Depósito ferroviario del sur (Decatur, Alabama)
| Decatur, Alabama | |||||||||||
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| estación de tren interurbano | |||||||||||
 El depósito en julio de 2010 | |||||||||||
| Localización | 701 Railroad St., NW, Decatur, Alabama, EE. UU. | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Cerrado | 1979 | ||||||||||
| Servicios anteriores | |||||||||||
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Depósito ferroviario del sur | |||||||||||
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| Localización | 701 Railroad St., NW, Decatur, Alabama | ||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 36'49 "N 86 ° 59'12" W / 34.61361 ° N 86.98667 ° W Coordenadas: 34 ° 36'49 "N 86 ° 59'12" W / 34.61361 ° N 86.98667 ° W | ||||||||||
| Zona | 0,5 acres (0,20 ha) | ||||||||||
| Construido | 1905 | ||||||||||
| Arquitecto | Milburn, Frank | ||||||||||
| NRHP referencia No. | 80004470 [1] | ||||||||||
| Agregado a NRHP | 10 de marzo de 1980 | ||||||||||
El depósito ferroviario del Sur es un edificio histórico en Decatur, Alabama . El depósito se construyó en 1904-05 a lo largo de la línea de ferrocarril del sur . Decatur se había convertido en un centro de transporte del norte de Alabama en la década de 1870, con sus conexiones con el río Tennessee , el este-oeste de Tuscumbia, Courtland y Decatur Railroad (más tarde operado por Memphis and Charleston Railroad y Southern Railway), y el norte. Ferrocarril del sur de Louisville y Nashville .
El último tren del Sur que atravesó la ciudad fue el Tennessean ( Memphis - Washington, DC , descontinuado, 1968). El último tren de L&N, y el tren con la última ruta hacia el sur hacia las ciudades más grandes de Alabama, fue el Panamericano , ( Cincinnati - Nueva Orleans ), que terminó en 1971. Otros trenes de L&N que pasaron fueron el Azalean (Cincinnati-New Orleans ). Orleans) y el Colibrí (Cincinnati-Nueva Orleans). El depósito funcionó por última vez como estación de pasajeros en 1979, cuando Amtrak canceló su ( Chicago - St. Petersburg / Miami) Servicio de Florida .
La estación está construida en ladrillo pintado de blanco, con quoins en las esquinas. El edificio tiene una sección central rectangular con alas más estrechas que se extienden a lo largo de las vías. La sección central tiene un techo a cuatro aguas , mientras que las alas tienen techos a dos aguas ; Ambos tienen aleros profundos con ménsulas decorativas . La entrada principal está cubierta por una porte-cochère con aberturas arqueadas. [2] El depósito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [1]
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Southern Railway Depot (Decatur, Alabama) . |
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
- ^ Mertins, Ellen; Lee Sentell (7 de enero de 1980). "Depósito de Ferrocarriles del Sur" . Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales. Archivado (PDF) desde el original el 27 de septiembre de 2014 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 . Consulte también: "Fotos adjuntas" . Archivado (PDF) desde el original el 27 de septiembre de 2014 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Morgan, Alabama
- Estaciones de tren en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Alabama
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