El Somerville Community Path es un sendero ferroviario pavimentado en Somerville, Massachusetts , que se extiende a 2,1 km desde Massachusetts Avenue hasta Lowell Street a través de Davis Square . Inaugurado en segmentos entre 1985 y 2015, sigue parte de la antigua línea ferroviaria de Fitchburg Cutoff . Una extensión de 1,9 millas (3,1 km) al este de Cambridge se abrirá en 2021 como parte del proyecto Green Line Extension .
Camino de la comunidad de Somerville | |
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Establecido | 1985 |
Largo | 1.3 millas (2.1 km) |
Detalles de ciclismo | |
Superficie | Asfalto |
Derecho de paso | Corte de Fitchburg |
Historia
La parte este de Fitchburg Cutoff se abrió en 1870, conectando Lexington y Arlington Railroad (Lexington Branch) con Boston y Lowell Railroad . Solo se usó para los trenes de carga de Boston y Maine Railroad después de 1926, la línea fue abandonada tan al este como Cedar Street en 1979 para permitir la construcción de la Red Line Northwest Extension . [1] El parque lineal Alewife se abrió de Alewife a Davis en 1985. [2] [3] El Somerville Community Path abrió 0,6 millas (0,97 km) desde Davis Square a Cedar Street en 1994, con 0,4 millas (0,64 km) El segmento de Massachusetts Avenue – Davis Square del Alewife Linear Park se convierte en parte del Community Path. [2] En 2013, comenzó la construcción de una extensión de 0,3 millas (0,48 km) hasta Lowell Street. [4] La extensión de 2,2 millones de dólares se abrió a mediados de 2015, con una ceremonia oficial de dedicación el 19 de agosto. [5]
En abril de 2014, los funcionarios estatales anunciaron que se construiría una extensión de 1.9 millas (3.1 km) y $ 39 millones del Camino Comunitario al Este de Cambridge como parte del proyecto Green Line Extension (GLX). [4] A partir de 2015, el estado comenzó una reevaluación importante del proyecto GLX debido a un aumento significativo de los costos. En mayo de 2016, el estado indicó que el Community Path solo se construiría hasta Washington Street en el plan revisado para evitar un puente costoso. En algunas secciones, el camino se reduciría al nivel de la vía para eliminar los costosos muros de contención, lo que resultaría en menos conexiones para cruzar las calles que las planificadas anteriormente. [6]
Un consorcio llamado GLX Constructors fue seleccionado como el ganador para volver a licitar el proyecto en noviembre de 2017. Su propuesta redujo los costos lo suficiente como para agregar la extensión completa de Community Path nuevamente al plan. [7] Sin embargo, los planes requieren un camino de 10 pies (3,0 m) de ancho, más estrecho que las porciones existentes y el ancho de 12 pies recomendado en las pautas federales. Los defensores del ciclismo han expresado su preocupación por la seguridad del camino estrecho dados los niveles esperados de tráfico de bicicletas. [8] Se espera que el GLX y la extensión del camino se completen a fines de 2021. [9] El puente de 1,400 pies (430 m) de largo sobre la Línea Fitchburg y la Línea Verde alcanza los 50 pies (15 m) de altura, con pendientes de 4,8% en los enfoques. [10]
Referencias
- ^ Karr, Ronald Dale (2010). Ferrocarriles perdidos de Nueva Inglaterra (Tercera ed.). Prensa de ramales. pag. 184. ISBN 9780942147117.
- ^ a b Moore, Alan (27 de enero de 2016). "Propuesta de CPA: 'Preservación, rehabilitación, restauración y mejoras a la ruta de la comunidad de Somerville ' " (PDF) . Ciudad de Somerville.
- ^ "Camino de Belmont - Cambridge - Somerville" . Ciudad de Cambridge.
- ^ a b Powers, Martine (1 de mayo de 2014). "Sendero para bicicletas de Somerville para ampliar" . El Boston Globe .
- ^ "Somerville: Se celebra la extensión del camino comunitario" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Massachusetts. 19 de agosto de 2015.
- ^ Equipo Interino de Gestión del Proyecto del Proyecto de Extensión de la Línea Verde (9 de mayo de 2016). "Informe a la Junta de Control Fiscal y de Gestión de MBTA y la Junta Directiva de MassDOT" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. págs. 9, 10.
- ^ "MBTA nombra licitador ganador para el proyecto de extensión de la Línea Verde" . Boston Globe . 17 de noviembre de 2017.
- ^ Vaccaro, Adam (13 de mayo de 2019). "Somerville tendrá un nuevo carril para bicicletas con la extensión de la Línea Verde. ¿Es lo suficientemente ancho?" . Boston Globe .
- ^ DOS ESTUDIOS DE VIABILIDAD DE VINCULACIÓN REGIONAL DE SENDEROS A LA EXTENSIÓN DE CAMINO COMUNITARIO (CPX) (PDF) (Informe). Amigos del Camino de la Comunidad. 1 de junio de 2020. p. 9.
- ^ Vaccaro, Adam (28 de septiembre de 2020). En el tramo más complicado de la ampliación de la Línea Verde, los ciclistas se pondrán por encima de todo ” . Boston Globe .
enlaces externos
- Amigos del Camino de la Comunidad