Avenida Slavonska
 Intercambio con la avenida Marin Držić desde arriba | |
| Nombre nativo | Slavonska avenija |
|---|---|
| Nombres anteriores) | Avenida de la Hermandad y la Unidad, Avenida de Belgrado |
| Largo | 18 km (11 millas) |
| Ancho | 4 carriles |
| Localización | Zagreb , croacia |
| Código Postal | 10000 |
Slavonska Avenue (en croata : Slavonska avenija ) es una avenida de acceso controlado en Zagreb , Croacia . Es la calle más larga de Zagreb, con 18 km (11 millas) de largo. [1] En su mayoría tiene un límite de velocidad de 70 km / h (43 mph), aunque la velocidad está limitada a 100 km / h (62 mph) en una sección corta cerca del intercambio de Ivanja Reka con la circunvalación de Zagreb y a 130 km / h . h (81 mph) en el tramo comprendido entre el intercambio de Ivanja Reka y los límites de la ciudad de Zagreb. En 2007, la avenida fue proclamada como la carretera más propensa a accidentes en Zagreb. [2]
La avenida es una importante vía arterial de este a oeste. Comenzando en el intercambio con Savska Road, se cruza, presentando principalmente intercambios de dos y tres niveles, varias otras vías principales de Zagreb (ordenadas hacia el este): la avenida Unión Fraternal croata , la avenida Marin Držić , la avenida Vjekoslav Heinzel , la avenida Gospić, la carretera Ljudevit Posavski y la circunvalación de Zagreb. La avenida Slavonska no tiene líneas de tranvía, aunque la mayoría de las líneas de Zagreb pasan por encima o por debajo de la avenida.
Historia
La avenida Slavonska solía ser parte de la antigua carretera yugoslava "Bratstvo i jedinstvo" y, como tal, estaba dividida en dos avenidas diferentes: la avenida Brotherhood y Unity ( Av. Bratstva i jedinstva ) y la avenida Beogradska ( Beogradska avenija ). La avenida "Hermandad y Unidad" era el tramo entre la calle Savska y la avenida Marin Držić y la avenida Beogradska era la parte al este de la avenida Marin Držić hasta la avenida Vjekoslav Heinzel. Después de la construcción de la circunvalación de Zagreb, la definición de la avenida se amplió al intercambio de Ivanja Reka.
Después de la Guerra de Independencia de Croacia y la caída de Yugoslavia , debido a la continua hostilidad entre croatas y serbios , la Avenida Beogradska pasó a llamarse Avenida Slavonska. La avenida Brotherhood y Unity también se convirtió en parte de la avenida Slavonska, ya que el nombre era inconsistente con la situación política en ese momento. [3]
Problema de cruce a nivel
Dado que Slavonska Avenue es una importante vía arterial de Zagreb, la presencia de intersecciones a nivel con semáforos ralentiza el tráfico creando inmensos atascos durante las horas pico. El hecho de que la carretera solo tenga cuatro carriles solo agrava el problema.
En particular, las intersecciones a nivel de Slavonska son:
- Cvjetno naselje / Vrbik
- Kruge / Savica
- Calle Marijana Čavića (Ferenščica / Žitnjak)
- Calle Čulinečka (Donja Dubrava / Struge)
- Resnik
Una solución planificada para 2008 propone ampliar a seis carriles y reemplazar las intersecciones de semáforos más problemáticos con pasos elevados. A partir de 2010 [actualizar], se sabe que la intersección con Čavićeva está planificada para ser mejorada, [4] mientras que la intersección de la calle Ljudevita Posavskog al sur de Sesvete se ha cambiado a una intersección separada a nivel en 2010.
Una muerte de tránsito causada por el peligroso esquema de semáforos en la intersección de la calle Čavićeva en 2008 alarmó al alcalde Bandić para acelerar el procedimiento, [5] pero con poco efecto práctico.
Muchas intersecciones con calles secundarias, particularmente en la sección entre Držićeva y Heinzelova, se construyeron como entradas y salidas a la derecha , haciendo que los conductores en las intersecciones y los intercambios cercanos cambien varios carriles de tráfico en una distancia muy corta, lo que resulta en zigzag .
Ver también
- Avenida Ljubljanska
- Avenida Zagrebačka
Referencias
- ^ Špoljarić, Branimir (15.12.1998). "Iako ne i najduža, Ilica je ostala najvažnijom ulicom u Zagrebu" . Vjesnik (en croata). Archivado desde el original el 13 de febrero de 2008 . Consultado el 26 de julio de 2008 .
- ↑ Kosinjski, Zvonimir (20 de febrero de 2007). "Najopasnije Vukovarska i Slavonska avenija" (PDF) . Vjesnik (en croata). Archivado desde el original (PDF) el 14 de septiembre de 2007 . Consultado el 18 de octubre de 2008 .
- ↑ Bojan Marjanović: Promjena vlasti, promjena ulica , págs. 121-123
- ↑ Kekić, Jasmina (13 de mayo de 2008). "¿Krajem godine denivelacija Slavonske avenije?" . Vjesnik (en croata) . Consultado el 15 de junio de 2008 .
- ↑ Kekić, Jasmina (24 de septiembre de 2008). "Za sigurnije raskrižje Grad će izdvojiti dva milijuna kuna" . Vjesnik (en croata) . Consultado el 1 de noviembre de 2008 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Slavonska Avenue . |
- Sitio oficial de la ciudad de Zagreb
Coordenadas : 45 ° 47'49 "N 16 ° 1'14" E / 45.79694 ° N 16.02056 ° E / 45.79694; 16.02056
- Carreteras en Zagreb
