Carolina del Sur Highway 14 ( SC 14 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Carolina del Sur . La carretera estatal recorre 59,24 millas (95,34 km) desde la ruta comercial 76 de los EE. UU. (autobús 76 de los EE. UU.) en Laurens al norte hasta la carretera interestatal 26 (I-26) en Landrum . SC 14 conecta Laurens y Landrum con Greer , la ciudad entre Greenville y Spartanburg donde la carretera cruza la I-85 y la US 29 . La carretera también es paralela a la I-385 a través de Fountain Inn y Simpsonville, Carolina del Sur.en el sureste del condado de Greenville . SC 14 es parte del Sistema Nacional de Carreteras entre la I-85 y la US 29 en Greer. [4]
SC 14 comienza en una intersección con US 76 Business (Main Street) en la ciudad de Laurens. La carretera estatal se dirige hacia el norte a través del distrito histórico de Laurens como Church Street, que comienza con dos carriles pero se expande a cuatro carriles a medida que se acerca a la US 76 (Hillcrest Drive). Las dos carreteras corren simultáneamente durante una corta distancia antes de que la US 76 se bifurque hacia el oeste en Anderson Drive. SC 14 se reduce a dos carriles poco antes de salir de los límites de la ciudad. La carretera estatal se dirige hacia el noroeste paralela a la subdivisión Spartanburg de CSX . La carretera pasa por varios tramos de Old Laurens Road y pasa por la aldea de Barksdale antes de llegar a la ciudad de Gray Court, donde la carretera se cruza con SC 101.(Calle del Molino). Al norte de la ciudad, cerca de la aldea de Owings, SC 14 tiene un cruce de trompetas con la I-385. La carretera estatal corre simultáneamente con la autopista de cuatro carriles hasta un intercambio de diamantes modificado en el extremo sur de Fountain Inn. SC 14 es paralela al ferrocarril hacia la ciudad como Laurens Road y luego se convierte en Main Street en la línea del condado de Laurens-Greenville. La carretera se cruza con SC 418 (McCarter Road) y pasa por el histórico Cannon Building . [5] [6]
SC 14 sale de Fountain Inn y continúa paralelo al ferrocarril como Main Street de Simpsonville. En el centro de la ciudad junto al histórico edificio Burdette , la carretera se cruza con Curtis Street, que se dirige hacia el este como SC 417 . Las carreteras corren simultáneamente hacia el extremo norte de la ciudad, donde la SC 417 continúa recto por Main Street hacia los intercambios con la I-385 y la Interestatal 185 en Mauldin , mientras que la SC 14 gira hacia el noreste. La carretera cruza Gilder Creek y pasa por el suburbio no incorporado de Five Forks en Greenville, donde la carretera gana un carril de giro central, se encuentra con el extremo occidental de SC 296 (Five Forks Road) y se cruza con SC 146(Carretera de la Aspérula). Entre las aldeas de Batesville y Pelham, la SC 14 cruza el río Enoree y entra al condado de Spartanburg, donde la carretera se expande a cuatro carriles más un carril de giro central. La carretera se convierte temporalmente en una carretera dividida a través de su intercambio urbano de un solo punto con la I-85, justo al oeste del intercambio de la Interestatal Aviation Drive, la principal vía de acceso al Aeropuerto Internacional de Greenville-Spartanburg. Justo al norte de la I-85, la SC 14 regresa al condado de Greenville y se convierte en una autopista de seis carriles con un carril de giro central que pasa a lo largo del borde occidental de la propiedad del aeropuerto. La carretera estatal se encuentra con el extremo occidental de SC 80(J. Verne Smith Parkway) en el borde sur de la ciudad de Greer, a través del cual la carretera sigue Main Street, que se reduce a cuatro carriles en Old Buncombe Road. [5] [6]