Solana Beach , también conocido como el Centro de Tránsito de Solana Beach , es una estación de tren de Amtrak California Pacific Surfliner tren de pasajeros y el Norte del Condado de Distrito de Tránsito 's COASTER cercanías ruta ferroviaria ubicada en Solana Beach, California . Las vías se bajaron a su posición actual a finales de los 90, para aliviar la congestión en Lomas Santa Fe Road y Downtown Solana Beach. Hay dos pistas que llevan la Surf Line en una trinchera por la ciudad de Solana Beach, incluida la estación.
Centro de tránsito de Solana Beach Solana Beach, CA | |||||||||||||||||||||
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Localización | 105 North Cedros Avenue Solana Beach, California | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 32 ° 59′34 ″ N 117 ° 16′17 ″ W / 32,9929 ° N 117,2713 ° WCoordenadas : 32 ° 59′34 ″ N 117 ° 16′17 ″ W / 32,9929 ° N 117,2713 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Amtrak | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea de surf | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | NCTD : 101 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | SOL | ||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 (POSAVASO) | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 1994 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2018 | 388,823 [1] 0,22% (Amtrak California) | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
La estación fue diseñada por el arquitecto Rob Wellington Quigley y fue construida en 1994 para reemplazar el antiguo depósito en Del Mar, California, a dos millas al sur, que había estado en uso desde principios del siglo XX. El financiamiento para la estación incluyó $ 2.8 millones de la Proposición 116, que fue una iniciativa de votación que designó $ 1.99 mil millones para proyectos de trenes de pasajeros. [2] Se obtuvieron $ 3.3 millones adicionales para la adquisición de terrenos y el diseño a través de Transnet, un impuesto a las ventas del condado de medio centavo. [3] Quigley se inspiró para el diseño en un grupo de cabañas Quonset que solían alinearse en North Cedros Avenue en la década de 1940. A la forma semicircular básica de la cabaña, el arquitecto agregó una torre que recuerda a las que se encuentran en muchas estaciones de tren que datan de la segunda mitad del siglo XIX. [3]
A fines de la década de 1990, un proyecto de $ 18 millones bajó las vías y los andenes de las estaciones. Esto permitió otra vía y plataforma y mejoró la seguridad al eliminar el cruce de ferrocarril ubicado al sur de la estación. [3]
A Solana Beach y el Distrito de Tránsito del Norte del Condado les gustaría convertir la estación y parte del estacionamiento de superficie adyacente en oficinas, un restaurante y una estructura de estacionamiento subterráneo. Esto podría implicar que la estación sea reutilizada o demolida con la venta de boletos y otros servicios de trenes que se trasladen al nivel de las vías del tren. El estacionamiento podría complementar el Cedros Design District y la adyacente Coast Highway 101 . [4]
De las 73 estaciones de California atendidas por Amtrak, Solana Beach fue la décima más concurrida en el año fiscal 2010, abordando o desentrenando un promedio de aproximadamente 1100 pasajeros al día. [5]
Antigua estación de Amtrak en Del Mar
La antigua estación de Del Mar sirvió a pasajeros desde principios de 1900 hasta su cierre en 1995, y durante gran parte de ese tiempo fue la única parada de pasajeros entre Oceanside y San Diego. La estación de Solana Beach se planeó desde el principio no solo como una parada para Amtrak y trenes de cercanías, sino también como un importante centro de autobuses locales. Como resultado, el futuro de la estación Del Mar, a solo dos millas al sur, cayó en duda ya en 1989. En ese momento, un comité de la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) votó a favor de su cierre, [6] citando la disponibilidad limitada de estacionamiento, la falta de acceso para discapacitados y la dificultad logística para acomodar el servicio de autobús y lanzadera. [6] Cualquiera de estos problemas, por sí solo, habría sido una deficiencia seria si Del Mar hubiera servido tanto a los viajeros como a los pasajeros de Amtrak. El Concejo Municipal de Del Mar rechazó cualquier expansión significativa de la instalación, mientras esperaba mantenerla en funcionamiento como una estación exclusiva de Amtrak, pero Amtrak rechazó esta posibilidad y decidió a favor de Solana Beach. Hoy en día, la antigua estación y su plataforma aún se mantienen intactas junto al ferrocarril activo, y a menudo se alquila para bodas u otros eventos especiales. [7]
Referencias
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2018, estado de California" (PDF) . Amtrak. Junio de 2019 . Consultado el 2 de enero de 2020 .
- ^ "Proposición 116 - Ley de mejora del transporte y el aire limpio de 1990 | CTC" . catc.ca.gov . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ a b c Grandes estaciones americanas . Consultado el 20 de febrero de 2013.
- ^ Houck, Kristina (25 de noviembre de 2014). "Distrito de tránsito para buscar propuestas sobre la huella ampliada para la propiedad de la estación de tren de Solana Beach" . Del Mar Times .
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2010, estado de California" (PDF) . Amtrak . Noviembre de 2010 . Consultado el 6 de enero de 2011 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ a b Ray, Nancy (28 de octubre de 1989). "Del Mar Depot se enfrenta al cierre, demolición: transporte público: el voto del panel significa que la estación de ferrocarril sería abandonada tanto por los trenes de Amtrak como por los trenes de cercanías cuando se construye una estación de Solana Beach" . Los Angeles Times .
- ^ Perry, Tony (12 de marzo de 1995). "Cuando el césped ya no se encuentra con el surf: Del Mar está sintiendo el dolor del cambio. Primero, Amtrak dejó de lado la estación histórica de la ciudad. Ahora, se está aplicando una ley ignorada por mucho tiempo que prohíbe el acceso a la playa a través de la propiedad del ferrocarril" . Los Angeles Times .
enlaces externos
Medios relacionados con Solana Beach (estación de Amtrak) en Wikimedia Commons
- Solana Beach, CA - Amtrak
- Estaciones COASTER
- Estación Solana Beach Amtrak-Coaster (USA RailGuide - TrainWeb)
- Solana Beach (SOL) - Great American Stations (Amtrak)