La Autoridad de Tránsito Regional del Suroeste de Ohio ( SORTA ) es la agencia de transporte público que sirve a Cincinnati y sus suburbios de Ohio . La agencia ofrece el servicio de autobús de tránsito Metro , el servicio de paratránsito Access y el sistema de tranvía Cincinnati Bell Connector en el centro de Cincinnati. SORTA reemplazó a la Comisión de Tránsito de Cincinnati , que operó autobuses desde 1952 hasta 1973. A partir de 2015 , la agencia opera 50 rutas de autobús y facilita aproximadamente 16 millones de viajes de pasajeros al año. [5] [actualizar]
Descripción general | |
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Dueño | Ciudad de Cincinnati y condado de Hamilton |
Área de servicio | Condado de Hamilton (además ofrece rutas de cercanías desde el condado de Butler , el condado de Clermont y el condado de Warren hasta Cincinnati ) |
Tipo de tránsito | Bus , Servicio de bus Express , Paratransit , |
Número de líneas |
|
Numero de estaciones | 4.465 paradas de autobús, [1] 18 estaciones de tranvía |
Pasajeros diarios | 53.147 viajes de pasajeros no vinculados [2] |
Director | Darryl Haley |
Sede | 525 Vine Street, Suite 500 Cincinnati , Ohio |
Sitio web | go-metro.com |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 30 de diciembre de 1952 (como Comisión de Tránsito de Cincinnati ) |
Operador (es) | Transporte de media tensión [ 3] Transdev [4] |
Numero de vehiculos | 353 autobuses de tránsito , 46 vehículos de paratránsito , 5 tranvías |
SORTA fue financiado principalmente por el impuesto a las ganancias de la ciudad de Cincinnati, segundo por tarifas y tercero por fuentes federales, con algunas otras fuentes menores. Esto contrastaba con otras agencias de tránsito de Ohio, como COTA y GCRTA, que se financian principalmente con impuestos sobre las ventas. Para tener un sentido de perspectiva, la parte del impuesto a las ganancias de Cincinnati que se destina al presupuesto de Metro fue de aproximadamente el 0,3%. El 14 de mayo de 2020, los votantes del condado de Hamilton aprobaron el número 7, que cambia la fuente de financiación de SORTA a un impuesto a las ventas. El impuesto sobre las ventas en el condado de Hamilton se elevará al 7.8% y se eliminará el impuesto a las ganancias de Cincinnati. Se proyecta que el gravamen generará 130 millones de dólares al año, que se dividirán en 100/30 entre Metro y la infraestructura vial, respectivamente. La nueva tasa del impuesto sobre las ventas entró en vigor el 1 de octubre de 2020. [6]
El centro de Cincinnati también es atendido por la Autoridad de Tránsito del Norte de Kentucky (TANK), cuyos servicios de tránsito se extienden sobre el río Ohio hasta el norte de Kentucky .
Rutas
SORTA opera alrededor de 40 rutas principales de autobuses fijos, así como un servicio de paratránsito que responde a la demanda . De las rutas principales, aproximadamente la mitad se ejecutan solo en horas pico y son esencialmente servicios de cercanías, algunas de ellas sirven el viaje inverso . La otra mitad opera durante todo el día y algunas ofrecen mejor frecuencia en las horas pico. Aproximadamente el 90% de todos los viajes se realizan en las rutas de todo el día, el 10% en las rutas de cercanías exprés. En 2012, SORTA publicó la información de su horario en la Especificación de alimentación de tránsito general , haciendo que los horarios estén más fácilmente disponibles para los clientes. [7]
SORTA también brinda servicios de autobús escolar a las Escuelas Públicas de Cincinnati con vehículos de su flota de autobuses de tránsito . Las rutas de autobuses escolares, llamadas Metro XTRA , están técnicamente abiertas a cualquier cliente que pague una tarifa. Sin embargo, son tortuosos, no están bien publicitados y los estudiantes de CPS los utilizan principalmente. Las rutas de los autobuses escolares no se enumeran en la siguiente tabla.
Las rutas 29X y 82X se extienden hasta el vecino condado de Clermont en virtud de un acuerdo con Clermont Transportation Connection . Las rutas 71 y 71X se extienden hasta el vecino condado de Warren en virtud de un acuerdo con Warren County Transit . Las rutas 42 y 42X se extienden hasta el vecino condado de Butler en virtud de un acuerdo con la Autoridad de Tránsito Regional del Condado de Butler (BCRTA).
Número | Nombre de ruta | Días de servicio | Garaje |
---|---|---|---|
1 | monte Adams- Eden Park | Lunes Viernes | Queensgate |
2 | Madeira | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
3X | Conexión laboral de Montgomery | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
3X | Montgomery Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
4 | Kenwood - Fresno azul | Servicio 24/7/365 | Bond Hill |
4 | Ridge Road | Domingo sábado | Bond Hill |
4 | Silverton - Ceniza azul | Lunes Viernes | Bond Hill |
4 | Norwood | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
6 | Queen City | Domingo sábado | Queensgate |
11 | Madison Road - Oakley | Servicio 24/7/365 | Bond Hill |
11 | Erie Avenue - Hyde Park | Domingo sábado | Bond Hill |
11 | Madison Road - Quinta tercera | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
12 | Madisonville | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
14X | Forest Park Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
15 | Hamilton Ave. - Mt. Sano | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
15 | Daly Road | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
dieciséis | monte Sano | Domingo sábado | Queensgate |
17 | Siete colinas | Domingo sábado | Queensgate |
17 | monte Aireado | Domingo sábado | Queensgate |
17 | monte Sano | Servicio 24/7/365 | Queensgate |
17 | Puerta norte | Domingo sábado | Queensgate |
19 | Colerain - Northgate | Domingo sábado | Queensgate |
20 | Winton Road - Tri-County | Domingo sábado | Queensgate |
21 | Harrison Avenue | Domingo sábado | Queensgate |
23X | Northside - Conexión de trabajo de Forest Park | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
23X | Tri-County Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
24 | Uptown - monte. Mirador - Anderson | Lunes domingo | Bond Hill |
24 | Uptown - monte. Mirador - US Bank - Anderson | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
25 | Mount Lookout | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
27 | Northside - Casey | Domingo sábado | Queensgate |
28 | East End - Madisonville | Lunes Viernes | Queensgate |
29X | Milford Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
30 | Beechmont | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
30 | Beechmont - Banco de los EE. UU. | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
31 | West End - Evanston Crosstown | Domingo sábado | Queensgate |
32 | Price Hill - Delhi - Parque Sayler | Domingo sábado | Queensgate |
32 | Covedale - Price Hill vía Matson | Lunes Viernes | Queensgate |
33 | Western Hills - Glenway | Servicio 24/7/365 | Queensgate |
38 | Glenway Crossing - Zona residencial | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
40 | Montana | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
41 | Cruce de Glenway - Mt. Aireado - Oakley Crosstown | Domingo sábado | Queensgate |
42X | Conexión de trabajo de West Chester | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
42X | West Chester Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
43 | Lectura - Lockland | Domingo sábado | Bond Hill |
43 | Bond Hill | Servicio 24/7/365 | Bond Hill |
43 | Evendale - Woodlawn | Lunes Viernes | Bond Hill |
43 | Roselawn | Lunes Viernes | Bond Hill |
46 | Avondale - Zoológico | Domingo sábado | Bond Hill |
46 | Winton Hills | Domingo sábado | Bond Hill |
49 | Fairmount - Bosques ingleses | Domingo sábado | Queensgate |
50 | Parque Sayler - Addyston | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
51 | Glenway Crossing - Uptown - Hyde Park Crosstown | Servicio 24/7/365 | Bond Hill |
52X | Harrison Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
64 | Cruce de Glenway - Westwood | Domingo sábado | Queensgate |
67 | Conexión laboral de Sharonville | Lunes a viernes, hora punta (viaje a la 1 a. M. Y viaje a la 1 p. M.) | Bond Hill |
71X | Conexión de trabajo de Kings Island | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
71X | Kings Island Express | Lunes - Viernes AM Rush | Queensgate |
71X | Kings Island - Fields Ertel Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
72X | Kings Island Direct | Estacional (verano y principios de otoño) | Queensgate |
74X | Colerain Express vía Joseph | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
74X | Colerain Express vía Banning | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
75X | Anderson Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Bond Hill |
77 | Delhi | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
78 | Springdale - Vid | Domingo sábado | Bond Hill |
78 | Lincoln Heights | Servicio 24/7/365 | Bond Hill |
81 | Mount Washington | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
82X | Eastgate Express | Lunes - Viernes AM / PM Rush | Queensgate |
85 | Servicio de traslado al estacionamiento frente al río | Lunes Viernes | Queensgate |
90 | Metro * Plus - Kenwood | Lunes Viernes | Queensgate |
Paradas y estaciones
La mayoría de las aproximadamente 5,000 paradas de SORTA están simplemente marcadas con un letrero en un poste que enumera las rutas a las que sirve la parada, y son bastante ligeras en cuanto a infraestructura. Varias decenas de paradas incluyen paradas de autobús y bancos cubiertos. Varias paradas suburbanas son park-and-rides . Government Square es la principal estación de tránsito, ubicada en el centro cerca de Fountain Square. SORTA posee y opera el Riverfront Transit Center, aunque solo se usa para un punto de escala para la ruta Metro * Plus y una parada para la ruta 85.
Tarifas
Desde el 4 de abril de 2021, Metro introdujo una estructura de tarifas más simple. [8] Con este nuevo modelo de tarifa, la tarifa base aumentó 25 centavos a $ 2 por viaje en todas las rutas locales y Xtras escolares. Los autobuses expresos cuestan $ 2.65 dentro del condado de Hamilton. Algunas rutas expresas se convirtieron en rutas de cercanías y tienen una tarifa de $ 2. Las rutas expresas que van a Butler, Clermont y el condado de Warren tienen una tarifa de $ 3.75. Se eliminaron las tarifas de zona y las transferencias en papel. Las transferencias solo están disponibles para aquellos que usan la aplicación Transit y los usuarios de boletos de 5 viajes. Hay varias opciones de pases de un día disponibles para comprar. Las tarifas móviles deben comprarse a través de la aplicación Transit. Consulte las tablas para obtener más información. Las transferencias a servicios de mayor costo requieren pagar la diferencia de tarifa. Los menores de 5 años viajan gratis con pasajero que paga la tarifa; Se aplica un límite de 2 niños.
Tipo de tarifa | Costo | Media tarifa | Rutas |
---|---|---|---|
Local del condado de Hamilton | $ 2 | $ 1 | 1, 4, 6, 11, 16, 17, 19, 20, 21, 24, 27, 28, 31, 32, 33, 41, 43, 46, 49, 50, 51, 64, 78, 90 (M +) . |
Viajero del condado de Hamilton | 2, 12, 15, 25, 30, 38, 40, 77, 81 | ||
Hamilton County Express | $ 2.65 | $ 1.30 | 3X, 14X, 23X, 29X, 52X, 72X, 74X, 75X |
Expreso suburbano del condado (Butler, Clermont, Warren) | $ 3,75 | $ 1,85 | 42X, 71X, 82X |
Servicio de traslado al estacionamiento frente al río | $ 0.50 | 0,25 USD | 85 |
Tarifa de acceso | $ 4 |
Tipo de tarifa | Costo |
---|---|
Pase de 24 horas para locales y viajeros del condado de Hamilton | $ 4 |
Pase de 24 horas para Metro / TANK | $ 5 |
Pase de 24 horas al expreso del condado de Hamilton | $ 5.30 |
Pase de 24 horas Suburban County Express | $ 7.50 |
Boleto de servicio local y para viajeros de 5 viajes del condado de Hamilton | $ 10 |
Pase de 24 horas de media tarifa (tarifa para niños, oferta de tarifa, UC, estado de Cincinnati) | $ 2 |
Pase local de 30 días del condado de Hamilton | $ 80 |
Pase de 30 días del Hamilton County Express | $ 105 |
Pase de 30 días para Metro / TANK | $ 105 |
Pase de 30 días Suburban County Express | $ 150 |
Las transferencias en papel ya no se emiten a partir del 4/10/2021. La tarifa de zona se eliminó el 4/4/2021.
Garajes y flota
SORTA opera alrededor de 350 autobuses en rutas fijas y alrededor de 50 vehículos más pequeños como parte de sus servicios de respuesta a la demanda. Todos los vehículos de la flota de SORTA son accesibles según la ADA. En promedio, los vehículos de la flota de ruta fija tienen 6,9 años y los de la flota que responde a la demanda 1,4 años. Los vehículos de la flota de ruta fija están clasificados, en promedio, para una capacidad y 65 pasajeros, tanto sentados como de pie. [9]
Todos los autobuses de ruta fija tienen un portabicicletas montado en la parte delantera con espacio para dos bicicletas.
Garajes
- Queensgate Garage 1401 Bank Street, Cincinnati, OH 45214
- Bond Hill Garage 4700 Paddock Road, Cincinnati, OH 45229
Autobuses actuales en servicio en Queensgate
Año | Fabricante | Modelo | Serie # 's | Notas |
---|---|---|---|---|
2006 | Gillig | Piso bajo | 6000 - 6039 | 6000-6031 están jubilados. 6032 - 6039 permanecen en servicio. |
2008 | Gillig | Piso bajo | 8000 | |
2008 | Nuevo folleto | D40LF | 8001 - 8024 | Primer pedido de autobuses New Flyer. |
2008-09 | Nuevo folleto | DE40LF | 8025 - 8030 | Primer pedido de autobuses híbridos. 8026 y 8028 posiblemente retirados. |
2009 | Nuevo folleto | D40LF | 9007-9031, 9053-9067 | |
2010 | Nuevo folleto | DE40LF | 9068 - 9070 | |
2010 | Nuevo folleto | DE30LFR | 1001 - 1004 | Única agencia de tránsito para ordenar estos. Utilizado en las rutas 1, 28 y 50. |
2011 | Nuevo folleto | DE40LFR | 1108-1114 | 1113 utilizado en la Ruta 90 como autobús de repuesto. |
2012 | Gillig | Piso bajo | 1226-1245 | |
2013 | Gillig | BRT Plus | 1301-1310 | Se utiliza principalmente en la ruta 90 METRO * PLUS. Puede estar en otras rutas según sea necesario. 1308 fuera de servicio, posiblemente retirado debido a una grave colisión frontal. |
2013 | Gillig | Piso bajo | 1321-1330 | |
2015 | Gillig | Piso bajo | 1526-1537 | Tiene WiFi. 1533-1537 utilizan una transmisión diferente al resto de esta serie. |
2016 | Gillig | Viajero diario al trabajo | 1608 - 1622 | Se utiliza principalmente en las rutas 52X, 71X y 82X. Se usa ocasionalmente en otras rutas expresas y rara vez en un servicio regular según sea necesario. Equipado con asientos reclinables, tomas de corriente y WiFi. |
2018 | Gillig | Piso bajo | 1801-1819 | 1801 reacondicionado con barrera del conductor instalada de fábrica como prueba. Tiene WiFi, asientos revisados y tomas de corriente. |
2019 | Gillig | Piso bajo | 1910-1934 | Equipado con Wi-Fi, tomas de corriente y monitores de cámara interiores. |
2020 | Gillig | Piso bajo | 2012-2016, 2018-2021 | Equipado con luces de freno traseras mejoradas, ventanas con descarga de agua, monitores a bordo y luces de giro. El bus número 2017 no existe. 2009 se volvió a numerar a 2020 y 2017 a 2021. |
2021 | Gillig | Piso bajo | 2022 - 2026 | Equipado con luces de freno traseras mejoradas, ventanas enjuagadas, monitores a bordo, barrera del conductor instalada de fábrica y luces de curva. En servicio a partir del 16/02/2021. |
Autobuses actuales en servicio en Bond Hill
Año | Fabricante | Modelo | Serie # 's | Notas |
---|---|---|---|---|
2009 | Nuevo folleto | D40LF | 9000–9006, 9038–9052 | |
2009 | Nuevo folleto | D60LF | 9033 - 9037 | Autobuses articulados. Se utiliza en las rutas 3X, 43 y 78 de lunes a viernes. |
2011 | Nuevo folleto | DE40LFR | 1101 - 1107 | Solo híbridos en la flota de Bond Hill. |
2011 | Gillig | Piso bajo | 1201 | |
2012 | Gillig | Piso bajo | 1202-1225 | |
2013 | Gillig | Piso bajo | 1331-1343 | |
2015 | Gillig | Piso bajo | 1501-1525 | Equipado con Wi-Fi. |
2016 | Gillig | Viajero diario al trabajo | 1601 - 1607 | Se utiliza principalmente en rutas 42X. Se utiliza en otras rutas expresas y, en raras ocasiones, en un servicio regular según sea necesario. Equipado con asientos reclinables, Wi-Fi y tomas de corriente. |
2018-19 | Gillig | Piso bajo | 1820-1830 | 1830 reacondicionado con barrera del conductor instalada de fábrica como prueba. Equipado con Wi-Fi y tomas de corriente. 1820-1823 son modelos 2018. 1824-1830 son modelos 2019. |
2019 | Gillig | Piso bajo | 1901-1909 | Equipado con Wi-Fi, tomas de corriente y monitores de cámara interiores. 1907 fuera de servicio debido a un accidente el 29/6/2021 en la ruta 4. |
2020 | Gillig | Piso bajo | 2001-2008, 2010-2011 | Equipado con luces de freno traseras mejoradas, ventanas con descarga de agua, monitores a bordo y luces de giro. El autobús número 2009 no existe. El autobús entregado originalmente como 2009 se renumeró como 2020 y se envió a Queensgate. |
2021 | Gillig | Piso bajo | 2027 - 2031 | En servicio a partir del 16/02/2021. Equipado con luces de freno traseras mejoradas, ventanas con descarga de agua, monitores a bordo y luces de giro. Tiene una barrera instalada de fábrica. |
Pedidos futuros de autobuses
Año | Fabricante | Modelo | Serie # 's | Garaje | Notas |
---|---|---|---|---|---|
2021 | Gillig | Piso bajo | 2101-2130 | TBD | 30 buses para reemplazar los buses restantes de la serie 6000 y algunos buses de la serie 8000. |
Ver también
Agencias de transporte público adyacentes:
- Autoridad de tránsito regional del condado de Butler (BCRTA), que presta servicios en el condado de Butler, Ohio
- Conexión de transporte de Clermont (CTC), que presta servicios en el condado de Clermont, Ohio
- Autoridad de tránsito del norte de Kentucky (TANK), que presta servicios en el norte de Kentucky
- Tránsito del condado de Warren , al servicio del condado de Warren, Ohio
Otras agencias importantes de transporte público en Ohio:
- Autoridad de Tránsito de Ohio Central (COTA), que presta servicios en Columbus, Ohio
- Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland (GCRTA), que presta servicios en Cleveland, Ohio
- Greater Dayton Regional Transit Authority (anteriormente Miami Valley RTA), que presta servicios en Dayton, Ohio
Referencias
- ^ "Datos de alimentación GTFS actuales de SORTA" . Go-Metro.com . SORTA . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
- ^ "Informe de pasajeros de SORTA de septiembre de 2018" (PDF) . go-metro . SORTA . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
- ^ "Informe financiero anual integral para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2013" (PDF) . Autoridad de tránsito regional del suroeste de Ohio. 2014. p. 19 . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- ^ Coolidge, Sharon (6 de octubre de 2016). "A toda velocidad: el operador del tranvía utilizará más tranvías" . El Cincinnati Enquirer . Compañía Gannett . Consultado el 7 de octubre de 2016 .
- ^ "Acerca de Metro" . Autoridad de tránsito regional del suroeste de Ohio. 2015 . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
- ^ https://www.wlwt.com/article/issue-7-transit-levy-passes-increasing-sales-tax-in-hamilton-county/32473980
- ^ "Datos del desarrollador" . Go-Metro.com . Consultado el 13 de enero de 2015 .
- ^ https://www.go-metro.com/fare-simplification%7Ctitle=Fare Simplification - Go Metro | sitio web = www.go-metro.com | language = en-US | access-date = 2021-02-23 }}
- ^ "Base de datos de tránsito nacional" . Base de datos de tránsito nacional . Administración Federal de Tránsito. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2015 . Consultado el 16 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Go Metro , sitio web oficial de SORTA