminos Vascos en 1809, en la que ganó un honor de batalla, y en las expediciones contra los muelles de Amberes y renderizar el Scheldeimposible de navegar para los barcos franceses. El 22 de noviembre de 1810, Illustrious estaba entre la flota que capturó Île de France el 3 de diciembre. [Nota 1] Luego participó en la invasión de Java (1811) en Indonesia. Fue reacondicionada en Portsmouth (1813-1817) y luego guardada en reserva hasta que se volviera a poner en servicio en 1832. Se volvió a guardar en 1845, y luego se utilizó como barco de guardia , barco hospital y, por último, en 1854 se convirtió en artillero. buque escuela y continuó como uno hasta que se disolvió en 1868 en Portsmouth. [1] [2]
Notas, citas y referencias
Notas
- ^ La parte del almirante del premio en metálico fue de £ 2650 5s 2d. Una acción de primera clase valía £ 278 19 s 5¾ d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 3 7 chelines 6¼ peniques. [3] Un cuarto y último pago se realizó en julio de 1828. Una acción de primera clase valía £ 29 19 chelines 5¼d; una acción de sexta clase valía 8 chelines 2½ peniques. Esta vez, el almirante Bertie recibió £ 314 14s 3½d. [4]
Citas
- ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p185.
- ^ a b H.MS Illustrious saliendo de Table Bay en condiciones agitadas y una brisa fuerte Bonhams
- ^ "No. 16938" . The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. p. 1923.
- ^ "No. 18487" . The London Gazette . 15 de julio de 1828. págs. 1376-1377.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
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