Spoon Inc. es una empresa japonesa especializada en la puesta a punto de motores y piezas de recambio diseñadas para fabricar vehículos Honda de alto rendimiento. La sala de exhibición Type One de la compañía ha ayudado a los vehículos Honda a convertirse en los principales competidores en las competiciones de deportes de motor . [1] Estos incluyeron los modelos que participaron en la carrera de resistencia de 9 horas de Tsukuba, el Super Taikyu y las 24 horas de Nürburgring . [2]
Industria | Industria automotriz |
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Fundado | 1988 |
Fundador | Tatsuru Ichishima |
Sede | 5-2-8 Ogikubo Suginami, , |
Sitio web | https://www.spoon.jp/ |
Fondo
En 1988, Spoon Inc. fue fundada por Tatsuru Ichishima, quien anteriormente trabajó para Honda como auto de carreras y piloto de pruebas . Su decisión de montar la empresa contó con el respaldo de Honda y Mugen. [1] El apoyo de Honda llegó a cambio de datos de carreras . [3] La puesta en marcha se originó en el Honda Civic E-AT , que Ichishima poseía y modificó. [4] Este vehículo se convirtió en la base del concepto y la filosofía de carreras de Spoon que guían a la compañía hasta hoy. [3] La compañía atiende a los propietarios de automóviles que buscan un mayor rendimiento en sus vehículos en medio del cambio de Honda hacia la tecnología ecológica. [5]
Spoon Inc. es conocida por sus piezas de afinación, que, como las producidas por Toda Racing , son populares por su rendimiento de aspiración natural . [6] Este tipo de sintonizador se destaca por su lado agresivo y el requisito de actualizaciones del tren de válvulas . [6] La empresa también es conocida por producir piezas de recambio como tren motriz , suspensión , piezas aerodinámicas (piezas suplementarias añadidas a la carrocería para mejorar la estética o aerodinámica ), ruedas, tren motriz , sistema de frenado y sistema de refrigeración. [2]
Modificaciones notables
Autos de carreras
A Spoon se le ha atribuido el mérito de hacer de Honda un competidor en los deportes de motor a través de sus modificaciones de carreras. [7] En Japón, Spoon Sports es particularmente reconocido como líder en contrarreloj y rendimiento con vehículos Honda como el Integra Type R , NSX , el S2000 , [8] y el Civic. El primer auto de carreras atribuido a Spoon Sports fue el Honda Civic E-AT de Ichisima. El vehículo, que se convirtió en la base de Spoon, participó en el Campeonato de Turismos de Japón. Tenía la distinción del primer Honda Civic en unirse a la carrera. [4]
En 2008, Spoon lanzó el Spoon Honda NSX-R GT, que se basa en el Honda NSX-R 2002 de segunda generación. [9] Este vehículo fue modificado para cumplir con los requisitos de las regulaciones de carreras japonesas Super GT. [9] En 2017, Spoon Sports presentó el Unlimited Class FD2 Honda Civic Type R , que estableció una vuelta récord durante el Global Time Attack en el Buttonwillow Raceway Park . [10] La compañía modificó este vehículo como un auto de carreras con tracción delantera con una posición de asiento central al estilo de la Fórmula 1 .
En el transcurso de sus 20 años de historia en las carreras, Spoon se ha distinguido en las carreras de resistencia, sobresaliendo en eventos como el Nürburgring de 24 horas, el Thunderhill de 25 horas y el Super Taikyu. [11]
Los coches de carreras con temática de cuchara se distinguen por una combinación de colores azul y amarillo, mientras que los coches de carretera suelen ser de color blanco. [12] Sin embargo, el esquema de colores de los autos de carrera se está diversificando cada vez más después de que Spoon compitiera con el S2000 en 2012. [12]
Piezas del mercado de accesorios
Spoon también ha producido piezas icónicas del mercado de accesorios, como Spoon SW388, una rueda ligera de aluminio forjado. [13] Esta rueda es comparable a la Volk Racing TE37 en términos de popularidad y se destaca por su diseño de cinco radios. [13] La compañía también es conocida por sus kits de engranajes sincronizados más radicales para la transmisión de vehículos, que se destacan por su relación extremadamente cercana. [14] El volante Momo, que desarrolló con la empresa italiana de accesorios para automóviles Momo , es otro producto Spoon popular en todo el mundo. [15]
Carreras
Spoon ha estado compitiendo con autos Honda a lo largo de su historia. Sus logros incluyen ganar el campeonato de clase Super Taikyu ST-4, [16] victorias de clase en las 24 horas de Nürburgring , [17] Tokachi 24 horas , [18] 25 horas de Thunderhill , [19] Tsukuba 9 horas, [20] y podios de clase en el Gran Premio de Macao . [21]
Tipo uno
La sede de Spoon se utiliza principalmente como oficina principal, almacenamiento de repuestos y distribución. [22] La empresa abrió Type One en 2001 de acuerdo con una estrategia de diferenciación en la que Spoon funciona como una investigación y desarrollo de piezas y tuning, mientras que Type One sirve como taller de tuning para reparar y tunear coches. [23] Todos los productos de Spoon están en exhibición en la sala de exhibición y fábrica de Type One, así como en los autos de carrera que ha presentado a lo largo de los años. [22] Los motores se modifican en esta instalación para que estén más allá de las especificaciones de fábrica. [23]
Spoon también compra y revende vehículos Honda en Tipo Uno, convirtiéndolos en autos a medida, como los NSX Tipo R con volante a la izquierda. [15] La empresa ofrece servicios de mantenimiento y reparación en Type One. [15]
Referencias
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- ^ a b "Spoon Sports, ¿el sintonizador Honda más icónico de todos los tiempos? - Insights - Carlist.my" . Carlist.my . 3 de enero de 2019 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ a b Koki, Taro (1 de junio de 2009). "Spoon Sports Honda Civic - usted pensó que sabía" . Super Street Network . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ a b "En el medio de todo: Civic Center-Drive de Spoon" . Cazadores de velocidad . 2017-05-24 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
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- ^ a b Siu, Jason (2008). Cómo reconstruir motores Honda B-Series . North Branch, MN: CarTech Inc. pág. 53. ISBN 9781932494785.
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- ^ a b Siler, Wes (11 de noviembre de 2008). "Cuchara Honda NSX-R GT, Primera conducción" . Jalopnik . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ Choy, Danny (1 de agosto de 2017). "Toma de un verdadero experto de Honda en el nuevo Honda Civic Type R" . El Drive . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ Phung, Phi (1 de junio de 2009). "Spoon Sports Auto Shops - Perfilado" . Super Street Network . Consultado el 31 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Acoba, Paulo (13 de julio de 2018). "Aquí está la diferencia entre las libreas Spoon Sports azul-amarillo y blanco" . Noticias de Alt Car . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ a b "Spoon Sports recupera la rueda ligera SW388 - Auto News" . AutoIndustriya.com . 2017-12-11 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ Bowen, Robert (2005). Cómo reconstruir y modificar su transmisión manual . St. Paul, MN: MotorBooks International. pag. 54. ISBN 9780760320471.
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- ^ Beek, Stijn furgoneta (16 de julio de 2018). "De Japón: La cuchara NSX-R" . Guerreros Wangan . Consultado el 5 de enero de 2020 .
- ^ "Característica del coche >> Cuchara Nsx-r Gt" . Cazadores de velocidad . 2011-04-17 . Consultado el 5 de enero de 2020 .
- ^ a b Adelante, Aurick (4 de noviembre de 2014). "Tu utensilio favorito: una visita a Spoon Sports y Type One" . Sintonizado . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ a b Sng, Wei Jie (5 de noviembre de 2013). "Spoon Sports y Type One" . 9tro.com . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- DEPORTES DE CUCHARA
- TIPO UNO
- CUELLO RIGIDO