El Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin ( IATA : JVL , OACI : KJVL , FAA LID : JVL ) es un aeropuerto público ubicado al suroeste de Janesville y al norte de Beloit en el condado de Rock , Wisconsin , Estados Unidos . [1] Anteriormente conocido como Aeropuerto del Condado de Rock , es propiedad y está operado por el gobierno del Condado de Rock. El aeropuerto no cuenta con un servicio comercial de pasajeros programado.
Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Dueño | Condado de Rock | ||||||||||||||||||
Sirve | Janesville, Wisconsin | ||||||||||||||||||
Localización | Pueblo de Rock , Condado de Rock | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 808 pies / 246 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 37′13 ″ N 089 ° 02′30 ″ O / 42.62028 ° N 89.04167 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | jvlairport.com | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
JVL Ubicación del aeropuerto en Wisconsin, Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas | |||||||||||||||||||
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Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2019-2023, en el que se clasifica como una instalación nacional de aviación general . [2]
El Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin fue una vez el hogar del "Southern Wisconsin AirFEST" anual.
Historia
Varias granjas del condado de Rock proporcionaron tierra para el entrenamiento de pilotos de planeadores por contrato a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942. Morey Airplane Company proporcionó el entrenamiento utilizando tres ubicaciones de pistas de césped en tres secciones del municipio. No se utilizaron C-47 Skytrains ni Waco CG-4 sin motor. Los planeadores de producción CG-4A no se entregaron hasta después del cierre de estas escuelas civiles del norte. Los aviones provistos por el Ejército eran monomotor tipo L Cessna, Aeronca y Piper. No había planeadores ni remolcado de planeadores. Estas escuelas se conocieron como entrenamiento de palo muerto.
La misión de la escuela era capacitar a los estudiantes de pilotos de planeadores en aproximaciones con el motor apagado, aterrizando en una marca, aterrizaje nocturno y aterrizaje en un campo extraño. La instrucción de la escuela de tierra fue en navegación, mantenimiento, meteorología, instrumentos, identificación de aeronaves, defensa de guerra química, costumbres de servicio y entrenamiento físico y simulacro.
Estas escuelas se desactivaron a finales de 1942 o antes. Los campos agrícolas utilizados en el condado de Rock fueron devueltos a los agricultores cuando se cerraron las escuelas. Ninguno de estos entrenamientos de pilotos de planeadores en el condado de Rock ocurrió en o en el espacio actual del Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin.
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin cubre un área de 1.343 acres (543 ha ) a una altura de 808 pies (246 m) sobre el nivel medio del mar. Contiene tres pistas : [1]
- Pista 14/32: 7,302 x 150 pies (2,226 x 46 m), superficie: hormigón,
con aproximaciones ILS y GPS aprobadas.
- Pista 4/22: 6.701 x 150 pies (2.042 x 46 m), superficie: asfalto,
con aproximaciones ILS y GPS aprobadas.
- Pista 18/36: 5,004 x 75 pies (1,525 x 23 m), superficie: asfalto.
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2019, el aeropuerto tuvo 55,806 operaciones de aeronaves, un promedio de 153 por día: 90% de aviación general , 9% de taxi aéreo y 1% militar. En marzo de 2021, había 58 aviones con base en este aeropuerto: 30 monomotor, 1 multimotor, 24 jet y 3 helicópteros. [1]
AirFest del sur de Wisconsin
El Southern Wisconsin AirFest fue un espectáculo aéreo anual que acogió a los equipos de aviones de América del Norte, como los Blue Angels , los Thunderbirds y los Masters of Disaster . El evento se suspendió después de la temporada 2012. [3]
Cabezas de cartel
- 2003: Los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. Estaban programados para presentarse, pero debido a un accidente a fines de septiembre, no pudieron presentarse en el espectáculo. En su lugar estaba el CF-18 Hornet
- 2004: Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE . UU.
- 2005: Ángeles azul marino de EE . UU.
- 2006: Equipo de demostración del F-16 Viper East de la Fuerza Aérea de EE. UU.
- 2007: Equipo de demostración del F-16 Viper East de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y Nombre en clave: Mary's Lamb
- 2008: Snowbirds de las Fuerzas Armadas Canadienses
- 2009: Ángeles azul marino de EE . UU.
- 2010: Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE . UU. Y Snowbirds de las Fuerzas Armadas de Canadá
- 2011: Equipo de demostración de la costa oeste del VFA-122 Super Hornet
- 2012: Equipo de paracaidistas Golden Knights del Ejército de los Estados Unidos y Equipo Black Diamond Jet
Servicio de aerolínea programado anterior
SWRA ha tenido, en el pasado, servicio de pasajeros de líneas aéreas programadas. En 1979, tenía servicio a Chicago-O'Hare en Republic Airlines y Midstate Airlines . [4]
Ver también
- Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Wisconsin
- 31a Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para JVL PDF , efectivo el 25 de marzo de 2021.
- ^ "Informe NPIAS 2019-2023 Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 3 de octubre de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
- ^ Milam, Stan (22 de noviembre de 2012). "Wisconsin" . Estrella de Rockford Register . Janesville, Wisconsin : GateHouse News . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
No es probable que el espectáculo del sur de Wisconsin regrese hasta que se inscriba un equipo de aviones estadounidenses para futuros espectáculos aéreos.
- ^ Aerolíneas y aviones que sirven a Beloit / Janesville, WI a partir del 15 de noviembre de 1979 , vuelos de salida, consultado el 29 de agosto de 2014
Otras fuentes
- Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado histórico de los sitios de base de la Fuerza Aérea, Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- 1943 Estudios del programa de planeadores, Estudios históricos de la USAF, Maxwell.
enlaces externos
- Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin
- "Aeropuerto Regional del Sur de Wisconsin" (PDF) . en el Departamento de Transporte de Wisconsin
- Southern Wisconsin AirFEST , sitio oficial
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para JVL , en vigencia el 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para JVL
- Información del aeropuerto AirNav para KJVL
- Historial de accidentes de ASN para JVL
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales