Línea ferroviaria de la costa sur, Queensland
La línea ferroviaria de la costa sur (también conocida como la línea ferroviaria Tweed ) era un ferrocarril de Brisbane , la capital de Queensland , Australia. La ruta a través de la Costa Sur (ahora conocida como la Costa Dorada) hasta Tweed Heads en la frontera de Queensland y Nueva Gales del Sur . La línea operó desde 1889 hasta 1964. La línea ferroviaria Gold Coast reabrió en 1996 a lo largo de una alineación modificada en el norte y una nueva ruta al sur, pero aún no se extiende tan al sur como la línea South Coast.
La línea ferroviaria de Beenleigh se inauguró en 1885 [1] antes de extenderse 26 millas (42 km) desde la estación de tren de Beenleigh hasta Southport en 1889. [2] La empresa JW Sutton and Company of Kangaroo Point en Brisbane proporcionó materiales y ayudó en la construcción del puente . para la línea férrea. [3]
Un ramal que recorre 22 millas (35 km) desde Southport Junction (más tarde rebautizado como Ernest Junction) hasta Tweed Heads se inauguró el 10 de agosto de 1903. [4]
Se esperaba que el Gobierno de Nueva Gales del Sur extendiera su línea Casino a Murwillumbah otros 30 kilómetros desde Murwillumbah hasta Tweed Heads, pero esto no sucedió debido al costo de reanudar el terreno y los gastos asociados con el túnel y el puente que ser requerido. [5]
Debido a la creciente popularidad del automóvil y los intereses políticos en el transporte por carretera, la sucursal de Tweed Heads cerró el 1 de julio de 1961, seguida de la línea de Beenleigh a Southport el 30 de junio de 1964.
Incluía una serie de cortes, cruces de ríos, pendientes largas y un túnel [15] en Ernest Junction que permanece in situ (y ahora está catalogado como patrimonio ). [16] La segunda rama de la línea de la costa sur, conocida como extensión Nerang-Tweed Heads, [17] abrió el 14 de septiembre de 1903 [18] [19] y se extendía desde Ernest Junction hasta la frontera entre Queensland y Nueva Gales del Sur. Paradas incluidas:
