Estación Sur
South Station, oficialmente el Centro de Transporte del Gobernador Michael S. Dukakis en South Station, es la estación de ferrocarril y la terminal de autobuses interurbanos más grandes del área metropolitana de Boston y el segundo centro de transporte más grande de Nueva Inglaterra después del Aeropuerto Internacional Logan . [5] Ubicado en la intersección de Atlantic Avenue y Summer Street en Dewey Square , Boston, Massachusetts , el histórico edificio de la estación se construyó en 1899 para reemplazar las terminales del centro de varios ferrocarriles. Hoy en día, sirve como un importante intermodalcentro de transporte nacional, con servicio a la región del Gran Boston y al medio oeste y noreste de los Estados Unidos. Es utilizado por miles de pasajeros de trenes de cercanías e interurbanos diariamente. Las conexiones con la Línea Roja de tránsito rápido y la Línea Plateada de tránsito rápido de autobuses se realizan a través de la estación de metro adyacente .
La estación pasó a llamarse ex gobernador de Massachusetts Michael S. Dukakis en noviembre de 2014, aunque los mapas y los letreros de la estación continúan usando la "Estación Sur" más corta. [6]
Cuando se diseñaron y construyeron por primera vez los ferrocarriles que sirven a Boston, cada uno se detenía en su propia terminal. Las cuatro terminales que daban servicio a los ferrocarriles del lado sur eran las siguientes:
A fines del siglo XIX, New England, Old Colony y Boston & Providence habían sido adquiridas por New York & New Haven Railroad , mientras que B&A fue adquirida por New York Central Railroad . Sin embargo, las cuatro terminales separadas permanecieron. Boston Terminal Company, establecida en 1897, se encargó de la tarea de consolidar el servicio de las cuatro terminales en una sola terminal (una estación de la unión ).
South Station abrió en 1899 a un costo de $ 3,6 millones (dólares de 1899). Los arquitectos fueron Shepley, Rutan y Coolidge de Boston, y la construcción estuvo a cargo de la firma de ingeniería Westinghouse, Church, Kerr & Co. La estación se inauguró el 1 de enero para el uso de los trenes Old Colony Division y Midland Division, el último de los cuales había estado usando la terminal de Old Colony desde el 22 de agosto de 1896 para permitir la construcción. Los trenes B&A comenzaron a utilizar la Estación Sur el 23 de julio, seguidos por los trenes de la División Providence el 10 de septiembre (junto con la apertura de la estación Back Bay ). [7]
Se convirtió en la estación más concurrida del mundo en 1913. [8] Una parada en Atlantic Avenue Elevated sirvió a South Station desde 1901 hasta 1938; lo que ahora es el metro Red Line se extendió desde Park Street hasta South Station en 1913. El cobertizo del tren, originalmente uno de los más grandes del mundo, se eliminó en una renovación de 1930 debido a la corrosión causada por el aire salado del océano cercano. [9]
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* Josiah Quincy , Alcalde de Boston
* The Boston Terminal Company: Samuel Hoar, Royal Chapin Taft , Charles Peter Clark, Charles Loughead Lovering, Francis Lee Higginson; fideicomisarios
* George B. Francis; ingeniero residente
* Norcross Brothers ; constructores
* Shepley, Rutan & Coolidge ; arquitectos
* Fayette Samuel Curtis, Walter Shepard, Lawson Bennett Bidwell; Consultoría Ingenieros
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