Niveles de agua de las Navegaciones del Canal de Birmingham
El Birmingham Canal Navigations (BCN), una red de canales estrechos en el medio industrial de Inglaterra , se construye en varios niveles de agua . Los tres más largos son los niveles de Wolverhampton, Birmingham y Walsall. Las cerraduras permiten que los barcos se muevan de un nivel a otro.
Las alturas indicadas son la elevación nominal sobre el nivel del mar en pies en relación con el Ordnance Datum Liverpool .
Una antigua rama del canal de Wyrley y Essington , la rama de Essington fue abandonada antes de 1904 y ahora se rellena. Era el nivel más alto en el BCN.
El canal más alto actualmente en BCN, 1 milla del cual sigue siendo navegable. Se alimentaba desde el embalse Titford del siglo XVIII (ahora bajo la salida 2 de la autopista M5 ) originalmente por alimentador, y desde 1837 por el Canal Titford . Un alimentador de Tat Bank Branch (también conocido como Spon Lane Branch) suministra agua al embalse de Edgbaston .
Un nivel histórico, que ya no existe. El nivel más alto diseñado por James Brindley para su Canal de Birmingham ( BCN Old Main Line ). Eliminado por el diseño de John Smeaton en 1790.
Para mantener los canales llenos de agua, se construyeron depósitos para recoger el agua de los arroyos. Estos tenían que estar por encima de los niveles relevantes del canal, a menudo a cierta distancia. El pequeño embalse de Titford (Titford Pool), además de alimentar el canal de Titford, suministra su excedente de agua al embalse de Edgbaston a lo largo de un alimentador a través de Smethwick . El agua del embalse de Edgbaston alimenta el nivel de Birmingham en el Icknield Port Loop adyacente , y una vez alimentó el nivel de Wolverhampton a través de un alimentador largo (ahora cubierto de maleza y seco) a lo largo de la parte superior de un terraplén elevado a lo largo de la nueva línea principal BCN de Telford hasta el brazo del motor . El agua también es suministrada por Chasewater y Embalses de Netherton .
