Southern Prairie Railway es un ferrocarril turístico operado por la Ogema Heritage Railway Association (OHRA) en Ogema, Saskatchewan .
Ferrocarril de la pradera del sur | |
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Operaciones comerciales | |
Construido por | Ferrocarril del Pacífico canadiense |
Calibre original | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Operaciones conservadas | |
Estaciones | Ogema |
Largo | 115 kilometros |
Calibre preservado | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Historia comercial | |
Abrió | 1910-1915 Trayectoria actual |
Historial de conservación | |
1999-presente | Red Coat Road and Rail compra 115 km de la línea CP Rail abandonada de Pangman, SK a Assiniboia, SK |
2010-presente | Ogema Heritage Railway Association acuerda operar un ferrocarril turístico en Red Coat Road y Rail Line |
2012-presente | Southern Prairie Railway comienza a operar como ferrocarril turístico |
Sede | Ogema, Saskatchewan , Canadá |
Sitio web | |
Sitio web del ferrocarril |
Southern Prairie Railway ofrece recorridos en tren que viajan desde Ogema a Pangman , Saskatchewan y Horizon, Saskatchewan . Los tours operan los fines de semana de mayo a octubre. También se ofrecen viajes fletados.
La pieza central de su funcionamiento es una estación de tren CP Rail de 1912 totalmente restaurada . La estación se trasladó a Ogema desde Simpson, Saskatchewan en 2002, ya que la estación original se eliminó en la década de 1960. El motor principal es una locomotora diesel GE "44 tonner" de 1945 comprada en 2010 a Conway Scenic Railroad en North Conway, New Hampshire . También comprado en 2010, el automóvil de pasajeros de techo bajo Pullman de 1925 llegó de Gettysburg, Pensilvania , y recibió una restauración de arriba a abajo. El personal y los voluntarios también están trabajando para restaurar un vagón de equipaje CP Rail de 1952 y un furgón de cola de visión amplia de CP Rail de 1977 para unirse a la flota.
Equipo
Locomotoras
Número | Constructor | Tipo | La fecha de construcción | Estado | Notas |
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15 | Energia General | 44 toneladas | 1945 | Operacional | Una antigua unidad central de Maine, construida originalmente en 1945. [1] Este motor fue originalmente propiedad de Conway Scenic Railroad en North Conway, New Hampshire , donde funcionó desde 1975 hasta octubre de 2005. El motor fue comprado por el ferrocarril en Diciembre de 2010 y se envió en un camión de plataforma el 14 de junio de 2011. El motor llegó a la propiedad el 21 de junio de 2011, recibió una restauración completa y volvió a funcionar. |
Material rodante
- Coche de pasajeros de techo bajo Pullman de 1925
- Vagón de equipaje de 1952 CP Rail
- 1977 Vagón de cola de visión amplia CP Rail
Referencias
- ^ Listado de vagones de montaña Ozark Archivado el 27 de septiembre de 2009 en la Wayback Machine.