Sir Marshall Campbell (1848-1917) fue un pionero de la industria azucarera en la Colonia de Natal y parlamentario preocupado por los asuntos bantúes . [1]
El Conquering Hero , un bergantín de 320 toneladas al mando del capitán Cockburn, zarpó del Clyde ( Glasgow / Greenock ) con 127 colonos el 29 de marzo de 1850. [2] Marshall Campbell desembarcó en Durban el 28 de junio de 1850 con sus padres, William John y Agnes. Campbell. [3] Se habían acogido al plan de Byrne Settler , que entre 1849 y 1851 trajo unos 2 500 emigrantes británicos a Natal.
Poco después de su llegada a Durban, el padre de Marshall obtuvo un contrato para construir el North Pier del puerto. Esto le permitió comprar tierras en el río Umdhloti y desarrollar su granja, a la que llamó Muckleneuk , escocés para "gran curva". La casa fue diseñada por Frank Fleming, uno de los socios de Herbert Baker . Cuando murió en 1865 a los 44 años, se había convertido en un destacado plantador y molinero de caña de azúcar.
Marshall también se dedicó al cultivo de la caña de azúcar y en 1895 fundó Natal Estates Limited [a] y, dos años más tarde, la primera refinería de azúcar de Sudáfrica. Se casó con Ellen Blamey, hija de otro pionero del azúcar, en 1877 y se estableció en Mount Edgecombe , donde tuvo una familia de cuatro hijos. Activo en los negocios y la política locales, se convirtió en miembro del Consejo Legislativo de Natal , y más tarde fue nombrado Senador por Natal. En 1915 recibió el título de caballero por sus servicios al país.
Un municipio negro en las afueras de Durban se llama Kwa Mashu , que en zulú significa "el lugar de Marshall". [4] Es interesante que participó en 1892 en la introducción de rickshaws en Durban, un modo de transporte que se ha vuelto muy popular entre los turistas que hacen turismo.
Dos de sus hijos, Margaret ('Killie') y William, fueron fundamentales en la fundación de The Killie Campbell Collection of Africana ubicada en Muckleneuk. [5] [6]