Espacio Services, Inc. de América ( EISS ) es una empresa de servicios espaciales que proporciona servicios de nombres de estrellas , así como el espacio de enterramiento servicios a través de su compañía subsidiaria, Celestis . [1] Aunque hoy compra espacio de carga útil secundaria en cohetes comerciales de terceros como Falcon 9 , Taurus y Spaceloft XL , en la década de 1980 la compañía realizó vuelos de prueba de varios cohetes internos.
En 1982, su cohete Conestoga I se convirtió en el primer cohete financiado con fondos privados en alcanzar el espacio. En octubre de 1995, su primer (y único) intento de lanzamiento orbital, Conestoga 1620, no logró alcanzar la órbita debido a una falla del sistema de guía [2] 46 segundos en su vuelo. Posteriormente, la empresa matriz, EER Systems, se retiró y el programa Conestoga se canceló. [3]
Historia
SSIA fue fundada en 1980 por David Hannah. [4]
Desarrollo del percherón
La compañía comenzó inicialmente en los sistemas de lanzamiento con un diseño de Gary Hudson , el Percheron , que tenía la intención de reducir drásticamente el precio de los lanzamientos espaciales. La clave del diseño fue un simple motor oxidante de queroseno alimentado a presión que estaba destinado a reducir los costos asociados con "desechar" el propulsor. Se podrían acomodar varias cargas agrupando los módulos básicos. SSIA llevó a cabo un disparo de prueba del motor del Percheron desde la isla Matagorda el 5 de agosto de 1981, pero el cohete explotó en la plataforma debido a un mal funcionamiento. [5] SSIA luego se separó de Hudson. [6]
Desarrollo de Conestoga
El fundador de SSIA, David Hannah, luego contrató a Deke Slayton , uno de los astronautas originales de Mercury Seven . Slayton acababa de dejar la NASA después de ejecutar (entre funciones anteriores) las pruebas de validación de aproximación y aterrizaje del transbordador espacial . Se les ocurrió un diseño completamente nuevo basado en la agrupación de motores de la segunda etapa del misil Minuteman . El primer lanzamiento del nuevo diseño del Conestoga I tuvo lugar el 9 de septiembre de 1982, que constaba de la etapa central del misil y una carga útil ficticia de 500 kg que incluía 40 galones de agua. La carga útil se expulsó con éxito a 313 km y el Conestoga I se convirtió en el primer cohete financiado con fondos privados en alcanzar el espacio. [7]
SSIA fue comprado por EER Systems en diciembre de 1990. El diseño fue modificado nuevamente, esta vez usando los motores Castor originalmente usados en el Scout , un caballo de batalla de la década de 1960. El nuevo diseño fue conocido como Conestoga 1620 , o por otros números dependiendo del número y disposición de los propulsores.
El primer lanzamiento orbital del Conestoga 1620 fue para transportar una carga útil de la NASA, el primer vuelo del concepto de carga útil del Transportador de Experimentos Comerciales ( COMET ). El 23 de octubre de 1995, el COMET (ahora conocido como METEOR ) y el Conestoga 1620 estaban finalmente listos para su lanzamiento. El lanzamiento tuvo lugar desde la instalación de vuelo Wallops de la NASA ; el cohete se lanzó normalmente, pero se rompió por orden de tierra después de una falla del sistema de guía 46 segundos después del lanzamiento. [2] Más tarde se determinó que la falla se debía a la pérdida de fluido hidráulico debido al uso excesivo de los propulsores de control que respondían al ruido en el sistema de control de vuelo.
[ Se necesita aclaración ] fue comprada por L-3 Communications en 2001 por $ 110 millones. [ cita requerida ]
Ver también
enlaces externos
Referencias
- ^ http://www.otrib.com/plan/2009/08/17/product-review-%E2%80%94-celestis-memorial-space-flights/
- ↑ a b Furniss, Tim (31 de octubre de 1995). "El primer refuerzo de Conestoga explota después del lanzamiento ", Flightglobal.com . Consultado el 1 de junio de 2020.
- ^ "Hoy en la historia de la tecnología - 9 de septiembre - copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2007 .
- ^ Guía de los registros de Space Services, Inc., 1970-1990 MS 584
- ^ Woods, Michael (23 de septiembre de 1981). "La falla del cohete trae fama favorable: esfuerzo privado terminó en explosión de lanzamiento" . Toledo Blade . Toledo, OH. pag. 1.
- ^ Richman, Tom (1 de julio de 1982). "Las cosas equivocadas" . Inc .
- ^ Abell, John C. (9 de septiembre de 2009). "9 de septiembre de 1982: 3-2-1 ... ¡Despegue! El primer lanzamiento de un cohete privado" . Cableado .