Los ferrocarriles soviéticos (en ruso: Советские железные дороги (СЖД)) eran el sistema ferroviario nacional de propiedad estatal de la Unión Soviética , con sede en Moscú . El ferrocarril comenzó a operar en diciembre de 1922, poco después de la formación de la Unión Soviética. Operó hasta la disolución de la Unión Soviética en diciembre de 1991. [1] Los Ferrocarriles Soviéticos eran el ferrocarril unificado más grande del mundo y la columna vertebral de la economía de la Unión Soviética. Los ferrocarriles soviéticos mejoraron y expandieron enormemente los ferrocarriles imperiales rusos para satisfacer las demandas de la Unión Soviética. El ferrocarril estaba directamente bajo el control del Ministerio de Ferrocarriles de la Unión Soviética .
Descripción general | |
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Sede | Moscú |
Marca de informe | SZhD, SZD |
Lugar | Unión Soviética |
Fechas de operación | 1922–1991 |
Predecesor | RIZhD , JGR |
Sucesor | RŽD , UZ , BCh , ADDY , SR , HYU , LG , CFM , EVR , LZD , KTZ , OTY , TZD , KTJ |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en) |
Electrificación | 3 kV CC , 25 kV CA, 50 Hz |
Largo | 147,400 km (91,600 millas) |
Después de la disolución de la Unión Soviética, los Ferrocarriles Soviéticos se dividieron en quince ferrocarriles nacionales diferentes pertenecientes a los respectivos países. Sin embargo, después del fin de los ferrocarriles soviéticos, el transporte ferroviario en los antiguos estados soviéticos disminuyó considerablemente y no ha recuperado su eficiencia anterior hasta el día de hoy. [2] Russian Railways se considera el sucesor principal [ aclaración necesaria ] de los ferrocarriles soviéticos. Otros sucesores heredaron la infraestructura soviética en Asia Central .
Ferrocarriles sucesores
Ferrocarril | Nombre nativo | País | Año iniciado | Longitud (en km) | Notas |
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Ferrocarriles armenios | Հայկական երկաթուղի Haykakan yerkat'ughi (HYU) | Armenia | 1992-2008 | 845 kilometros | Operaciones e infraestructura ferroviarias asumidas por South Caucasus Railway (Հարավկովկասյան երկաթուղի, Haravkovkasyan yerkat'ughi ) en 2008, una subsidiaria de Russian Railways . |
Ferrocarriles de Azerbaiyán | Azərbaycan Dəmir Yolları (ADY) | Azerbaiyán | 1991 | 2.932 kilometros | |
Ferrocarril bielorruso | Беларуская чыгунка Belaruskaya Chygunka (BCh) | Bielorrusia | 1992 | 5.490 kilometros | |
Ferrocarriles de Estonia | Eesti Raudtee (EVR) | Estonia | 1992 | 816 kilometros | Desde entonces, las operaciones de trenes se han separado en Elron , Edelaraudtee , Operail y GoRail . |
Ferrocarriles georgianos | საქართველოს რკინიგზა sakartvelos rk'inigza (SR) | Georgia | 1992 | 1,513 kilometros | En la Abjasia independiente de facto , el ferrocarril ha sido operado por Abkhaz Railway desde 1992. |
Ferrocarriles de Kazajstán | Қазақстан Темір Жолы Kazajstán Temir Zholy (KTZ) | Kazajstán | 1997 | 15.000 kilometros | |
Ferrocarriles de Kirguistán | Кыргыз Темир Жолу Kyrgyz Temir Jolu (KTJ) | Kirguistán | 1992 | 417 kilometros | |
Ferrocarriles de Letonia | Latvijas dzelzceļš (LDz) | Letonia | 1992 | 2.269 kilometros | Desde entonces, las operaciones de pasajeros han sido asumidas por la empresa independiente Pasažieru vilciens (PV). |
Ferrocarriles lituanos | Lietuvos geležinkeliai (LTG) | Lituania | 1991 | 1,766 kilometros | |
Ferrocarriles de Moldavia | Calea Ferată din Moldavia (CFM) | Moldavia | 1992 | 1,156 kilometros | Las operaciones ferroviarias en la Transnistria independiente de facto son operadas por Transnistrian Railway (Приднестровская железная дорога, Pridnestrovskaya zheleznaya doroga ). |
Ferrocarriles rusos | Российские железные дороги Rossiyskie zheleznye dorogi (RŽD) | Rusia | 1992 | 85.281 kilometros | |
Ferrocarriles de Tayikistán | Роӽи оӽани Тоҷикистон Rohi ohani Toçikiston | Tayikistán | 1992 | 616 kilometros | |
Ferrocarriles de Ucrania | Укрзалізниця Ukrzaliznytsia (UZ) | Ucrania | 1991 | 22,300 kilometros | |
Ferrocarriles de Uzbekistán | Oʻzbekiston Temir Yoʻllari (OTY) | Uzbekistan | 1994 | 4.669 kilometros |
Ver también
- Transporte ferroviario en la Unión Soviética
- Ferrocarriles rusos
- Historia del transporte ferroviario en Rusia
- Transporte en la Unión Soviética
- Ferrocarril industrial
- Sibirjak
- Museo del Ferrocarril Ruso , en San Petersburgo , que alberga locomotoras y otras máquinas ex soviéticas.
Referencias
- ^ Ferrocarriles rusos - Historia de los ferrocarriles rusos (1914-1991)
- ^ Ferrocarriles rusos - Historia de los ferrocarriles rusos (1991-2003)
Otras lecturas
- Kelly, Peter (abril de 1984). "Ferrocarriles en la Unión Soviética". Entusiasta del ferrocarril . Publicaciones Nacionales EMAP. págs. 24-27. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .