El motor Smethwick es un motor de vapor Watt fabricado por Boulton y Watt , que se instaló cerca de Birmingham , Inglaterra, y entró en servicio en mayo de 1779. Ahora, en Thinktank, Museo de Ciencias de Birmingham , es el motor de vapor en funcionamiento más antiguo [1] [ 2] y el motor en funcionamiento más antiguo del mundo. [3] [4]
Motor de Smethwick | |
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Orígenes | |
Tipo | Motor de haz de vatios |
Diseñador | James Watt |
Fabricante | Boulton y Watt |
Fecha | Mayo 1779 |
País de origen | Inglaterra |
Antiguo operador | Navegaciones del canal de Birmingham |
Propósito | Bombeo de agua |
Mediciones | |
Cilindros | 1 |
Aburrir | 32 pulgadas (81 cm) |
Carrera | 8 pies (244 cm) |
Preservación | |
Colección | Fideicomiso de los museos de Birmingham |
Localización | Thinktank |
Trabajando | sí |
Historia
Originalmente, era una de las dos máquinas de vapor utilizadas para bombear agua hasta el nivel de la cumbre de 491 pies (149,7 m) del canal BCN Old Main Line (Canal de Birmingham) en Smethwick , no lejos de Soho Foundry donde se hizo. . El otro motor, también construido por Boulton y Watt , estaba en el otro extremo del nivel de la cima en Spon Lane. En 1804 se agregó un segundo motor Boulton y Watt junto con el motor 1779.
Los motores eran necesarios porque las fuentes de agua locales eran insuficientes para suministrar agua para operar las seis esclusas a ambos lados de la cumbre original del canal. Las esclusas podrían haberse evitado si se hubiera construido un túnel, pero el suelo era demasiado inestable para que James Brindley construyera un túnel utilizando las técnicas disponibles en ese momento. En la década de 1780, John Smeaton construyó un corte que permitió quitar tres de las seis cerraduras de cada lado.
En la década de 1820, Thomas Telford construyó un nuevo canal paralelo al antiguo en un corte más profundo, en el nivel de Birmingham de 453 pies (138,1 m) , creando los movimientos de tierra más grandes del mundo en ese momento. Estaba atravesado por el puente Galton . El motor todavía era necesario, a pesar de estos dos desarrollos, y Thomas Telford construyó el Acueducto del Brazo del Motor que lleva el canal secundario del Brazo del Motor sobre su Nueva Línea Principal para que el carbón aún pudiera transportarse a lo largo del brazo para alimentar el Motor Smethwick.
En 1892, se construyó un motor de reemplazo en una nueva casa de bombeo, ahora en la lista de Grado II , [5] [6] junto a Brasshouse Lane, ya que el motor Smethwick original se consideró antieconómico de reparar; este último fue trasladado para su conservación en 1897-98 al BCN, más tarde British Waterways , depósito de Ocker Hill, donde permaneció hasta que fue adquirido por el Ayuntamiento de Birmingham . Ahora es parte de la colección de los Museos de Birmingham y se exhibe en Thinktank, Museo de Ciencias de Birmingham en Millennium Point . Es el motor en funcionamiento más antiguo del mundo.
La casa de máquinas fue demolida en 1897. Su sitio original y sus cimientos todavía se pueden ver en Bridge Street North en Smethwick, justo al norte del cruce con Rolfe Street. Se pueden organizar recorridos por el sitio a través del Galton Valley Canal Heritage Center, que tiene su sede en la estación de bombeo New Smethwick y que abren regularmente Sandwell Museum Service y The Friends of Galton Valley.
La estación de bombeo apareció en un episodio de The Water Boatman presentado por Alan Herd en el canal de televisión Discovery Shed en noviembre de 2011.
Puntos de interés
Punto | Coordenadas (enlaces a recursos de mapas) | Referencia de cuadrícula del sistema operativo | Notas |
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Casa de bombas original Smethwick Engine | 52 ° 29′52 ″ N 1 ° 57′44 ″ W / 52.4977 ° N 1.9622 ° W / 52.4977; -1,9622 (Casa de bombas original del motor Smethwick ) | SP025889 | Bridge Street Norte, Smethwick |
Acueducto del brazo del motor | 52 ° 29′52 ″ N 1 ° 57′59 ″ W / 52.4979 ° N 1.9665 ° W / 52.4979; -1,9665 ( Acueducto del brazo del motor ) | SP022889 | |
Casa de bombas de New Smethwick | 52 ° 29′53 ″ N 1 ° 58′23 ″ W / 52.4981 ° N 1.9731 ° W / 52.4981; -1,9731 (Casa de bombas de New Smethwick ) | SP018889 | Brasshouse Lane, Smethwick |
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Ver también
- Canales del Reino Unido
- Historia del sistema de canales británico
- Old Bess (motor de haz) : el motor de vapor Watt más antiguo que se conserva
Referencias
- ^ "Locomotora de vapor más antigua" . guinnessworldrecords.com . Consultado el 19 de marzo de 2015 .
- ^ "Aspectos destacados - Thinktank - Museos de Birmingham" . birminghammuseums.org.uk . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
- ^ Holland, Julian (1 de mayo de 2012). Datos asombrosos y extraordinarios Steam Age . David y Charles. págs. 18–. ISBN 9781446356197. Consultado el 9 de marzo de 2015 .
- ^ "Promoción de la ingeniería en Midlands" . 27 de enero de 2014 . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
- ^ Inglaterra histórica . "Nueva casa de bombeo de Smethwick (grado II) (1077154)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
- ^ Inglaterra histórica . "Casa de bombeo nueva, Grado II (1077154)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 23 de abril de 2007 .
- Canales de Birmingham , Ray Shill, 1999, 2002, ISBN 0-7509-2077-7
enlaces externos
- Modelo del motor Smethwick
- El motor Smethwick en Thinktank, museo de ciencias de Birmingham